モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(FJR1300)
594グー！
2024年12月10日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- FJR1300
モトクル公式アカウントです。
モトクルをこよなく愛するモトクル広報部長が最新情報やお役に立つ情報をお届けします！
みなさんフォローお願いします！
バイク初心者なので、色々教えていただけると助かります！
※こちらのアカウントは情報発信を専用としています。
サービスや機能に関する質問はダイレクトメッセージやコメントでいただいてもご返答は行いませんので、アプリ内の「マイページ→歯車マーク→お問い合わせ」より、ご連絡よろしくお願いします。
12月10日の誕生日(発売日)のヤマハの #FJR1300 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
FJ1100（1984年）からFJ1200（1991年）と続いた欧州向けの高速ツアラーモデル。
そこに続いたのが、1,298ccの水冷並列4気筒DOHCエンジン搭載のFJR1300だった。
デビューの舞台は2000年9月のインターモトミュンヘン（ドイツ）。
その後、2001年から欧州向けに販売されていた。
そのFJR1300が日本市場へ正式に導入されたのは、2013年11月のこと。
日本仕様登場時のリリースには、「狙い」として「高速道路での二人乗りやETC導入により、ツーリング志向が高まっている」とあった。
両施策とも、導入から8年ほどを経ていたので、ヨーロッパの国々を結ぶハイウェイを高速巡航するスポーツツアラーの国内展開が受け入れられる素地はできていた。
なお、FJR1300は、2001年から2013年までの間に、ABSを搭載したFJR1300Aと、さらにクラッチ操作不要でシフトチェンジを可能としたFJR1300ASの2バリエーション展開となっており、国内モデルも、標準仕様のA、上級モデルのAS（しかし販売のメインはこちら）という構成になっていた。
2016年にはマイナーチェンジを受け、AS、Aともに、これまでの5段から6段ミッションに変更された。
また、クラッチ操作が必要なFJR1300Aには、アシスト＆スリッパークラッチが搭載された。
なお、このマイナーチェンジの際には、平成28年排出ガス規制もクリアしていた。
2022年には、発売20周年を記念する限定車が設定され、このモデルをもって生産終了が発表された。
※［追記］AT限定大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。よって、FJ1300ASは、AT限定免許対応モデルとなった。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@134733 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
-
05月24日
53グー！
伊豆って知ってるようで知らない所ばかり✨
Every ride through Izu brings a different kind of emotion. 🌊✨
That’s why Izu will always be one of the best places to escape to. 🏍️🔥
#flhcs #GoldWing #FJR1300 #harleydavidson -
FJR1300
05月23日
49グー！
蒼いバイク、乗ってるおっさんも青二才😄
近場なのになぜかフルパニア装備（笑）おかしなおっさんがたらこの街、鹿部町に見参😚
なんと言っても昨年の沢村賞投手伊藤選手の故郷なーり
さておき、
この重厚感がたまらなく好きですねー。バイク歴まだ２年目のあっしは、もしかしたらゴールドウィング系が僕に合ってるのかもしれないけど、あそこまでデカくてオートマにはこだわりもないし、やっぱりカウル付きのスポーツものでサイドパニアを装着できるタイプがいいかな？？
今年はこのバイクで北海道の道の駅を制覇したいなと思っていますが一番南の端っこからスタートというとんでもなく不利な場所に住んでいるので絶対に無理だー！札幌とか旭川とかいいよなー。青森には近いから東北行くのはすごい便利！
今リアパニアを37リットルから47リットルにして、ロングツーリングようにするか検討中。でかくなるとそれだけ左右に振られてしまうし安定感も悪くなるから悩みどころ。あとツーリングバッグもほしい！バイクシーズンはじまるとお財布がさみしくなるわい（笑）
#青いバイク
#FJR1300 #ヤマハ #バイクのある風景 #フォトコンテスト #yamahaが美しい #フルパニア -
FJR1300
03月01日
51グー！
春だ、バイクだ、ツーリングだ🏍️
ということで、前に売り切れで食べられなかった今屋のハンバーガー屋さんへ、11時OPENで11時過ぎにならんでほぼ２時間かかり、ようやく食べられました😂👍
ワンオペなんで気長に待ちましょう😅
待った甲斐があり最高に美味でしたよ。
その後はSORA加西に寄った後、スイーツのHRNさんでパフェを満喫して、闘龍灘でマイナスイオンを浴びて呑吐ダム経由で帰宅、200km位のお散歩ツーリングでした、暖かくなって天気も良く最高のバイク日和でした🏍️
#FJR1300
#今屋のハンバーガー 兵庫
#加西市
#HRN
#闘龍灘
#ソロツーリング
#オジさんライダー
-
02月22日
44グー！
年越し北海道ツーリングを終えて一生の目標を遂行してしまった私。。。
新たに掲げた次の目標の為に本日新たな相棒を迎えに行きました✨
彼はこれから私にどんな景色を見せてくれるだろうか☺️
今から楽しみです😊
#ヤマハ #fjr1300 #fjr1300as #初の4気筒 #ロングツアラー -
-
FJR1300
2025年12月21日
31グー！
ようやく届いたGIVIのLEDストップランプを取付ました😊
これで視認性アップ、安全運転に貢献です。
#FJR1300
#LEDストップランプ
#GIVIトップケース
#安全装備 -
FJR1300
2025年11月30日
43グー！
秋晴れの土曜日、京都の高雄パークウェイに紅葉狩りツーリングを大型バイク４台で行って来ました。
絶景と最高のコンディションでバッチリ楽しめました。
その後、福井まで足を伸ばしエンゼルラインへ絶景を楽しんでスイーツタイムを楽しんで帰宅🏍️
560kmの紅葉狩りツーリングでした😊
#FJR1300
#高雄パークウェイ
#紅葉狩りツーリング
#エンゼルライン
-
2025年11月23日
34グー！
連休初日、最高のバイク日和にCBTR2025のラストランでアテンドしてきました。
いつもの３台で大津記念館、マキノサニービーチ、つづら尾崎展望台、三島池でコンプリート、ついでにメタセコイア並木にて撮影とミッションは完了、最高のコンディションでの琵琶湖ツーリングは楽しく走れました。
自分は琵琶湖王ミッションをコンプリートで、これにてCBTR2025は無事終了です。
また、来年🏍️👍
帰りの高速道路で地獄の事故渋滞にハマったのもご愛嬌です😭
#FJR1300
#琵琶湖ツーリング
#CBTR2025
#ミッションコンプリート
#バイクのある風景
#琵琶湖王制覇
-
