ヒロノリさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA/RS/Custom)
80グー！
05月11日
ヒロノリ
▼所有車種
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- ESTRELLA/RS/Custom
帯広在住です。
25年前にカブに乗ってましたが、盗難に遭いました(T_T)
15年前からRG50に乗ってましたが、6年前に心筋梗塞になってしまい、手放しました(T_T)
またのんびり走りたくなって、2022年に中古のタウンメイトを買いました。
2023年6月、中免取りまして、ずっと乗りたかったエストレヤを買いました。
2025年8月、W400納車しました。ファイナルの赤黒です。
エストレヤはピカピカに磨いてからサヨナラしました。
通勤のいつもの道が楽しいのは幸せだなあと思います。
ヨロシクお願いします♪
先日リヤサスを交換してチェーンの調整もした時に、ちょっと動きが悪い部分があるなあと感じてました。
前のオーナーさんは交換してなかったんだろう、3万キロ超えたし、という事でチェーンの交換をする事にしましたよ。
チャリのチェーン交換はやった事あるので、だいたいの手順は分かっているつもりでしたが、念の為ネットであれこれ調べてチェーンとチェーンカッター買って、さっきやっつけました。
シルバーの方が良かったかな？
バッグで隠れてチラ見程度に見えるくらいのだから、まあ良いかという事で。
これからカミさんの練習に付き合うので試運転してみます♪
#エストレヤ
#チェーン交換
関連する投稿
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7時間前
20グー！
今日はチェーンとスプロケットが揃ったので交換しました。
今年の5月に交換したけど昨日の納沙布岬遠征はジャッキスタンドを持って行かなきゃならないくらい伸びてて、現地で到達証明書を貰うまでの間にサクッと調整しましたがもう限界でした。
最後の画像は納沙布岬でのチェーン調整した時の
今まではショップにお願いしてましたがyoutube動画を見たら意外と簡単そうだったので初のチャレンジでした。
動画ではリアフェンダーを外してましたが、ネジ位置とマフラーとの隙間を見て「無理‼️」
別にフェンダー外さなくてもいけましたよ👍🏻
フロントスプロケは全く減っておらず交換はしなくても良かったけど、せっかく買ったんだからと一応交換
リアは純正34丁から33丁へ変更
加速は犠牲にしたくなかったからほんのちょっとだけ最高速寄り
何が一番難しかったかと言えばアスクルシャフトの抜き差しくらいでしたね。
説明書によると500km毎に洗浄と注油が必要らしいですが、そんな事した事ねー
そりゃ伸びますわな
何にせよ無事交換出来て良かったです。
#チェーン交換
#スプロケット交換
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250TR
09月30日
27グー！
エストレヤ&250TRミーティング
in広島・山口開催のお知らせ
日時 2025年10月18日(土)
10時 錦帯橋バイク駐輪場 集合
(山口県岩国市横山２丁目3-3駐車場)
予定 錦帯橋
↓
いろり山賊錦店 昼食
(山口県岩国市錦町大野 傍示峠889)
↓
道の駅スパ羅漢
(広島県廿日市市飯山21-5)
↓
Rock's cafe 休憩
(広島県廿日市市栗栖115-3)
↓
解散
エストレヤ＆250TR乗りのみなさん
広島・山口でミーティングを開催します🤝
ノーマル、カスタム問いません。
集合後
錦帯橋〜いろり山賊錦店で昼食〜道の駅スパ羅漢で休憩〜 ロックスカフェで休憩
解散
こんな感じで一応予定してますが、
当日の状況次第で変更するかもです。
山賊〜ロックスカフェまでの道中ガソスタ有り
道の駅も2つあるので、必要があればその都度
休憩するのも有りかなと思ってます。
途中参加、途中解散可能です👌
初めましての方、遠方の方の参加もちろん大歓迎です👏
大声で騒ぐ、ゴミのポイ捨て、エンジンの空ぶかし
迷惑運転等無いようにマナーを守って楽しみましょう！
ちなみに当日18時15分〜
宮島花火大会が6年振りにあるそうです🎇
参加希望の方はコメントかDMをお願い致します。
質問、相談等有れば気軽に聞いてください。
よろしくお願い致します🙇
#エストレヤ
#250TR -
XSR155
09月30日
179グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
09月29日
80グー！
先代犬のために買ったけど、
使わないまま棚の中に眠ってたのを
たまたま見つけたので着用してみた
#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #ワンデム -
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09月25日
91グー！
秋桜
暫く乗れない撮れない9月…
前後スプロケット、チェーン交換
オイル&オイルフィルター交換
9月前半は暑くて手が出せず…🤣
漸く涼しくなり、交換済ませました…
毎回の事なんですが、今回も…
フロントスプロケットのナットがどうしても緩められず、バイク屋さんに缶ビール6本で緩めてもらって…😂
締めるのは条件的にも力はいるので大丈夫なんですが…😅
23500km 使用したスプロケット
45C スプロケットあまり減ってなかった😆
チェーンもまだまだ使えそうでしたが、
メーカーの推奨?! 15000km?! 😆
でも… 今年の秋は短いんだろうな🥲
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