hammerさんが投稿したツーリング情報
211グー！
05月28日
hammer
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー（モトブロガーではない）で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください(￣▽￣;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません（笑）
あくまでも趣味の範疇で、ゆる～くフォトツーなどやっております。
撮影機材：EOS7D、iPhoneSE
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします(￣▽￣;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です（笑）
2023.5.25に単身赴任生活から自宅住まいとなりました。3年の単身生活のまぁ長かったこと(￣▽￣;)
単身生活解消に伴って、あまり出掛けられなくなってしまったのは大きな誤算でした…( ；´Д｀)
hammerです。
嫁から与えられた重要なミッションを遂行するため、家事を後回しにして買い物に行ってきたっす。
ミッションフェイルしたら命が危ない…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｶﾞｸﾌﾞﾙ
行橋市に最近出来たパン屋さんでVillaggio Libero（ヴィラッジオ リベロ）さんと言いまして、まだオープンして1ヶ月経ってないんですけど、まぁ福岡でも有名なパン屋さんに勤めていた方らしいので、ずっと行列が絶えない💦
たまたま有給消化中の身なのでオープン前から出撃しましたがね。
自分の前に並んでたマダム曰く『今日は少ないねー』だそうで。
それでも、自分を含めてオープン時点で30人は並んでた。
開店当初からしばらくは、店舗の前が文字通り長蛇の列でしたし(￣▽￣;)
街中ならまだしも、めっちゃ田舎な…げふんげふん💨
自分は4番目だったのでオープンと同時に入店して、一通りのブツを確保。
あとは家で実食！
は、嫁が仕事終わるまでお預けなんだな…＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ｶﾞｸｯ
あ、ここは店舗の前には駐車できません。あと隣の某業務用スーパー（笑）も停めちゃダメなのでご注意を。
#RZ250RR
#パン屋さん
#VillaggioLibero
#福岡県行橋市
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05月27日
180グー！
hammerです。
いやー、今日は天気も良くて暖かかった♪( ´ ▽ ` )
という事で、お昼過ぎから稲童1号掩体壕までちょっと徘徊してきました。
ここは旧海軍の掩体壕跡で、行橋市の史跡だったものが2023年に県の史跡に指定されて「海軍築城航空基地稲童掩体」に改称したもので、稲童工業団地と宅地の間くらいにあるので、結構静かな所です。
しばらく佇んで、自宅に帰ってからチェンシコ♪SSTR前に綺麗にしなきゃねー♪( ´ ▽ ` )
チェンシコが終わったら車体をクリーナーで拭き上げておしまい♪
で、その後週間予報を確認したら…
31日、スタートからゴールまで、それぞれの地点で「曇りのち一時雨」やん…( ；´Д｀)
まぁ、これも自然を相手にするラリーの醍醐味って事で(￣▽￣;)
#YAMAHA
#RZ250RR
#YAMAHAが美しい
#稲童1号掩体壕
#海軍築城航空基地稲童掩体
#一服スポット
#モトクル広報部
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05月23日
206グー！
hammerです。
水曜に交換したイグニッションコイルとCDIの調子を見るついでに、自宅の隣の隣にある豊前市まで買い物に行ってきました。
ここ「浦野醤油醸造元」は創業150年程と、江戸末期から醤油や味噌などの製造をしている糀蔵。
何年か前にカフェが併設され、今日もお客さんが多数訪れていました。
そんな中、おっさんが一人買い物に🤣（笑）
雰囲気はいいんですがちょっと場所が分かりづらい？まぁ、県道113号から入ってすぐの所なので、迷う事はありませんが。
駐車場はあるんですが台数はあまり停められないので💦もしバイクで行く事があれば車1台分のスペースに3台程度停めるような感じなら大丈夫かな、と。
小さいながらも雰囲気が良くて、糀製品も多数ありますのでお土産にももってこいです(^^)
#YAMAHA
#RZ250RR
#YAMAHAが美しい
#浦野醤油醸造元
#福岡県豊前市
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RZ250RR
05月22日
147グー！
hammerです。
火曜日にオクでポチった中古CDIが届きましたよ♪ヽ(´▽｀)/
で、イグニッションコイルがどーしても見つからん…だいたい心当たりのあるダンボールは3〜4回見たんだけどな…💦
