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JJ
▼所有車種
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古着と裏原とTw200 27歳♂です。
友達大募集してます。

キャブ清掃
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4分前
0グー!
HONDA ホンダ リード125がご入庫いたしました‼
シートヒーターやUSB電源の取り付けのご依頼ありがとうございます🙇
ご来店いただき、ありがとうございます‼
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております🙇
BB FACTORYでは、国内外のメーカー・旧車問わずお問合せ・ご入庫を受け付けております‼
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21分前
2グー!
HONDA ホンダ ジョルノがご入庫いたしました‼
ベルト切れの修理ご依頼ありがとうございます🙇
ご来店いただき、ありがとうございます‼
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております🙇
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1時間前
16グー!
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2時間前
27グー!
お天気が最高なのでバイクでサクッと走って来ました!花粉が舞ってるのか粉だらけのZ900RS少し洗車します!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
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Thruxton
3時間前
15グー!
いよいよ始まりました。
週末は在廊しているので、足をお運びください♪
#5回目の個展
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3時間前
52グー!
バイクが恋しくなる
水曜日ですね
まだ週中かーーー
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
REBEL 1100 / DCT
3時間前
36グー!
蔵出し第5弾は「新種のクルーザーを補完せよPart2!」と題して、Rebel1100のMT仕様を4時間だけレンタルです。乗車前にシートを外してシートバッグを装着します。シート下の小物入れも確認できました。ま、この辺はDCT仕様も同じですが…。で、前回はDCT仕様を堪能しましたが、DCT機能抜きでシンプルに楽しめるのか否かの確認作業です。車重はDCT機能の分が-10kgで223kgていうのは、実はW800より軽いのです!低重心と低シートが踏ん張り易さに寄与してます。ポジション的にはDCT機構が無くなっても、左側の出っ張りも大きく、左右のステップ位置は外側に広過ぎてやはり慣れが必要でした。シート自体の座り心地は共通でおしりがピタッとハマる感じで自由度は少ないですが、不思議とケツ痛にならなかったです。サスの乗り味もそれなりの許容範囲です。DCT仕様では、ひとたびスロットルをグイッと捻れば、実にパワフルな加速力を発揮しますが、アシスト・スリッパー・クラッチのMT仕様は自分好みにギヤを選択して普通に楽しいです。ギヤのセッティングがDCT仕様より低くなっているようでエンジンパワーが直接加速力に繋がっているような加速をします。このモデルにもクルコンは装備されており、4~6速で50km/h以上で動作するらしいのですが、今回の高速走行では試してません。4時間の間にYOUTUBEの「モトベ」さんが良く走る「柳沢峠」を攻めて、峠の茶屋で「麦とろランチ」を喰らい、フルーツラインで下道、中央自動車道で高速クルージングを堪能しました。攻めるところは攻め、抑えるところは抑えてメリハリの利いたギアの選択の結果、214.3km走って燃費は25.6km/㍑とまずまずの及第点。やはり、まだまだマニュアルで自分の走り方を選択した方が合ってるかなぁ。いやぁDCTの魅力も大きいですね。いちいち欠点を探すとしたら、リヤシートの積載性とエンジン廻りの「デザイン」が私好みで無いところでしょうか。
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