after all...さんが投稿した愛車情報(TW200/E)
33グー！
04月21日
after all...
▼所有車種
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- TW200/E
どーも★エビフライは尻尾が香ばしくて1番美味しいと思っているBUSA乗りです★
ロングツーリングの相棒は、gsx1300rです
★通勤街乗りにはz1000を愛用
★オフロード林道ツーリングにはtw200とDT200愛用
★キャンツーにはps250カスタム愛用
★赤色ドラッグスター400は娘の相棒
★空色ドラッグスタークラシック400は奥様の相棒
九州拠点ツーリングチームBIKEMAN
唯一の関西支部所属★老若男女問わずメンバー募集中★
★家族でおバイクをテーマに楽しんでます★
普段は完全ソロツー派です大人数のマスツーはしません。
余程、興味の有る投稿や写真の上手い方やコメ等で仲良くして頂いている人。かなりアグレッシブに投稿されてる方のみフォローしてます★フォローして戴くのはとても嬉しいです★が、フォロバはしませんあしからずです。
★究極の空燃比を
求めてもう10日間ほど毎日キャブレター組んでは走ってまた外してバラしてまた組んでーー。
日曜日も、昼からやってたのに今日の朝にはエンジン掛からない。
くっそぅ。。。で、、今日今まで探ってようやく落ち着きそうな手応え。
明日の朝、コールド状態での調子で決まるかな
本当に沼ですね燃調は
まだ、後1台
先代のtw君のレストアも手を付けてない。
楽しみは後に取っておきます。
#YAMAHA #tw200 #ガレージライフ #空燃比 #キャブレター #燃調 #激ムズ
関連する投稿
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FZ250 PHAZER
7時間前
82グー！
最高出力は14500rpmのどうでもいい話
自然の脅威❗
ババアがエアコンが動かないと言い出した
エラーコードを確認したら
室外機が何かに塞がれているか
モーターがダメになったか確認しろだと
このエアコンの室外機はどこだ❓
と探してみたら屋根の上
そして、室外機に向かって伸びている茎
いやな予感しかしねえ😑
えっちらおっちら屋根に登ると
うお❗室外機が茎に覆われている❗😧
取っ払ったが茎が内部まで侵食している❗
マジか❗ドライバーがないとカバーが外れない
ちくしょう、また上り下りしなきゃならんのか😣
ドライバーを取ってきてカバーを外して確認すると
茎がファンまで伸びて回転させなくしてる
なんでまた、こんなところには伸びてくんの❓
とにかく茎を除去して元通りにする
脇を見たら茎が外壁の割れ目を突き破ったり
ガラリから屋内に侵入しとる❗❗
こいつら目があるのか⁉️
なんでそんなにピンポイントで
侵入出来るんだ⁉️
それでも屋根の上の始末はついた
もう、こんなのはやりたくないから
大元の木を処理する❗😡😡😡
バッサバッサとノコギリで切っていく
思ったより切りやすく、快調になくなってきた
1時間ほどで全部除去出来てサッパリした😄
だけど、切り倒した樹木がすげえ量だ
この処理はババア頼んだ
さすがにやりたくねえ❗😑
それでも、これで5年くらいは
悩まされずにすみそうだ
エアコンも直ったしえかったえかった👍
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN -
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GSR400
14時間前
58グー！
(。´･ω･)ん?
やっぱり違うんじゃん💦
YAMAHA R1純正ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用でﾁｮｯﾄだけﾊｲｽﾛになるｶｽﾀﾑ
ﾎﾟﾝ付け出来るはずなのに、ｽｲｯﾁBOXに収まらずﾜｲﾔｰもﾊﾟﾂﾊﾟﾂでこんなのどうやってつけるんだよ😭状態のｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰがｶﾞｯﾂﾘｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝについてたのでGSR400のｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝは割ってｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰを救出したからもう後には引けない💦
ｽｲｯﾁBOXもｶﾞﾘｶﾞﾘ、ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝもｶﾞﾘｶﾞﾘ、ﾀｲｺの穴も横に拡張してｶﾞﾘｶﾞﾘ…半泣き状態で何とか取付け終了😮💨
もう1台のGSR400のｸﾞﾘｯﾌﾟとｽｲｯﾁBOXにﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟはって閉じた時と開いた時を印付けて、R1流用でﾁｮｲｽﾛ(事前情報だと10%程度)がどんなもんか測ったら…(-ω-；)ｱﾚ?…25%位開度少なくなってる❓なんか測り方違うのかなと思ってたのですが
先日の走行会でR1流用のﾁｮｲｽﾛの人が居たので比べて見たら全然ﾁｮｲｽﾛじゃないじゃん💦って
そりゃー巻取り径が3~4mmも違えばそうなるわな(￣▽￣;)
ｱｸﾃｨﾌﾞのﾊｲｽﾛ付けてたGSR400乗りの方も居たので触らせて貰うとだいぶこちらに近い感覚"(ﾉ*>∀<)ﾉﾜｧｰｲ💕
でもこのｽﾛｯﾄﾙR6用で買ったんだけど、適応車種にR1も入ってたし型番も末尾だけの違いだったから同じ物の車種違いかと
shopも細かい事考えないで出してるのかな🤔
まぁ結果ｵｰﾗｲって事(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!💕
#ﾊｲｽﾛ
#ﾁｮｲｽﾛ
#YAMAHA
#SUZUKI
#R1純正ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用
#R6純正ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用
#GSR400
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11月20日
182グー！
最高出力は14500rpmの日帰り福島ツアー250826
危険なので決してまねをしないでください
さて、坂上での撮影は終わった
the盆地に行くか
何気に有毒ガスが発生しているから
さっさと終わらせなければ
盆地で撮影していると
離れたところで若い連中がキャッキャと
写真を撮りながら騒いでいる
邪魔くせえなと思いつつ撮影を続けていると
その若い連中が集合写真を撮りたいのか
あのおじさんに頼めばいいんじゃないか
とか聞こえた
ふざけんなクソガキどもが❗
そう言うときはお兄さんと言うんだよ😡
それが処世術って奴だよ😡😡😡
１台が近づいてきて、写真を撮ってもらえませんか❓
断るのも大人気ないなと思ったから
早くしてくれよ、長くいると死ぬから
と、言ったが隊列を作るのにモタモタしている
んで、撮ってやったが
満足な出来じゃなかったみたいだ
うん、こういう時はシレ～と
離れるのが良いんだなと勉強
こっちも長くはいたくないので
さっさと撮るがガキどもが邪魔❗😡😡😡
もういいや、後で消しゴムマジックで
消してしまえ🤣🤣🤣
ガキどもの前を横切って帰る
ガキどもも手を振っていたから
悪い奴らではないんだな😄
帰りのスカイラインでポツポツと振ってきやがった❗
一日中晴れの予報だったのに濡れたくねー❗
急いでN-VANまで戻って
ずぶ濡れだけは避けられた😄
うし、予定通りのところには行けなかったが
他のところは別日に行こう
お隣さんだからいつでも行ける👍
福島ツアーおしまい
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CZ125 TRACY
11月19日
32グー！
2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
リア周りもレトロ→現代風？に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
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11月19日
71グー！
サイドスタンドにエクステンションキットを装着。正直「劇的に便利！」ってほどではないけど、ちょっとした“触り心地のよさ”があるのもカスタムの楽しさ。
そして、届く前にLEDウインカー球の準備として
リレーだけ先にLED対応へ交換済み。
DT200Rはライト裏に潜んでたね、あそこ毎回忘れる。
小さな手間と小さな工夫で、愛着は大きくなる。
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