愛 知N
ども( ´ ▽ ` )ノ僕わアイシン2さいです!!
基本はツーリング記録と情報に使ってます、タッチ決済は習近payを使っています!!
普段の生活の中で素敵だなぁと思った写真をシェイあーしていけたらなと思います( ´艸`)
座右の銘の『全力で遊ぶ』です(*´?竒`*)
ヨロシクお願いします(*´∀`)ノ
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20240926 福島ツー😊😊ウェザーニュースなめやがって😙晴れゆーとったやないかい( '-' )ノ)`-' )ぺし
評価1にして解約だバカ( ゚д゚)、ペッ
台風接近中にビーナスラインに突っ込んで行った時を思い出すぜ( -ω- `)フッ
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先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ハーレー最高峰のCVOです!
CVOロードグライド(FLTRXSE)!
カラーはなんとも言えない綺麗さのカッパーヘッド。
WEBやカタログでは伝わらない現物は高級感があります!
カスタム箇所は、お手入れ楽ちんセラミックコーティング、必須のETC車載器、あると絶対いいのHD純正オプションのスタンドエクステンション、HD純正エンジンガード、クラッチ操作が楽になるVPクラッチ、HD純正リアサドルバッグガード、ローダウンなどです。
ご購入頂きましたA様ありがとうございました。
CVOをじっくり堪能くださいね。
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注文したのは、おかあちゃんのうどん!
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
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怖っ!
ヘルメットのスクリーンを跳ね上げて走っていたら危なかった・・・
マジェスティ Cに取り付けられていた物からの移植だけど、新品から一年弱しか持ちませんでした。
マジェスティは野晒し(ゴメンねぇ)だけど、Ninjaくんは車体カバーをかけているので位置的にカバーの重さ(+風が吹いたときのテンション分)の荷重がアドオンスクリーンの支柱にかかってしまっていたのが劣化を加速させてしまったのだなと。
どうしよう、これじゃ新しい物を買っても同じ負のスパイラルに陥ってしまう。
アドオンスクリーンに荷重がかからないようなカバーの掛け方環境をどうやってデザインすればよいのか?
毎回スクリーンを倒してからとなると、製品そのものにその耐久性が無いのでどちらにせよ壊れてしまう。
うーん、どうしよう・・・
(写真一枚目は、破断前のアドオンスクリーン装着写真)
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