Return Riderさんが投稿した愛車情報(【旧型】ELIMINATOR 400 SE)
75グー！
2024年09月13日
Return Rider
▼所有車種
-
- 【旧型】ELIMINATOR 400 SE
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エンジン始動直後、マフラーから少し白煙が……
ガス臭いので燃料が濃いのかと思っていたのだが
しばらく走ると白煙は消える
ん～少量だけどやっぱエンジンオイル食ってるなぁ～
俗に言う「オイル下がり(上がり)」だと思う
たぶん古いバイク乗り以外の人には馴染みのない言葉
回転数を上げても煙は増えないので
恐らくは「オイル下がり」の方なんだろう(知らんけど)
バイク屋さんは慎重なので断言はしないんだけど
症状的に「オイル下がり」が全てにあてはまるように思う
もしそうなら原因はバルブシールの経年劣化(硬化・変形)
しかも始動直後にしか症状が出ないので排気バルブだろう
※あくまでも素人診断です
ああ、人間も歳をとるとさ、動脈硬化とかなるからね
全くもって他人事ではない、自分自身も相当ヤバい切実に
だからさ、完治させるには「外科手術」が必要なんだ
エンジンかち割ってバルブシールを交換するしかないんだ
安く見積もっても工賃込み数十万はかかるだろうね
さすがにエンジンのOHは自分では出来ないからね
で、もし「オイル上がり」の方なら更に高額じゃないかな
ピストンのあたりって何気に高そうやん(知らんけど)
前のバイクみたく単気筒ならそれほどじゃないかもだけど
ここに来て４気筒４バルブが仇になるとは………
バルブシール何個換えなあかんねん！
だがしかし、ここでの高額出費は出来れば控えたい
症状が悪化するなら何れオーバーホールも視野に入れつつ
ここはとりあえず「投薬療法」で対処することにしたんだ
粘度の高いオイルに変えて添加剤でも入れてみるか
いずれにしても即効性はないので騙しだましやってみる
オイルを固くして漏れにくくするのと、添加剤でバルブを
フヤかして密閉を高めるんだけど完治することはないんだ
今は目に見えてのオイルの減りはないんだけど
もし減るようなら継ぎ足し継ぎ足しやっていくしかない
つーか、どうせオイルが燃えるんならさ、いっその事
２ストオイル入れたら２ストみたく速くなんないかな～
ああ、なりませんか、そうですか
#バイクのある風景
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#ZL400
#オイル下がり
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今日は時間との戦いな仕事
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5時間前
4グー！
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2018年モデル 走行距離20231km
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13時間前
52グー！
道志みちを抜け、前から行きたかった奥武蔵グリーンラインの苔アートへ。
道中は狭く対向車に注意しながら走っているうちに思ったよりスンナリ到着。
ポツポツとバイクが来るも皆さん停まらず素通りしていきます…地元のライダーさんかな？
途中、見晴らしのいい展望台もあり。
その後、狭山市市民会館で再びT-BOLANライブを満喫👊
翌日、秩父方面に行く予定でしたが災害通行止めで緊急開放しているトンネルも二輪車通行止めで断念。
近くにモトブログやSNSなどでよく耳にする有間ダムなるものがあるらしいのでそちらに向かう。
自分の中で勝手にかなり期待度を高めていたこともありちょっと拍子抜けするも、東京方面から比較的気軽に来れてちょっと喧騒から離れてノンビリできるスポットなので人気なのかなと納得。
その後は奥多摩湖へ行き、出発するあたりから雨が…
その後、道の駅こすげで昼食。
ここの隅っこに構えるうどん屋さんがお気に入り🍜
大菩薩ラインあたりは完全に雲の中な感じで柳沢峠は富士山を拝むどころか真っ白で視界不良。
山を下りると雲は晴れ、前の週で隼駅に行ったから今日はココでしょ！と、はやぶさ温泉へ。カランや噴出部から飲泉可能なぬるめで泉質最高な温泉で湯ったりした後、無事愛知に帰還。（浜松あたりからしっかり雨に降られました🌧️）
武蔵野グリーンライン
↓
狭山市市民会館でT-BOLANライブ
↓
翌朝、有間ダムへ
↓
奥多摩
↓
道の駅こすげ
↓
はやぶさ温泉
↓
愛知
2025年10月18-19日
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15時間前
53グー！
翌週もバイクでT-BOLANライブに行こうツーリング(笑)
今度は山中湖経由で埼玉県狭山市へ向かいます。
ダイヤモンド富士とバイクの写真が撮りたくてまずは朝に朝霧高原へ向かうも残念ながら雲隠れ。
本栖湖〜精進湖からも雲に阻まれ富士山拝めず。
西湖あたりから雲が晴れてきて富士山出現🗻
紅葉にはまだ早かったものの、河口湖の大石公園のコキアがいい感じに色づいていました🍁
山中湖では再び富士山雲隠れ。
パノラマ台は黒い雲にスッポリと覆われていましたが今回は運良く雨に打たれずに道の駅どうしまで辿り着き、遅めの朝食をいただき狭山市を目指しました。
2025年10月18日
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