
ペーター
▼所有車種
-
- CB1300 SUPER BOL D'OR
高1で原付、高2の夏休み時に合宿で免許取得以来、ほとんど降りることなくバイクに乗ってます。早いものであらふぃふorz...
JOGにはじまってCBR400RR(NC23)、NSR250R(MC18.89)など、レプリカを中心に20台以上乗り継ぎ、現在はCB1300SB(sc54)とPCX(jf28)に落ち着いてますが、いじったり壊したりで全然落ち着いてません笑
仕事は教習指導員(二輪四輪)→観光バス運転士→現在はタンクローリーに乗ってます。
よろしくお願いします。


昨日お見せした別体式タンクのブレーキ、クラッチマスターを本日装着しました。雪スゴカタヨ
ブレーキはCBR954RR純正、クラッチはアドバンテージ製とのこと。
純正のブレーキがどうも「エア噛み感」があったのでずっと変えたっかんですが、ようやく今日に至りました。雪ヤバイケド
クラッチのエア抜きはやったことがなかったのでちょっと不安でしたがグーグル先生に「レリーズからエア抜きする」と教えてもらいました笑
ブレーキもクラッチもタッチサイコー☆
このかっちり感がイイ。
完成してCBRで付けてた56バンドの引き継ぎ終了ートクチュウデス
ちょっとお金使いすぎたのでちょっとひと休みします。オクサマニハナイショ
#cb1300sb #sc54 #cbr1000rr #56 #バリバリ伝説 #マスターシリンダーバンド #ホンダ
#HONDA #バイクのある生活 #カスタム
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茶色シートがBefore
黒シートがAfter
触った内容は
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ミラー ティアドロップミラー アレンネス
ハーラーで憧れてた1つ、格好いいけど
視界はもうそれなりです😅
メーター 子メーターのみ白LED変更
電圧メーターが切れてたからw
スクリーン ショートスクリーンから純正に変更
シート ワンオフシートから黒ソロシートへ ラペラ
黒の方が締まって見えます👍️
フェンダー フェンダービブ メーカー不明
ウインカー 黄色カバーから スモークへ変更
ボディ また夜中に磨いてワックス掛け!
光の加減もありますが、全く別物になりました!
あれもこれもとキリがありませんが、良い感じになってる🎶
写真撮りに行きてぇ🤩
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