チョロ
お!
ここいいんじゃない?
美味しいんじゃない!
景色最高なんじゃない!
みたいな画像をたんたんと載せるだけの一方通行
返信は文才が無いので しない感じで よろしくお願いします
後ろに写り混んでる洗濯物 消して~(笑)
#バイクのある風景
#z900rs
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Ninja ZX-4R SE
12分前
7グー!
とっても素敵な青空でした✨✨✨
あーだこーだと撮ってた時に あ、電車🚃来たー こ、コレはニンジャ電車🚃Σp[【◎】]ω・´)パシャリ✧ はい、ニンジャ電車とNinjaのツーショット🏍️🚃 でしたwww🤣
その後ランチを食べに行きました…めっちゃボリューミーな唐揚げ定食(*´﹃`*)唐揚げが美味しいだけでなく白米🍚がめっちゃ良い具合の炊き具合…おそるべき伊賀米🌾ポテンシャルの高さに驚かされましたᓫ(๑º꒳º๑)ꜝꜝ
これだけ食べても撮影会で動きまくったのでカロリー0だねー😂😂😂
お誘いしてくれた@31079 さん、いつもありがとうございますヽ(*´∀`)八(´∀`*)ノ
#ZX4R #からあげ定食
#伊賀米
#バイクのある風景 -
35分前
18グー!
january moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
#ホンダ#本田#本田技研工業#ホンダオフロード#ホンダオフロードバイク#ホンダトレッキング#ホンダトレッキングバイク#ホンダスーパーカブ#ホンダハンターカブ#ホンダハンターカブct110 #ホンダハンターカブ国内仕様#ハンターカブ#スーパーカブ#ハンターカブCT110#ハンターカブ国内仕様#赤い狩人#ボロい狩人#CT110#110cc#4速#アップマフラー#バイクが好きだ#バイクのある風景#バイクのある生活#オフロードが好きだ#オフロードのある生活#オフロードのある風景#ホンダが好きだ#ホンダのある風景#ホンダのある生活#ハンターカブが好きだ#ハンターカブのある生活#ハンターカブのある風景#スーパーカブが好きだ#ツーリング#ツーリングスポット- #ホンダ
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W230
10時間前
29グー!
本日はゆるキャン△×静岡県スタンプラリーの続きで伊豆半島を走ってきました🏍️💨
⚪︎天城 わさびの里
わさびソフトを食べようと思ったのですが
寒くて断念。
遅い朝飯代わりにおこわおにぎりいただきました😋
⚪︎石廊崎オーシャンパーク
思ってたより遅くなってしまったので
コーヒーだけいただきました☕️
◎ @tihal_ka
ランチはバイク仲間に教えてもらったカレー屋さんで
美味しいネパールカレーをいただきました😋
ライダーさんが集まる素敵な空間でした👍
⚪︎黄金崎公園休憩施設「こがねすと」
ゆるキャン△関係のスタンプラリーで
2回目の訪問となりました。
⚪︎駿河湾フェリー 土肥港乗り場
フェリーは運休
乗り場は整備工事中でした。
写真はありませんが
土肥桜が開花し始めていました🌸
⚪︎ネイチャーイン大瀬館
スタンプだけになってしまいましたが
ダイバーが多くてビックリしました!
⚪︎韮山反射炉 ガイダンスセンター
閉館30分前に到着。
世界遺産の韮山反射炉に初訪問となりました。
日があるうちに帰宅したかったのですが、流石に石廊崎は遠かったです😅
それでも136号と県道17号を走れて良かったです😄
バイクで走るなら伊豆半島は西側が楽しいのであります!
富士山が見えてたらもっと良かったのですが、本日は顔を出してくれませんでした😭
本日は寒い予報が出てましたが、風は強かったものの思ってたより暖かかったですね。
おまけに行きも帰りも渋滞に巻き込まれることなくただただ楽しいツーリングとなりました👍
これでスタンプラリーの富士エリアと伊豆エリアは制覇😊
それでも中部と西部エリアは全く手付かずなので2月末までに回るのは残念ながら諦めることにします…
#w230 #ゆるキャン静岡県スタンプラリー #ゆるキャン聖地 #バイクのある風景 #バイクのある人生 #バイク楽しい #バイクが好きだ #道の駅天城越え #石廊崎オーシャンパーク #黄金崎公園 #土肥港 #大瀬崎 #韮山反射炉 #カフェアンドネパールカレーティハール -
GB350C
12時間前
29グー!
お題は「終のオートバイを探す旅 GB編(その1)」です。先週のW230は等身大で身近に感じたが、今回は話題のGB350Cに大らかさと質感を求めてみました。で、MONKEY125でHONDA DREAM店へ。金額的にもお得な24hレンタルで一旦自宅に連れ帰ることにしました。その道中、郊外道路を遠回りして山間部の観光トイレで一服して帰りました。その距離60km弱でしたが、市街地は暖かった気温が山間部は小雨も降り急激に冷え込みました。アンダーも非着用&グリップヒータも無しで凍える中叫ぶ「寒くてインプレどこじゃねぇ!」。…とはいえ、巷のメディアで広く紹介されているこのGB350Cの特徴は「まったくそのとおり」でした。車体は右側のみサイドバック付きで重宝しそうです。そして跨って先ず「足付き性悪!」でちょっと興醒め。走り出して、出だしはガツンと飛び出すこともなくジェントル。コーナリングはパタパタと倒せない重さでシットリ系?ミッションのタッチは小気味よく、シーソーチェンジペダルもすぐ慣れました。車体も足回りもしっかりしていて、何より感心したのは、単気筒のくせに雑味のある振動が非常に少ないことです。おかげで風切り音で排気音が消えた後、うまく鼓動感が振動で伝わってこないくらいです。不思議な感じがします。5速ミッションはワイドでハイな感じです。60km以下だとトップで走れません。あと、これだけは言っておきたい。大型ライダー目線で見ると「全然加速しない」。明日は早朝からいつもの蕎麦ツールートでその魅力を堪能したいと思います。いざ、GBの世界へ!
#バイクのある風景
#gb350
#GB350C
#MONKEY 125