父のバイクとパシャリ📸
いつかz1に乗れるような男になる
#エイプ #Z1
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06月30日
24グー！
BIKE Dr. KENです
●エイプ50
委託修理でお預かりしていました
部品が揃ったので修理開始❗
夕方には完了して明日の朝一番で配達して終える予定です😊
バイクドクターケンでは原付クラスの修理もお受けしております😄
先ずはお電話にて
お気軽にご相談ください‼️
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YZF-R1
06月18日
22グー！
ティグラの、リアが最近ずっと引きずってる音がしてたので今日時間が空いたので外してみたらまさかの⁉️内側のPADが剥離してた・・・
純正から、交換するPADメーカーは安心安全の効きを誇るベスラを選択
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06月11日
54グー！
お久しぶりです。
ちょっと長いけど、面白いあれこれがあったので、良かったら御付き合い下され。
5月10日
御殿場市 馬術スポーツセンターにて行われた馬フェスタ2025に行ってきました🐴
ちょうどこの頃、全然バイク乗れてない日々が続いていたこともあり、雨だろうと関係なしにエイプ出撃🫡
朝の段階でどこからか、得体の知れない液体が飛散している状態にありましたが、前日に盛りすぎたチェーンルブの乳化したものが飛散したんだと認識しました(これがまずかった)
その後、特に問題もなく御殿場到着。
尊敬する人物にご挨拶した後に、会場を散策。
オリンピック馬術競技日本代表チームの戸本選手によるデモ走行が見られたどころか、本物のメダルを首から下げさせて頂いたり、ツーショット写真撮らせて頂けるというイベントがあって、もう張り付きました笑 その後、サインまで頂きました😆 家宝に致します…！！
16:00 馬フェスタ2025 閉幕
背景にドーンと居座る富士山……🗻
やったろやないかい！！！
と、勢いだけで富士宮口五合目駐車場を目指すことに(あほ)
標高が上がるにつれ、燃調は狂うわパワー出ないわで、極端に小さくしたリアスプロケが災いし、最終的に、セカンドで上れず😂
かと言ってローにするとブン回りすぎ。(その時の速度、25km/h)麓の駐屯地にいる戦車じゃねえんだからよ🙄
そんなこんなで 何とか五合目駐車場到達。
標高、2600m😇
ジャズは標高1000m、北海道の日勝峠が最高到達点。それと比較しても肩並べていいような戦果ではないのではなかろうかどうだろうか🤔😁
登りは壊滅的だったが、下りはずっと続けたくなるような爽快感がひたすら続きました😆
ただ、左ヘアピン抜けた先のブラインド位置に鹿が数頭たむろってた時はヒヤッとしました。 焦って前後ブレーキかけたときの挙動「ぬんっ！」ってなりましたや。
その数分後…熊いました🐻
北海道でも見なかった熊、しかもこの日の翌週にも北海道、それも糠平湖を控えているというのになんですかこのプレッシャー
そんなこんなで御殿場市街地まで降りてきて、さわやかハンバーグ食べようにも、当然、受付終了。仕方ないから秦野でウェンディーズバーガー食いました🍔
秦野で給油後、順調にR246を三宅坂目指して走行。三宅坂交差点通過後は銀座、勝どきを通過してR357入りのルートをチョイス。東雲のライコで一服でもしようかどうか考えてると、やたらと匂うガソリンのいい匂い()
10秒ぐらい他人事のように思ってたが、待てよおい、お覗き失礼、タンク裏。
普段馬券当たらないクセにこんな時に限って大的中、エイプでした⛽️
事の実態に気づいたのが東雲交差点。寄ろうか悩んでた東雲ライコのまさに目の前。
凄まじい勢でライコに突っ込んで、指圧でガソリン漏れ止めながら、音速で119消防と110マッポ要請、この時、妙に冷静で的確だったのは今考えると面白すぎる😅
消防と警察は10分以内に同着。
消防が粘土で応急処置してくれてる中、事情を説明。消防からも、警察からも「迅速で的確な判断ですね！いい選択でしたよ」とお褒めの言葉を頂きましたが、当たり前の事をしたまでなので謙虚にいました笑
一か八かで、自走にて無事帰宅できました。
これ、富士山のど真ん中とかじゃなくてほんっとによかったよな…😨
距離の割にとてつもない冒険みたいになって疲労困憊。家ついてメットも取らずにベッドにうつ伏せでぶっ倒れました。某綾乃の気持ちがよくわかりました。
さてこのタンクどうしようか…🤔💭
そうだ、レストアしよう
気が向いたらレストア編投稿します
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#富士山 #静岡県 -
YZF-R1
06月09日
16グー！
約3年振りに、125cc最強のスクーター
ティグラ125が帰ってきました‼️そして少し不満を持っていた加速感を何とかしたくて、誰でも出来るウェイトローラー交換をしてみました。
今後の、カスタムの話もしてますので良かったらご覧下さい。
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SR400
05月25日
93グー！
本日は師匠のバイクを納車すべく、タンデムでレッドバロンまで‼️
計5台のバイクの置き場が無いのでXSRは再び和室へ移動💦
あと何台増えるんじゃろ😰❔️
こりゃ病気じゃの💧
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YZF-R1
05月21日
18グー！
ティグラ125の、KOSO製ウェイトローラーに交換しノーマルを再確認する為に駆動系を分解した。
峠を走るのにセンターがどうしても邪魔ま
（バンク浅い）ので撤去して乗ってたがずっとコーナー中外装が擦れる音がしてたので、削れてるとは思っいたがまさかの‼️クランクケースカバー？の下側が削れてたw w
プーリーと、ドライブフェイスの使用感？は思ったより深め？だったもう少し外側まで使い切り出来るようにしたい。
ウェイトローラーは、100キロ程度しか使ってないが結構色々な状況になってる。
文字がまだ見えてる物・消えかけてる物・全く分からない物・一部だけ削れてる物・真ん中に筋が入ってる物なんでこんなにバラバラなの？
適用品買ってるのに・・・この感じだとプーリーとかは、ノーマルなのはダメなんかな？
ウェイトローラー以外変えるなら、駆動系一式交換する予定だしとりあえず全てノーマルに戻し、しばらく様子見
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