ゆうーS125さんの投稿したツーリング情報 - ちょっと前に門司港レトロにて👍🏻 港が...

ゆうーS125さんが投稿したツーリング情報

77グー！

2020年07月05日

ゆうーS125

北九州からです☆
休みの日は、ロンツー・プチツーしてます♪♪
ヤエーしてもらうと喜びます(^-^)ゝ

ちょっと前に門司港レトロにて👍🏻

港が見えないところで📸撮ってみた😆

天気は曇りだったので、晴れの日にリベンジしよう📸

#バイクのある風景
#門司港レトロ
#赤レンガ
#曇りだったなぁ
#SUZUKI
#Nikon
#125ccいいよ
#燃費がいいのはありがたい👏
#北九州

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大阪市淀川区中蒲田神社。
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「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時とルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。

#バイクのある風景
#GB350C
#GB350S
#gb350
#HONDA
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おてライダーです🙏

Kawasaki / ELIMINATOR / W800

愛知と静岡より疾風巡拝✨

SSTRのお役立情報をありがとうございます！
来年のエントリーの参考にさせて頂きます🙏

ご紹介させて頂いたライダースカフェ R65.factory にも是非行ってみて下さい😀

どうか今後も素晴らしいバイクライフを！

祈交通安全合掌

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人気の #原付 #スクーター
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非常に興味を持って頂き、三門だけでなく久遠寺もお参りして頂きました🫸🫷

身延山は比叡山・高野山と並ぶ日本仏教の三大霊山であり、日蓮宗総本山の久遠寺を中心に約40もの寺院が建ち並ぶ日本屈指の聖地です

ご刻印で端場坊を訪れる際には是非周辺も検索してみて下さい！ご遠方よりお越しの方は特にもったいないです！

祈交通安全合掌

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#宿坊 #端場坊