BAYLINE357さんが投稿した愛車情報(NMAX 155)
38グー！
02月19日
BAYLINE357
▼所有車種
-
- NMAX 155
kawasaki Ninja1000 '18 と、NMAX155 '23 乗ってます。
秩父と道志みち走るのが好きです。
ツーリングと美味いメシ、最高です！
バイクに限らず車やパソコンやオーディオなど、機械物は好きです。
あとはFPS系のゲームも好きです。
乗用車もMT車乗ってます。
大人数が苦手なので、大規模なツーリングは苦手ですが、少人数でしたらお誘いください(｡・∀・)
バイク遍歴 その1 (250cc以上ミッション車)
XJR400 → RG250γ → Ninja1000
バイク遍歴 その2 (スクーターと小型MT車)
アクシス50 → NSR50 → リード50SS → レッツ50 →
アドレスV100 → フリーウェイ(250) → マジェスティ250 →
リード90 → フリーウェイ(250) → リード100 → リード125 → NMAX155
NMAX155のマフラーをヨシムラに変えました💡
あまり音がうるさくなくて、全域でパワーアップしたいという願いがあったので、ヨシムラにしました。
まずはマフラーの音ですが、アイドリングの音量が少し増し、低音が響くようになりました。
走行時はあまり音が変わった感じはしないので、感覚としてはスクーターからオンロードバイクの音に変わったかなと言う印象。スクーターなのにオンロードバイクとか、やる気しか出ない(笑)
個人的には問題ないと思うけど、感じ方は人それぞれなので、ご近所迷惑にはならないといいな♪
次にマフラーだけ交換した状態で試乗してみると…
あれ？あまりパワーアップした感じがしない
(；´・ω・)
次にKOSOのパワーフィルター(低密度)に交換し、試乗してみると…
おぉ！すごいパワー！！一気に加速して、簡単にVVAかかるようになったぞ！
マフラーが軽くなり、コーナリングも軽やかになり右折の安定感も増したのを感じ、1.8kgの軽量化でこんなにコーナリングが変わるのか〜と実感しつつ、ただでさえ運転が楽しいスクーターなのに、さらに運転が楽しくなりました。
近々NMAXでツーリング行かないとなぁ…
早く暖かくならないかな？
寒気が訪れて寒い日が続きますが、皆さん体調や運転にはお気を付けて。
#NMAX155 #ヨシムラ #ヨシムラマフラー #ヨシムラサイクロン #ミドルスクーター
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09月08日
51グー！
お久しぶりです。復活しました。
3桁万円の改造費を突っ込み、、
TMR-MJN新替。
ブラックアルマイトロングファンネル
セッティングやばいです。本当にセッティング出てるとここまで乗りやすくて速くて燃費良いのか！！って感じです。
サンスタープレミアムレーシングディスク
ニッシンのキャリパーのピストンは
アルマイト加工とアルミピストンに変更。
（マジでブレーキタッチと効き方が段違い）
ハンドル周りの配線の取り回しと、
ヨシムラプログレス2とワンオフの
クラッチ、ブレーキマスターステー。
前後ブレーキクラッチホース、
取り回し、1から制作してもらいました。
各所細かいボルト等の制作、、
ウオタニの換装
スプロケット、チェーンの交換、、
飯田レーシングさん本当にありがとうございました。
まだまだ改造します。笑
バイクは綺麗になりましたが、
妻の目も綺麗に白くなりました。
#油冷初期型
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#油冷って知ってる？
#20代リッターキャブ車探してます
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08月25日
385グー！
日曜日は
RcingKARTの神戸シリーズ第４戦
オフィシャルで進行係をしてきました
昼休みに
いつもレーシンググッズの
販売をされる元大御所がおりまして
その方から
色んなレーシンググッズを格安で
別けてもらいます
今回は昼休みに手の離せない
物議があったので
売場を覗けませんでしたが
終わってから
大御所に
「次のレースの時Araiのトレーナーと帽子持ってきてよ～」と注文しておきました
そしたら
「こんなもんで悪いけど」と
MOTULのキーホルダーを大量にもらい
スタッフ皆で別けました
残りを持って帰り
カバンに付けようとか色々考えてます
そしてAmazonで買ったPIAA
のH4 LEDヘッドライト
ほとんどの車種に適合と書いていたのに
私のには不適合！
またかぁ～
勿体ないので
汗だくで💦👕💦加工して取り付けました
ほんまに自分はいい加減な人間だと
痛々しく痛感したした今日でした
情けない
#PIAA
#MOTUL
#ヨシムラ
#レーシングカート -
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