
C
▼所有車種
-
- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
<過去の愛車>
ホンダ モンキー
ホンダ ダックス
ホンダ ゴリラ
ホンダ ジャズ
スズキ バンディット250V
スズキ スカイウェイブ250S
ヤマハ マジェスティ250C
ホンダ フォルツァ
カワサキ エリミネーター400SE
〈現在所有車両〉
ドラッグスター400
xv1900cu
vulcan2000classic LT







メンテナンス記録 備忘録
いよいよ、スロットルポジションセンサーの交換。(写真1がセンサー、写真2がタンク、エアクリBOX外した下に見えるセンサーの場所)
タンク外して、右サイドについてるハイパーチャージャーはずして、イグニッションコイル取り付ける台座になる金属プレート外して、いよいよスロットルポジションセンサーが見えた!
な、なんとここも特殊ネジじゃねーか!(写真4)を、拡大するとみえますよ(笑)
写真5は右側が古、左側が新品。
スロットルポジションセンサーは取り付け角度が繊細なので、もともと付いていた角度に印を付けて付け替え。
その後、前回投稿のレイダー診断機能でアクセル全閉値を規定値になるまでスロットルポジションセンサーの角度を調整。
今回は全閉値を17、全開を92に調整。
実は、一度全閉14で調整して走ってみたらエンジン回転数が上がらずエンストしたので再調整し直しました。
一度、自己診断コードをリセット(前回投稿に記載)して2キロほど走りました。
・・・・・・・・・・
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
治ったぁ!!!!!!
まだ、2キロしか走ってないから今週どこかで再度、確認の走行します。(ちょっとドキドキ💓)
やばい。脳汁とまらない!!!!!!!
これ、完治まで確認できたら・・・キュンタヒする💕
今日は旨い酒のめるぞ!下戸だからノンアルだけど(笑)
次回の予定
1、テストラン
2、燃費回復確認
3、不具合なく感動
4、これまでの不具合から見えた車体の状況整理
5、キュンタヒ💕
の予定です!
#レイダー
#xv1900cu
#エンスト
#かぶり
#イグニッションコイル
#スロットルポジションセンサー
#燃費悪化
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大分は天然温泉の街。一人800円前後のコジャレたお風呂より公衆浴場が好きです。
バイカーさんもたまに来るので湯船につかってバイク話がたのしい。
この後、梅田牧場のホットミルクのんで裏耶馬溪通って紅葉横目に彦山キッチンカーでグラタン食べて帰宅。
しかし、寒かった。
#xv1900cu
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#紅葉 -
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#xv1900cu
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その前にxv1900cuの車検受けなきゃ。
週末に点検整備記録つけながら消耗品のチェックしていこ。
次の投稿はレイダーの点検投稿かなぁ。
では、週末に!
#vn2000
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XV1900CUレイダー。ご存知ない方もいると思いますが、逆輸入車のスターシリーズの最高峰のクルーザーです(^^)今でも珍しいこのバイク。車検のご依頼でした。最高のバイクです(^^)これからも大事に乗り続けてくださいね!
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