屋外の物置にあったよ🤣
室内のダンボールを整理した時にリアブレーキマスターもちょうど弄ってて、使わない方のマスターを片付けた時に邪魔だからって物置のダンボールに一緒に入れてたんだわ( ；´Д｀)
まぁとにかく、ブツは揃った。
そして作業は水曜日。
またいつものようにシートとサイドカウルとタンク外してCDIとご対面。
イグニッションコイルを外して…コネクタ端子が緑青吹いとる💦
この程度じゃ片肺の原因にはならんけど、流石にこのままにする訳にはいかず、端子外して磨きましたよ。
一応薄くシリコングリスを塗って予備コイルと入れ替え。
CDIも同じく端子を綺麗にして、うっすらグリス塗って入れ替え完了。
タンク付けてキック1発♪
ちゃんと両方点火してます♪ヽ(´▽｀)/
CDIもメーカー廃盤なので、新品は社外品を頼るしかないんですが、いかんせん高杉…＿|￣|○
なので、しばらくは中古で乗り切るか一思いに社外品を導入するか、いずれは考えなきゃいけませんねぇ…┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
#YAMAHA
#RZ250RR
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RZ250RR
05月21日
162グー！
hammerです。
月曜日が通常出勤日だったので、日曜日のうちにRZを動ける状態にしたいなぁ…と、日曜朝からバラしにかかりました。
金曜のうちに一応の圧縮は確認できたものの、やっぱり中身が気になる…と、キャブとチャンバー、プラグを外してピストンの確認。
穴は開いてなかった♪( ´ ▽ ` )
まぁ、ピストンは予備が2個あったんだけどね。ヘッドガスケットの予備が無かったので、なるべくヘッドは外したくなかったのよね💦
ピストンが正常なのを確認したのでキャブの左右同調を取ってみた。案外ズレてた💦
で、マニュアルに沿って同調を取ったら、イグニッションコイルを交換…あれ？以前買ってた予備が見当たらん💦
金曜に左右入れ替えて火が飛ぶのは確認済みだけど、以前プラグキャップを汎用の安いヤツに替えてたので、いっそコイルも替えてやろうと思ってたのに( ；´Д｀)
仕方ないのでコイルはそのままで。
ちなみに、左右入れ替えて確認したのは断線とプラグの不具合を確認するため。
点火系統は1本の線からコイルで分岐してるので、右が死んでたら火は飛ばない筈なんだけど…飛ぶよの。プラグも元々のヤツが…飛ぶよの💦
なんでやねん( ；´Д｀)
まぁ、コイルは後々大捜索して交換するとして。
バラしたついでに、社外インシュレーターもヒビ割れが酷いので純正良品と交換。
あと、エキゾーストガスケット。
今まで某パーツメーカーのRZ対応汎用品を付けてましたが、正規トルクで締めてもフランジが締まりきらん💦
比べてみたら、純正より2mm程厚いのね…そりゃ締まりきらんわ( ；´Д｀)
なので、ガスケットも純正に替えて正規トルクをかけて吸排気系は終了。
最後に、CDIを昭和の家電みたいに右斜め45°から軽く叩いてみる🤣
ほぼおまじない程度（笑）
ここまでやって全部組み上げて、キーON！
キック1発！
普通に両方点火した(*´Д｀*)
一体何が悪かったのか…分からん🤣
結局、月曜日は普通に通勤できました(-_-)
落札したCDIは火曜日に到着なので、届いたらコイルと一緒に交換しますけどね。
コイルが見つかれば…💦
#YAMAHA
#RZ250RR
#YAMAHAが美しい
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RZ250RR
05月17日
179グー！
hammerです。
昨日、ちょっと近くのコンビニまで…と思ってエンジン始動。
暖気中、たまに「パスパス」と妙な燃焼が。排煙もなんか不規則な感じ。（1枚目）
とりあえず走り出したものの、2kmほど走った所で完全に片肺状態💦
コンビニ駐車場で確認してみると、どうも右側が失火してるみたい。
（画像は左チャンバーですが、クロスチャンバーなので右シリンダーの排気が左に出てます）
片肺のまま自宅まで戻り、プラグを外すとびっしょり💦
うーん…ガソリンは来てるんだよな…。
とりあえず拭いてバーナーで炙り、再度装着。
一応イグニッションコードは左右入れ替え。キック一発！
やっぱり右が掛からねぇ…＿|￣|○💦 ｶﾞｸｯ
じゃあ、キャブか？って事でキャブ外して開けてみる。
メインもスローも詰まりは無し、燃料はちゃんと行ってるから燃料供給系統じゃなさそう。
プラグ外してキックペダルを数回動かしてみると圧縮はあるみたいだし…詰んだ( ；´Д｀)
一応CDIはオクで落札したので、到着までにピストンも確認してみようか…←明日以降
#YAMAHA
#RZ250RR
#2st
#2ストローク
#片肺
#原因不明
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RZ250RR
05月15日
145グー！
hammerです。
先日、所用で小倉まで出たんですが、途中渋滞に巻き込まれて水温が70℃まで上昇しました。
