ぢぞうさんが投稿した愛車情報(GOOSE 350)
35グー！
2024年11月04日
ぢぞう
▼所有車種
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- GOOSE 350
モトクルに登録したのは、新しいツーリングスポットが知りたかったり、カスタムのヒントを得たり、バイクライフを充実したい為です。
現在は、KTMのDUKE390と、ヤマハのTRICKER-Sの2台体制です。
ツーリングも行きますが、キャンプもします。
妻子持ち、猫が2匹。
もうすぐ仕事はリタイヤかなと考え中
愛車歴
(S)RG50Γ
(S)RG50Γ
(H)CBR250F
(H)NSR250R'89
(H)NSR250R'89
(S)Bandit250/()SX125R（ここから２台体制）
(S)GOOSE350/(S)ジェベル200
（↓ ） /(S)ジェベル250XC
（↓ ） /ザックスマダス125
（↓） /(Y)TRICKER-S
KTM DUKE390'14/（↓）
KTM DUKE390'20/（↓）
DUKEの前に乗ってたバイク。
これは長いこと乗ってました。
新車で買って、22年8万キロくらい乗ったけど、ほとんどトラブルなしでいいバイクでしたね。
職場のおかげで、いろいろ外装パーツワンオフで作ったりしてました。
#過去バイク
#Goose350
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GOOSE 250
04月12日
41グー！
急開度のボコつきに悩んでいましたが、原因はFCRの加速ポンプのガソリン噴射量過多でした。
単気筒FCRあるあるの症状らしいのですが、せっかくの加速ポンプをキャンセルするのは忍びなく、
先人の知恵を拝借してカワサキKX450のダイアフラムを流用したところこれが大当たり。
一発解消となりました！同じ悩みを抱えている方、ご参考ください。
#FCR #単気筒 #キャブレター調整 #ボコつき#goose250 #Goose350 #グース250 #グース350 #加速ポンプ #カフェレーサー #diy #鈴菌 #バイク好き
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