
たかちゃん?
54歳です。2021年に20年ぶりに復活 60歳免許返納までにいろんなバイクに乗ろうと思います。念願の2台持ちも経験しました。30年前に乗り損ねた、伝説のレプリカも買いましたがプレッシャーに負けて売りました。
ついにスズ菌に感染しました。たぶんRG500ガンマ 750カタナⅢに乗れる日も近いと思います。
車歴
34年前
MBX50 PAX-S 年式不明
VFR400R NC24 87年式 NC30 90年式
30年前に昔の限定解除をしてZZR1100C3 91年式 2001年頃売却
2021年復活 ZX14 2008年式
2022年 ニンジャ 93年式 10か月
2023年 ドゥカティパニガーレV4S 2019年式 10か月
2024年 R1-Z 90年式 5か月
ホンダVFR750R 87年式 5か月
2025年 BMW R nine T 2015年式 7か月




美山の道の駅へ行きました。
昼に赤男爵でニュートラルのスイッチを修理してもらい、その足で向かいました。昼からですと、渋滞していてダメですね。ダンブやらパトカーやら、そんなに飛ばすわけではありませんが。
あと、SS(この単語嫌いです)、対向車いるのに黄色の線またいで追い越ししないでください。しかも爆音で。
道中、セーラー服でZX12Rに乗ってる人がいました。連れだと思われたくなかったので離れて走りました。
美山に着きましたが、特に気になるバイクもおらず、すぐファミマまで戻り水分補給しました。
今度はウインカーが点いたり消えたりするので、また赤男爵に寄りました。代車貸したくないのか、すぐに配線作って直してくれました。もちろん保証期間なので無料でした。外側は程よくきれいですが、中身は古いですね。人間と同じですね。今のところ1気筒死んだとか走行に支障があるほどのトラブルはありませんが、今後はわかりませんね。
#xfifteen をお持ちの方、信号待ちなどでバイザー上げるときのコツを教えていただけないでしょうか。カチッと音がするまで閉じると、固くて上がりません。レバーを押さえるといいのですが、グローブしている指では押さえられません。サーキットで、風圧で上がらないためなのはわかりますが、使いづらいです。今はストッパーの上に乗せています。
にりんかん伏見で特売になっていたチェーンブラシを買いました。780円。密林だと半額で売っていました。残念。女性店員さんから、この前買ったエトスデザインのスタンドいかがですか?と尋ねられました。なぜ覚えられてしまったのか。別に、やから言ってないけど。
ブラシとパーツクリーナーできれいにしてから注油しました。どれくらい噴けばいいのかわからないので、よかったら教えてください。
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どちらも国際映像でひと目見て即予約した「超」お気に入りだけに、「グラフィックはイマイチだけど安いから…」と買われて行く様を思い浮かべると「超」複雑です😅
…まっ、私の超お気に入りであることには変わりないのですけどね😉✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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