まぁ70℃なら全然範囲内なんですが。
普通に走行すれば水温も下がるしね。
一応SSTR前にラジエターの交換はした。ついでに、ラジエターキャップも交換しておこうと純正を頼んでおきました。
しかし純正品、高えよ( ；´Д｀)
今着いてるのがデイトナのラジキャップで1.1kgf/cm2なので、純正より0.2気圧高いんですよ。←29Lは0.9kgf/cm2
たかが0.2の違いとはいえ、旧車にあまり負担を掛けるのもねぇ…と思い純正を調達した。ら…
え？今って純正で1.1kgf/cm2なの！？
おやおや…（ボンドルド卿）
パーツリストで調べた物と、届いた物のPNは確かに別だった。けどこれ、互換品なんだよな…。
いつの間に変わったんだ( ；´Д｀)
まぁいいや、せっかくだから新品と替えてしまおう。
ついでに、古くなったグリップも交換。
どうも黄色は合わん(￣▽￣;)
けど安かったし、まぁいいか🤣
グリップ交換してシリコンリング（いかがわしくないヤツ）も新品にして、簡易クルコンを着けたら作業終了♪
車体の方は、とりあえずこのくらいかな。
チェンシコは面倒だから、出発前にやろう🤣
#YAMAHA
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#YAMAHAが美しい
#SSTR
#SSTR2025
#行くぜ千里浜
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RZ250RR
05月05日
159グー！
hammerです。
昨日（5/4）は絶好のツーリング日和でしたねー♪
全く乗らんかったけど(￣▽￣;)
今日（こどもの日）も天気がいいので、出かける方はお気をつけてヽ(*´∀｀)
さて、昨日はギアオイルの交換。
前回エンジン載せ替えの際に補給してから距離にして4000km、期間は8ヶ月経ってた。SSTRを前に交換しなきゃいかんよなぁと、出走が近づいてから替えようと重い腰をようやく上げた感じ(￣▽￣;)
少しエンジンかけてオイルを循環させてからドレンボルトを抜くと、まぁそこそこに汚れたオイルがドバーッと。
しばらく放置してからドレンボルトを規定値で締め込み、ギアオイルを補給。
エンジンかけて循環させて、エンジン切って放置したらオイルレベルを確認して終了。
あと、出走直前にしようと思ってたSSTRのゼッケン貼り付け、オイル交換が済んでから貼っちゃいました♪
あとやっておく事は…シリンダーヘッドガスケットは様子を見て替えるかどうか考えよう…←予防措置なら替えるが吉なんすけどね(￣▽￣;)
#YAMAHA
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#YAMAHAが美しい
#SSTR
#SSTR2025
#サンライズサンセットツーリングラリー
#行くぜ千里浜
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RZ250RR
04月30日
163グー！
hammerです。
巷では「黄金色に輝く週間」に突入したようで、多くの方々がツーリングに出ていたようですね。
自分は一昨日(月曜日)に、SSTRに向けた事前準備の一環で水回りの交換作業に着手しました。
まず、エンジン載せ替え後から気になってたサーモスタット部からのクーラント滲み。これはサーモスタットの使い回しでシールが劣化して痩せていたから。
シール自体はTOSH-TECさんでゴムリングを購入済みでしたが、どうせ交換するなら新品にしたいと、開温度の若干低いR1-Z用に交換。
それと、ラジエターをアルミの社外品にしました♪
※社外品は別として、ラジエターはだいたいアルミ製なんすけど🤣
ただ、取り付け自体はスムーズに進…まず💦
さすが中華、微妙に穴が合わずに長穴加工してみたり。
本体取り付け後にカバーを付けようとしたら、厚みが増した分微妙に合わない💦
まぁ、そこはなんとか嵌め合わせましたが(￣▽￣;)
ラジエターをどうにか交換後、水温計も交換しました。
RZRとNSRでは計器の取り付け方が違うので、余ったスクリーンのモールをダンパー代わりに使い、裏側を締め込みのクランプで固定。
ライトはRZRがT10のウェッジ球に対してNSRはT6.5なので、変換ソケットやコネクタで自作して取り付けました。
一応水回りはこの程度で、最終的にヘッドガスケットも交換する予定。
ギアオイルの交換？ また後日という事で…(￣▽￣;)
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04月08日
245グー！
hammerです。
今日はめっちゃ暖かかった♪
けど風が強くて、桜はあっという間に吹雪となって散ってしまった…( ；´Д｀)
今週末は天気も崩れるみたいだし、実質今日が今年最後の花見となりました。
暖かいのはいいんだけど、花粉どうにかならんのか…＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ ｶﾞｸｯ
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