少し前にメイン機乗り換えました！
背景はAIです😅
#cb400n
#hawk3
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02月24日
97グー！
お世話になってるZ1と河津桜を見に三浦へ軽く走って来ました！
流石に迷惑をかけまいと思いクラッチワイヤーは持っていた純正に変えてから行きました。笑
帰り際に知り合いの方がオープンした久里浜のカフェ、ジェラートカンポに寄って帰宅！
津久井のミカンや、イチゴを使ったジェラート、その場で豆から挽いたコーヒー、共に絶品でした！
今後ツーリングの際、ジェラート食べに寄らせていただきます！
#cb400n#gt宮丸#河津桜まつり #Z1#gelatocampo -
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HAWKⅢ CB400N
2025年08月17日
85グー！
久々の投稿です。
苦戦をしたcb400n。またキャブが壊れました。笑
しかもこの同調をとるボルト出ない。
調べてみるとM5のネジピッチ0.5ミリのかなりの細目。
こんなボルト持ってねぇわ！ってことでキャブ側を0.8ミリにタップしてボルト作りました。
そのうちキャブ変えたいしとりあえず売る予定も無いし加工する事にしました。
ついでに現行シビエに交換して試走。とりあえず平気そう。
これでとりあえず思い当たる不調は無いはずなので封印します。笑
#gt宮丸
#cb400n
#東京リベンジャーズ -
GT380
2025年06月24日
104グー！
しばらくぶりです。
所有しているサンパチの魔改造、ホークIIIの修理カスタムをしていました。
ようやく形になりましたので投稿します。
サンパチは詳細は伏せますが、切って、削って、くっつけてなるべく純正風に目立たないようにリアブレーキをディスクに魔改造しました。
パッと見純正を崩したくなかったので、スズキの当時の純正流用で納めました。
そしてホークIII。
これがめちゃくちゃ曲者で、見た目綺麗な割にあちらこちらに不具合があり、最初はローカムで遅いだけと思っていたのですが大違い。
キャブレターをOHして、タンクサビ取り、タンクライナー、コック新品交換、カムシャフトを純正カムへ交換しても80〜90キロで頭打ち。
その後も何度もキャブを開け、セッティングし、パッキン、インシュレーターも全て交換しても変わらない。
ここでようやく点火系。フライホイールが硬くて外れなかったのでガレージインして本気出して外してみると進角センサーが割れて、壊れてました。
進角しなけりゃ回らないに決まってる。笑
色々調べてウオタニをいれれば解決できることを知りすぐに購入。
ついでに純正カムもハイカムが手に入ったので入れ替え。
ですが50メートル走行してエンジンストップ。もうかかりません。
どうやらピックアップコイルも壊れたようです。
ここまでお金と労力かけていきなり不動案件で落ち込んでましたが、点火系の発電だけ壊れてるジェネレータが見つかり交換してようやく復活。
復活と同時に化け物みたいな加速をするモンスターバブになりました。笑
全ては点火系のイタズラでした。
長くなりましたが大変勉強になる修理とカスタムでした。
魔改造の方が割りかし上手くできてました。笑
#gt380
#gt宮丸
#cb400n
#魔改造
#ASウオタニ
#ガレージ488 -
