
艦長
▼所有車種
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- Super Cub C50 CUSTOM
ここ数年で、ZZR1100Cからスズキ隼を2台乗り継ぎボクサーエンジンに乗りたくなりBMWr1100s購入満足して終のバイクにと思いましたが、出戻りでZZR1100cのフルcustomが戻ってきたらZZR熱が再発しCをお嫁に出して序でにBMWもお嫁に出しちゃって、そして我が家にダブジーの1200が嫁いで来ました。以前から欲しかった車両だったんで大満足です。コレが大型では、コレが終になるかもです。カブチン號は最後まで持ち続けるけどね👍








ビフォー、アフター‼️元々、タケガワボンバーマフラー(JMCA)はエキパイが細くタケガワの106cc、ビックヘッド、ポート研磨&ビックキャブ仕様には対応しきれずエキパイの太いH.G.S製(ハシグチスポーツ)製のマフラーに変えました。抜けが良い音を奏でています。こう言う例えだと聞こえが宜しいけども…まっ‼️それなりに煩いと言う事です(笑)ボンバーも(JMCA)通ってる割には煩かったけどね(;OдO)排気量大きくしたからでも有りますが…上からマフラーの張り出しを見ますと、出過ぎ(苦笑)コレは、カラー等抜いてプレートを奥に押し込めば後20mm位は押し込めるからもう少し見た目が良くなるかな‼️
日は照ってないのだが湿度がかなり有りイヤになったんで今日はコレで勘弁してやります。試乗も明日ですねー‼️
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