
TH S
隼の1型に乗り、GSX-R1000 k5、ハーレーFXSTC EVO、MT-01などを経てしばらくバイクから離れてましたが、2型にてリターンしました。そして、2023年3月から3型へ乗り換え、さらに9月~yzf r7にチェンジです!







yzf r9には跨り試乗の大行列ができてました!
価格発表が待ち切れませんw
#YZFR9
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03月17日
50グー!
ヤマハ MT-09 SPが当店に入庫したしました!
マスターオブトルクと言われるほど、低回転から力強い加速をしてくれます!こちらはSPとなっているため、前後のサスペンションがオーリンズとなっているため、高級感があふれています^^
BBプレミアムガラスコーティングを施工することにより、濡れたような質感になり更に光沢が増しました!
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01月30日
121グー!
餃子🥟とバイク神社⛩️ツーリング② 浜松バージョン🏍️💨
○福みつさんの餃子🥟🥟🥟美味いっス😋
○恒例の大歳神社⛩️…今年は黄色のお守り👍
○ヤマハコミュニケーションプラザ寄ったら、
『R9』が展示してた😍😍😍😍😍カッコ良いっスねー😍
○いつもの弁天島海浜公園🏍️⛩️🛣️🌊📷
○富士川SAから🗻😍
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2024年11月26日
34グー!
11/23
XJR1300の走行距離10,000kmを掛川で達した後は、磐田のCP(ヤマハコミュニケーションプラザ)へ。
そのお目当ては、EICMA等で発表された話題のYZF-R9、その実物を見れた。
やはり、ヤマハの3気筒マシンらしいキャラだなと感じた。お隣のXSR900GPと並んであったのでじっくり比較、やはりXSR900GPに軍配!
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