
FZRFRV
若い時からずーっとバイク乗ってます
シャドウスラッシャーは置き場所の関係で数万円で処分して、仕方なく北海道にコマジェでキャンツー行ったら、途中でエンジントラブルで廃車!新幹線で帰ってきました ( ´∀`)
その後衝動買いしてしまったfzr250rだけになってしまいましたが、レストアもほぼ完了したので、シャドウとコマジェを足して2で割った銀翼GT増車。
2年で15000キロぐらい走りましたが、タンデムは最高に快適でした。その後一目惚れした不動のRFに出逢ってしまい、銀翼泣く泣く手放して、半年かけてRFを公道走れるくらいにレストアしました。
基本ヤマハ推しですが、あまり見かけないバイクならばメーカー問わない微妙な絶版車好きのバイク馬鹿です。
お金はあまりかけず少ないお小遣いの範囲で楽しんでます。
投稿頻度は少ないですが、良かったらコメント&フォロー頂けると嬉しいです。



天気微妙だから、近場をお散歩
散り始めもまたいーねー
#桜とバイク
#FZR250R
#ヤマハが美しい
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ZeaL
06月15日
91グー!
こんな感じでリアサイドカウルも取り付けようかと試行錯誤してます。ジールに取り付けるにはかなり無理がある。。
#fzr
#fzr250R
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#RS250 -
06月14日
93グー!
フロントフォークにダンロップのステッカーを貼りました。イメージはyzf750 OWA0です。
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ZeaL
06月02日
120グー!
父の病院までテスト走行、ラムエアー?用ダクト付けて大正解でした。ストレス無く回ります。左右のサイドカウルも付いたし、あとはタンク周りとリアをもうちょいカラーリングするか…だな。
#fzr
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ZeaL
05月31日
59グー!
ウインカーはカタナ用を使用する事で小型化、空いたスペースに穴が開きますのでそこからダクトを自作してFAIとは別にラムエアーをとります。クリーナーボックスにはホース自作をしましたので雨があがったらカウルの総入れ替えついでにダクト開通します。
45馬力ベースなので…これで70km/h〜200km/hで53馬力になります。。。
嘘です。
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