菊壱さんが投稿した愛車情報(PCX)
26グー！
2024年11月03日
菊壱
▼所有車種
-
- PCX
JK05のPCX乗りです。
240mmロンホイのこのスタイルは知ってる限り世界初。
アラフィフ親父ですがよろしくお願いします。
仲良くしたってください。
明日はSLANGファミリーツーリング🎵
信楽から水口、彦根まで走ってますので見られたらお声掛けください！
#PCX #滋賀ツーリング #スクーターツーリング #関西ツーリング #バイクツーリング #関西ライダー
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3時間前
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押忍！
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
https://youtu.be/XQmepblv8mU?si=3K0i7VJ9PO2GK379
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11月06日
82グー！
【燃費10km/L改善向上】
ベルハンマー7 すんごぃぞ。
昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。
燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。
ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。
さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。
ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)
街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。
長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。
なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり 涙)での走行でした。
平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。
ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。
ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)
スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)
これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。
#PCX #燃費
#ベルハンマー #ベルハンマー7
#極圧系
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11月06日
72グー！
仲間と宮ヶ瀬・道志を駆け抜けて山中湖まで！久しぶり天気が良くて富士山が綺麗でした！昼飯は何処で食べようかな！
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11月05日
62グー！
Hello! YouTube!
I updated a new video!
When you have time, please watch it!
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11月03日
38グー！
綾町ツーリング‼️
久々にいつものメンバーと七ツ島で合流
恋人の聖地を巡礼‥⁉️笑笑
綾城から照葉大吊橋最
最後はカフェニコルにてしばしの休憩☕️
#バイクツーリング ＃バイクツーリングスポット#綾町#恋人の聖地
