おはぎさんが投稿した愛車情報(GLADIUS 400)
23グー！
2020年01月07日
おはぎ
▼所有車種
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- GLADIUS 400
バイクをこよなく愛する25歳です。
古い物でも、直せる限り乗り続ける！をモットーにしてます
気軽にフォローしてください！
また、こちらからも無言でフォローしてしまうかと思いますが、許してください。
バイクが一台増えました！
スズキのグラディウス 400です。
どうも自分は、スズキのバイクが好きらしい…
#スズキ #納車 #バイク
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YZF-R1M
8時間前
104グー！
マジっすか❗️😭😭😭
だけど、そうなるよな
勝てるライダーがマシンが遅くて勝てないなら
そういう決断になるよな😭😭😭
マルケスだってそうしたもんな
あとは、YAMAHA次第ってことだ
奮起しろYAMAHA❗️❗️😡😡😡
https://jp.motorsport.com/motogp/news/quartararo-needs-a-winning-project-now-as-yamaha-motogp-frustrations-mount/10736958/
クアルタラロ、オランダGP初日トップも”我慢の限界”近い？「今すぐ勝てるプロジェクトが必要」
MotoGPオランダGP初日をトップで終えたファビオ・クアルタラロは、チームに残留するためには今すぐ優勝できるプロジェクトが必要だと語った。
ヤマハのファビオ・クアルタラロは、MotoGPオランダGP初日をトップで終えた。ただ、彼のヤマハへの信頼は限界に近づいているようだ。
クアルタラロはヤマハと2021年のチャンピオンに輝いたが、2022年のシーズン中盤以降は優勝から遠ざかっている。最近は徐々に苦境から脱しつつあり、今季はクアルタラロが3戦（スペイン・フランス・イギリス）連続でポールポジションを獲得した。
しかし転倒や信頼性トラブルもあり、優勝には手が届いていない。表彰台もスペインGP決勝の2位1回のみだ。
オランダGPでもプラクティスでトップタイムをマークしたクアルタラロだが、チームの技術ディレクターであるマックス・バルトリーニに説得されてヤマハへの信頼を維持するよう努めてきたが、忍耐の限界に近づいていると述べた。
「今年に関しては自信はゼロだ」
「だけど、来年のバイク次第のところが大きい。マックスには大きなプレッシャーがかかっている。僕が来年までヤマハに残るなら、ヤマハは彼にかなり感謝しなくてはいけない。なぜなら彼が僕の考えを変えて、プロジェクトを本当に信じさせるようにしてくれたからだ」
「だけど彼は来年までにそれを成功させなければならないことを理解している。それは僕と、僕のメンタルヘルスにとって非常に重要なことだ。来年、勝利を争うことは僕たちにとって本当に重要なんだ」
3戦連続で決勝レースをリタイアした後、前戦イタリアGPでは予選4番手から決勝では14位に終わったこともあって、クアルタラロがヤマハを離れる可能性が高いと見られている。
「バイクに乗るのが楽しくないんだ。今、僕が楽しむべきは上位にいる喜びを感じることだ」
そうクアルタラロは付け加えた。
「それが今必要なことだ。チームに大きなプレッシャーをかけているのは、時間が少ないからだ」
「僕は事実を直視したいんだけど、現時点では何も見えていない。正直僕たちはかなり離されている。だけど来年、新しいバイクを投入する。完全に新しいモノだ。ゼロから始めるわけではないが、変化が必要だ」
「今のバイクは限界に達しているから、新しいモノが必要だ。今すぐに勝てるプロジェクトが必要なんだ」
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8時間前
72グー！
めちゃ行きたかった珍布峠(三重県松阪市)に行って来ました！道が狭いので対向から来ないかドキドキしながら撮影^^;そこから伊勢志摩まで抜けて「てこね寿司(漬け丼)」を堪能！伊勢名物らしいです♪最後に巨大風車(三重県津市)見て帰りました！結構近くまで寄れて迫力満点で高台にあるので景色も綺麗！ #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #YAMAHA #MT09 #MT09SP #mt09yamt #珍布峠 #伊勢志摩 #巨大風車
