
むねぴー
Ducati SS1000DS
Vespa GTS SUPER 150
MV AGUSTA F4 750 SRに乗っています
まだ見ぬ知らない場所
初めて見る風景に出逢いたくて
ツーリングを楽しんでます
マイペースにやっております
よろしくお願いします
【職業】
会社員
【趣味】
ツーリング
レース観戦
野球観戦
お酒
日本史
【愛車遍歴】
Honda RVF400 後期
Honda CL50
DUCATI SS1000DS
DUCATI 1098S
DUCATI SS1000DS(2台目 現在所有)
Honda NSR250R SE MC21
Vespa GTS SUPER 150(現在所有)
MV AGUSTA F4 750 SR(現在所有)










夏休みツーリング その8
だいぶ間があいてしまいましたが、まだまだ続きます。
旧国鉄「大隅線」の跡を巡りました🛤️
大隅線は、大正時代に鹿屋付近で軽便鉄道として開通、その後国有化や改軌、延伸が順次行われ、1968年(昭和43)には赤字路線として廃線候補に指定されましたが、1972年(昭和47年)に当時の国分市と、大隅半島の主要都市である垂水市、鹿屋市、志布志市を結ぶ路線として全通しました。
しかしわずか15年後の1987年に廃線となりました。
志布志駅のすぐ近くに、「志布志鉄道記念公園」があり、C58蒸気機関車とキハ20気動車が展示されています。(写真1〜3)
鹿屋駅の跡地には「鹿屋市鉄道記念館」が建っており、博物館を見学できます。
私は、朝早すぎて開いてませんでした、残念😢(写真4〜6)
吾平駅、高山駅も鉄道記念公園となっており、当時の面影を今に伝えています🚂(写真7〜10)
大隅半島の主要都市を結ぶ鉄道路線にも関わらず、全通後わずか15年で廃線という運命を辿った大隅線。
モータリゼーションによって、より便利な移動が実現されましたが、鉄道のある叙情的な日常は失われてしまいました🛤️
それを慈しむ気持ちで面影を巡るのは、よい時間でありました。
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