ブガアロンソさんが投稿した愛車情報(PCX)
48グー！
02月01日
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ブガアロンソ
▼所有車種
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- PCX
2024年3月PCX-JK05納車
通勤に損なわないように
ゆる～くカスタムしていこうと
思います?
軽く自己紹介
名前:ブガアロンソ
年齢:40代
身長:181㌢
住み:埼玉在住の関西人
職業:会社員
好きな事:サウナ(サ活)御朱印巡り??温泉???
サッカー?
バイク乗りの皆様
PCX乗りの皆様
宜しくお願い致します?
念願のセパハン装着
グリップをナマゴムからドミノに変更
バーエンドもチタンからマットガンメタに
その後フロントガーニッシュを
カーボンに変更
スクリーンはまだ届かないので後日🤔
グラブレールカバーにカーボンシート
貼り付け
セパハン化するだけで運転に
やる気出るの不思議www
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関連する投稿
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14時間前
72グー！
【燃費10km/L改善向上】
ベルハンマー7 すんごぃぞ。
昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。
燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。
ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。
さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。
ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)
街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。
長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。
なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり 涙)での走行でした。
平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。
ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。
ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)
スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)
これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。
#PCX #燃費
#ベルハンマー #ベルハンマー7
#極圧系
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CB1100RS
11月03日
56グー！
雨に降られてずぶ濡れになっても、いいこともある。
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11月01日
84グー！
朝から洗車祭り😆
7時から、#グロム と#モンキー の2台を洗車✨
さすがにこの時間、水が冷たかった💦
洗車が終わると、#PCX に乗って#レッドバロン でオイル交換😆
オイルリザーブシステムに加入してるので、支払いは工賃のみ😊
昨日のN-VANのオイル交換とは、支払い金額がえらい違いだ😱
オイル交換が終わったら、2号線を西へ🛵💨
この頃から雲行きが怪しくなり、雨が降りそうな気配だったので、雨雲を交わすのも兼ねてお昼ご飯を食べに寄ります。
伺ったのは、#ラーメン大統領 さん🍜
豚骨醤油に背脂が入った「大統領ラーメン」を頂きました✨
久しぶりに行ったけど、無料で出てくる付け合わせのネギ盛りの量が少なくなったな…😅
お昼を食べた後は、キャンピングカーの展示会へ🚐
こちらも年々高くなって、なかなか手が出ない😅
宝くじでも当たらんかな🤔
その後はワークマンに寄って帰るつもりでしたが、疲れたのと雨雲が迫って来そうだったので、真っ直ぐ帰宅🛵💨
家に着くと同時くらいに、にわか雨が…ギリセーフ😆
朝は快晴だったので、こんなにコロコロ天気が変わる日とは思わなかったです😱 -
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11月01日
75グー！
マキノサニービーチ
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10月30日
13グー！
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納車記念にパシャリ!!!
人気の#原付2種スクーター
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