yamaxさんが投稿した愛車情報(W800 (STREET/CAFE))
32グー！
2020年06月20日
yamax
▼所有車種
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- W800 (STREET/CAFE)
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S（現
'24 GB350C（現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og
梅雨の合間の晴れチャンス❗蕎麦ツーで往復300km走行。甲州信州の田園風景を堪能してきました。ワイバンマフラーで太った常用回転域のトルクを活用して走ってみたら、燃費が30km/㍑程度まで伸びました。1割以上UP!2回目だから間違いなし。まさにこのマフラー、パワーと経済性が両立してますな。価格も高いですけぇが。
#マフラー #W800
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08月17日
118グー！
今日でお盆休みも終わり。
休み期間中、
14日大人数で滋賀湖南エリアをマスツー。
15日は@84600 さん達とマスツー。
16日はお家でのんびりしてたら、
@54355 さんから17日にツーリングのお誘い！
て事で@54355 さんのツーリングに参加させて頂きました😊
実は前に@54355 さんと滋賀のマイナースポット巡りしよう！と話してたんですが、
実現出来なくて今回やっと行けました😊
それに付いては例の如く小出し投稿します😅
写真①②
14日も集合場所だったローソンで待ち合わせ。
@69017 さんも来てくれました。
3人で出発して、スポット2ヶ所ほど寄って
3箇所目のスポットで@73489 さんと合流😊
大型3台にピンクナンバーで付いて行けるのか💦
と頑張って付いて行かせて頂きました😅
道中の鞍掛峠と鈴鹿スカイライン、
タイヤがヤバいからやはりちょっとコーナー中、
怖かった😅
今回ビーコムインカム3台に
僕のヘタレ中華インカムを無理矢理繋げて頂き感謝
途中何度か通信切れてすみませんでした🙏
やっぱりインカムはビーコムなのか…
と、前回の@84600 さん@78680 さんとの
ツーリングと今回のツーリングでしみじみと思った。
あちこち周って帰りに皆んなで晩御飯。
急に久々のスガキヤ見て、
伊賀のアピタのスガキヤで晩御飯🍜
皆んな、久々のスガキヤラーメンを喜んで食べました😁
今日はありがとうございました。
また宜しくお願いします。
あ、最後に僕が気になったスポットに最後に
行った頂きまさかあんなヌルヌルスポットとは
思ってなくて、すみませんでした😂
本日の走行314.6km
@54355 さん
@69017 さん
@73489 さん
ありがとうございました😊
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08月15日
56グー！
母がデイサービスに行っている間に久しぶりに200km走ってきました！
道志みち往復ツーリング。
往路も復路ものんびりなペースカーが頻繁に現れ気持ち良くはなかったですが、W800で初の道志みち。
何だかんだと楽しく走ってまいりました☺️
復路の途中でみーたん家に。
前回寄った時に気になったカレーラーメンをいただきました👍
ピリリと辛さもあり期待以上に美味しかったです😋
ラーメンを食べている間に降り出した雨も食べ終わると止みました。
W800は初めてずぶ濡れになりましたが、家まで降られる事なく無事に帰れて良かったのであります😊
さあ日曜日は山中湖でエビ中のファミえん。
またまたバイクで行く予定なのでどうか雨は降らないでください🙏
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W800 (STREET/CAFE)
08月13日
51グー！
今日は蕎麦ツーの「行き付け」開拓にニュータイヤのＷを連れ出す。せめて往復250km程度で走りを楽しめる範囲で…、ということで、山梨県はフルーツラインを走りながら行ける場所を探しました。実はこのＷも含めて、'19STREETに乗っていた頃から低速域での「ハンドルの切れ込み」が気になっていました。STREETについてはノーマルの18インチの車輪を嫌って、ホイールの部品を取り寄せてDIYで組み、前輪を19インチ化して乗っていました（「手組の様子」と「19インチ化したSTREET＠志賀草津道路」画像参照）。後に登場した「メグロK3」みたいになったわけです。厳密にはキャスター角が立っているので同じでは無いですが、幅広のハンドルで切れ込みを支えやすく乗る感じだったです。そして、無印Ｗに乗り換えてゆったりとしたハンドリングなると思いきや期待を裏切られましたが、転機が訪れました。ノーマルのフロントタイヤの交換時期に合わせて、以前のSTREETに付けていた19インチ車輪を移植しました。当然ポン付けですが、GT-46の溝も余裕で残ってたので助かります。それと同時に、欲をかいて「KOODのクロモリ・ピボットシャフト」に交換しました。するとどうでしょう！「どっちの効果!?」か不明ですが、ハンドルの切れ込み感が「極めて普通」になったではありませんか。そして今回リヤタイヤも同銘柄で揃ったということで、全体的な乗り心地も改善した感じです。皮剥きも兼ねて峠道も走りましたが、帰宅してからのチェックで両サイド2㎝程度は使えてないですがWの場合こんなもんです。これ以上使おうとするとステップ擦りまくりですし、この程度でも十分コーナリングを楽しめます。
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08月03日
104グー！
朝活モーニング🏍️💨
三次の恋話館さんへ
モーニングは、トースト、ホットサンド、
ホットドッグがある。
ホットドッグは、野菜たっぷりで
美味しかった🤤
サイフォンコーヒー☕️のお代わりサービスも
いただいて満足満足👍✨
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08月03日
88グー！
路面電車が広島駅2階に乗り入れる
駅前大橋ルート開業です🚊
早く行きすぎて始発電車まで
待ちきれず…
撮り鉄さん、いい写真撮れたかな🤔
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