湯さんが投稿したツーリング情報
70グー！
2020年07月17日
湯
転勤族/関西→福岡→東京なう
グラストラッカー→GSR400
キャンプツー多めです
無言フォローでも大歓迎
グー頂いた方基本的に無言フォローしてます◎
富士スピードウェイ〜沼津港〜朝霧高原
先週末、天気も良かったのでふらっと散歩
沼津港でしらす丼！季節外れで生しらすは🙅🏻
朝霧高原からの富士パノラマライン、よき！
本栖湖にちらっと寄って、山中湖〜道志みちで帰宅
山中湖で雲行き怪しくなってきて、雨雲レーダー
をひたすら見ながら、なんとか濡れずに帰りました
先週は天気も良かったし、道志みちの夕立に
やられた同志もいるかもしれませんね(ｳﾙｻｲ)
はやく梅雨明けないかな〜コロナも落ち着けし〜
#GSR400 #道志みち #富士山 #富士スピードウェイ
#沼津港 #シラス丼
関連する投稿
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11時間前
164グー！
今週末の神奈川県は土日共に晴れ。
土曜日は少し雲が出て、日曜日は風が強かったですが
久しぶりの快晴の週末だったので両日バイクに
乗ってきました。
写真 １〜７ 田植え完了風景
写真 ８ カモ農法？
写真 ９・１０ まだ冬グローブ
天気予報で晴れるのはわかってましたが、同時に
高気温になることもわかってました。
とは言えメッシュのジャケットにするには私的には
まだまだ早い。
色々と考えた結果、いつも着てるスリーシーズンの
ジャケットと、シャツをユニクロの超極暖の
使い過ぎ劣化でただの長袖になったシャツ。
日曜日は意味もなく家→江の島→三浦半島を一周で
帰宅しただけなので、以下は土曜日の話。
家を出たのは６時を少し過ぎたくらい。
久しぶりの青天な週末で絶対に渋滞すると思った
ことと、爬虫類で暑い分には大丈夫な私でも、さすがに
今季一回目の灼熱バイクなため、念の為に昼には
帰宅をする算段。
予定では箱根辺りまで行こうかとも思ってましたが、
行ってしまったら山中湖とか道志辺りまで行って
しまいそうで、昼までに帰宅できなそうなので却下。
時期的に田植えが終わってそうだったので、いつもの
平塚の田舎道に行って記念撮影。
富士山方面は雲が多いのと、ガスってる感じ？で
あまりクッキリとは見えず。
（多分、時間が早いので太陽光が富士山に当たって
ないからクッキリと見えないんだと思います）
数カ所をウロつきつつ記念撮影して、９時前には
来た道を戻り方向へ。
時間が早いので湘南の海岸線はまだ空いてましたが
例の観光公害踏切（スラムダンク踏切）は朝早いのに
例のごとく溢れてました。
この観光公害踏切、最近はちょっと感じが変わってきて
今までは踏切周りに沢山いただけだったんですが、
最近は付近を歩き回ってるのがかなり増えました。
ただ歩き回ってるだけなら別にどうでも良いですが、
少しでも海に近いとこで自撮りをしたいのか、歩道から
上半身が車道にはみ出るくらいに仰け反ってるのが
いたり、あとは何を考えてるのか、車道を当たり前の
ように横断して海側に渡るのが多数。
また車がいちいち停まってやるのがわかってるのか、
あちこちで車道を突っ切ります。
三浦半島に戻ったのは１０時前だったので、そのまま
いつものように三浦半島を一周。
このルートはあちこちでチャリンコ（ロードバイク）を
抜けずに渋滞を作る車がいるくらいで特に問題なく
走れました。
写真９・１０枚目の通り、いまだに冬グローブのまま
乗ってますがまだメッシュの夏グローブにする必要は
ないか？インナーを涼しいやつを使ってるので。
走ったのは早朝から昼過ぎでしたが、上記の
全身装備で快適に走れました。
ただ気温はかなり高かったらしく、ラジエターファンは
引っ切り無しに回り、低速で走る程度ではなかなか
水温が下がりませんでした。
（時速３０キロくらいで走ればすぐ下がる）
そんな状態でもアイドリングのバラつきもせず、
熱ダレも全くしません。
前は熱ダレしてトルク感が下がったりしてたんですが
何をしてから熱ダレしなくなったのか？
気になることを店長に相談してその度に改修を
したので記憶にありません。
最近、自分が旧型Vmaxに乗ってる認識がなくなって
きてます。
昔の「旧型Vmaxは夏はキツイんだわ」って仲間うちで
話してたのが懐かしいです。
#富士山
#田園風景
#夏の様相
#田舎道
#Vmax
#三浦半島
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GSR250S
06月21日
75グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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06月21日
38グー！
日光ツーリングの時にたまたま入ったお店でいろは坂のステッカーを購入したのがキッカケで峠ステッカーをヨチヨチ集め始めたわけですが、５月に富士山５合目アタックした数日後、なんと富士スバルラインのステッカー販売開始との情報ががが😱😱😱
どうにも煮え切らない心境と、忍野八海寄らなかったっつーのを理由に再度富士山方面へ🏍️💨💨💨
道の駅どうしに辿り着くとお隣にCBシリーズの長兄が😳思わず記念撮影📷
んで前回時間的に寄れなかった忍野八海へ🏍️💨
水がとんでもなく綺麗✨️
お次は例のステッカーを販売している鳴沢村のもぐら珈琲さんへ🏍️💨
気さくな店主さんワンオペのお店で、しばしお話しさせていただきました、是非また行きたいです☺️
最後に道志みち・両国橋キャンプ場の湯川屋さんでお食事タイム、暑かったので枝豆とノンアル🍺、辛口カレーが予想以上に辛くて結局汗だく💦
こちらで道志みちステッカーをゲットして帰途に付きました🏍️💨💨💨
#CB125R #原付二種 #原付2種 #もぐら珈琲 #湯川屋 #道志みち #忍野八海 -
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06月20日
252グー！
富士山五合目、雲海、グランドキャニオン😊
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06月20日
251グー！
今日は曇り空😊道の駅すばしり
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