Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)
24グー！
03月03日
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)スターシリーズ愛がとまらない。
絶対復活させるぞ～！備忘録 メンテナンス記録
先日、イグニッションコイル交換で事なきを得るはずが、そうはいかず、まだまだグズっ娘なレイダー。
診断かけ直し、d:01コードに規定値を越える数字がでてました。
まずは、少ないレイダー情報になれば良。
前にもUPしましたがレイダーの自己診断。
①写真1 シート下(左サイド)のフューエルポンプカプラーを外す。(両サイドからつまんで持ち上げるだけ、ピンは無し)
②キルスイッチをON(始動側)にして、メーター下のリセットボタンを押したままキーON、そのまま8秒長押し。
③左グリップのセレクトボタンとメーター下のリセットボタンを同時押し2秒以上でメーターをDIAG表示にする。
④各種割り当てのコード(d:01など)下の数字をマニュアル見て異常値をしらべる。
エラーリセットは④のあと、フューエルポンプカプラーをはめて②、③のあとd:62にセレクトボタンかリセットボタンであわせて、数字d:62下段の数字が0以外のとき、キルスイッチをoff(ストップ側)、続いON(始動側)で0(リセット)に。
今回はd:01が写真3 26(スロットル全閉)写真4 96(スロットル全開)
正常値をマニュアルで見ると全閉は12～22の範囲 全開は87～107
全閉時が規定値外
この数字の意味は、アクセル全閉の状態でガソリンを多く噴射しているということなので、不具合の症状にも合致。
前回、こごまではチェックしていたので、どうせなら、部品新品にしたくて購入店にスロットルポジションセンサーを発注！6000円弱～❗
レイダーのスロットルポジションセンサーは右側イグニッションコイルの裏側にあるので、とりあえずタンク外して、バルブにゴミたまってないか確認写真7～9
すこし、すすが付着してました。
きれいにして、いよいよスロットルポジションセンサーの交換。
これはまた次投稿でお知らせ。
タンク外す時、ガソリンコックのキャップが本体につながってない(写真5)こと忘れてて、奥まったところに落ちて一苦労。
気を付けよ(笑)
タンク取るとシャープなレイダーがお目見え(写真6)
しかし、メンテナンス性皆無(笑)
#レイダー
#xv1900cu
#エンスト
#かぶり
#イグニッションコイル
#スロットルポジションセンサー
#燃費悪化
関連する投稿
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SR500
04月28日
30グー！
お疲れ様です❗️
今まで渋滞がおきる期間は避けていたので渋滞のしんどさは知りませんでした。
昨夜12時位まで飲んでいたので8時半位になり最初の内は高速も気持ちよく走れていましたがしかーし渋滞に巻き込まれてしまいました。
ごぞごぞ動いては止まり動いては止まりでクラッチを握る指が痺れてきて止まる度にNにしたりもしましたがひょんな弾みでエンストしてしまいました。
渋滞しているトンネルの中でエンストです😭
SRはセルが無い。もう慌ててもしょうがないので横へ寄せてキック一発 無事復活しましたがトンネルの中は暑くて汗ダラダラ（さっきのエンストの時の汗もありますが）
早く降りたいのに降りられない😭次のインターまで6Km
路側帯を走って行くバイクも結構いましたがマネはしませんでした。危ないので。
やっとインター降りれたのが３時間後でしょうか。
もうそれからは下道オンリーです。最後に四国中央市でマンホールカードを手に入れ帰途に着きました。
しんどかったので写真撮るのも忘れました。
今回集めたカードはこれです。
#SR500
#2J2
#エンスト
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04月23日
53グー！
やっと今年の初乗りができましたまずは交通安全祈願
#レイダー
#バイクのある風景
#タンデムツーリング
#西播磨
#バイクが好きだ -
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04月15日
63グー！
現在退職前の有休消化中^_^
36年勤務した職場もいよいよ退職目前〜🙇♂️
今まで頑張った分を満喫する為
以前から行きたかった角島へＳＲ乗りの友人と🏝️〜🏍️楽しみました😊
#ヤマハが美しい
#ヤマハレイダー
#xv1900cu
#バイクのある風景
#バイク好きな人と繋がりたい -
04月13日
32グー！
今日は本土最西端踏破へ長崎、神崎鼻へ。
道中、佐賀は虹ノ松原へ。
モニュメントで写真とったら、そのまま帰路方面へ5分ほどのところにおさかな市場という海の幸直売所で踏破証明と四極コインを購入。
踏破証明は４枚でひとつの絵と文章になるみたいで、北海道も行かねば！
今日１日で2回アイドリングでエンスト。
スロットルポジションの全閉数値が勝手にずれる。20に設定して22になったり16になったり。
何度か調整して走れるのは走れるけど・・・
去年からこの不具合と戦い、何度も倒し、またよみがえり。
この不具合を完封するのが楽しみにすらなってる。
で、たまたま今日は帰宅後にベルトワックス塗っていたらリレー部からカチカチ音・・１５分ほどで音は無くなったのでとりあえずバッテリー充電からしていく。
念のためレイダー購入店の店長さんに電話かけて色々、諸々話してたら、お店に修理でリアタイで預かっている車両が私と同じ症状でスロットルポジションセンサーのずれではなく、O2センサーのカプラーをさわってみて欲しいと言われるがままに。
すると、スロットルポジション数値が勝手に変化するではないですか。
まじか！犯人こいつか！(写真7枚目のシート右後部のカプラー)
店長さんが明日YAMAHAに確認とるそうなので、その結果をみて私も修理だな。
O2センサー側のカプラーならいいんだけど・・。
かならずこの故障をクリアしてやるからなーー！！
佐世保と伊万里のお土産をちび共に渡して今回はここまで。
#アイドリング不調
#xv1900cu
#レイダー
#本土最西端 -
04月12日
26グー！
今日は夕方から雨模様。
午前中にマイホームの彦山～秋月周りへ息子と嫁さん乗っけて。
いつものごとくhikosanキッチンカーへ。
一時間近くオーナーやショウコさんと話し帰宅。
昼からはレイダーのスロットルポジションセンサーが振動でずれるので固定処理。頼んでたエアクリの純正フィルターも交換。
明日は、佐世保まわって本土最西端、四極踏破めざして、2極目へいってみよ。
#hikosanキッチンカー
#レイダー
#xv1900cu