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REBEL 250 / E-Clutch
9時間前
39グー！
ほぼ3年のお付き合いだったADVさん。
あちこち行きました。
そのADVさんとお別れをしまして……
実は、2月頭にお店に予約してもらい、
秋口になるかもと言われていたのが
先々週にお店に到着(・▽・;)
オプションを付けてもらい、
今日、納車と相成りましたヽ(｀▽´)/
久々のクラッチレバー付き(；・・)
でもEクラッチなので、
使う使わないは(~‾▿‾)~
でも、カブッチョさんに乗り慣れているせいで
足の感じが慣れません(＠_＠;)
少しずつ慣れていくしかないか
というわけで、今日は慣らし運転しながら
三崎までお出掛けしました三３
さっ！
これから練習の日々だぞぉ(^～^;)ゞ
#納車
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10時間前
25グー！
#220【ゆうじのバイク便】送られてきたシリンダーヘッド！まさかの向きで納品され「しかも…テストで？！」
https://youtu.be/nVOXymsGbXY?si=MuW5k3GwozTuXOmw
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11時間前
7グー！
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11時間前
21グー！
おてライダーです🙏
Kawasaki / Ninja ZX-6R
長野より疾風巡拝✨
なんとこちらで小学校まで送迎もされているとのこと🎒
おそらく子供達からは大人気でしょう😀
どうか今後も素晴らしい "BYE-苦" ライフを！
祈 交通安全 合掌
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11時間前
126グー！
がんばれ❗️天才クアルタラロ❗️
今度こそ優勝だ❗️❗️🎉
★6月26日、クアルタラロー選手が木曜会見で次のように話した。
【ムジェッロで負傷した左肩は大丈夫？】
「大丈夫です…痛みもないんで。まぁ、自然な感じではないけど、レースに向けては大丈夫です。休養できたし…そこが一番重要でしょ。
いつも火曜日はウェイトトレーニングなんですが、今回は大人しくしてました。」
【今シーズンはリザルトにムラがあるが…今回のアッセンに向けては？】
「木曜会見で『天気が良ければ、好リザルトを目指せるでしょう』って言おうって思ったのは、今回が初めてなんですよね。
ここでは常に、どのセッションも速かったんですよ。色々な要素のおかげで…直線コースの数や気温、グリップ、タイヤの消耗度のおかげです。
この4つの要素が、うちのパフォーマンスを決めてるんですよ…ムジェッロでは全て絡んでましたからね。とにかく、やはり改善の必要もあるでしょう。
特にタイヤ消耗ですね…例えば、ヘレスでは気温が高かったけど、タイヤ消耗は大丈夫だったんです。おかげで好リズムを維持できました。」
【アッセンのヤマハ機はいつも好調で…】
「そうなんですよ…そうなることを期待してます。絶好のチャンスじゃないかと思うんですよね…それが優勝レベルなのか、表彰台なのか、トップ5レベルなのか…。
とにかく、トップ陣と戦えるだろうと思ってます。」
【今年から4選手体制になったが…今のところ、どんな感じ？】
「きちんとしたマシンベースがないと言うことが、大きいんでしょうね…（4選手体制で）おおいに助かってますとは、まだまだ言えない感じです。
トラックによっては各コーナーの走り方を比較できるのが興味深いけど、でも、そう言う意味ではもっと期待してたんですよ。
皆、同じ方向で作業を進めていて…今のところは、皆、グリップ向上を目指しています。それぞれが全部をちょっとづつ試してるんですが…もう少し理解を深めていかないとね。
全選手が全力を尽くしているんで、今度はエンジニア陣がグリップ向上のための折衷案を見つける番ですね。」
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