
もぐりん。
▼所有車種
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- Ape50/Deluxe/Type D
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります!!
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる~くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
AT90 ←New


さて、我が通勤快速エイプ号のマフラーは、新品デッドストックの[プロトスーパーサウンドマフラー]を付けてるんですが、この手のマフラーの最大のウリはユーザーの好みに合わせてプレートを増減させて排圧を自由に調整できる点ですよね、
このマフラーも排気量で最適化された製品が数種類あって、このエイプには小排気量向きの1番小径なタイプです、その経3.5インチ…
このサイズのディスクの新品はすでに廃盤、付けてからずっと探してますがサイズが特殊過ぎて中古市場にも流通が全く無く抜けを調整したくても出来ません_(:3 」∠)_ 3.5インチはプロト独自サイズのため他社流用できる物も無く八方塞がりです…
結構気に入ってるんですが変えるしかないかなぁって思い始めたおっちゃんでした(´・ω・`)
#エイプ
#エイプ50
#マフラー
#プロト
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#ape #ape100 #エイプ #エイプ100 #HONDA #ホンダエイプ
#あえてのドラム #じゃないとST仕様になっちゃうから #いやこのコのドラムの画が好きだったから #でもドラムくっそ重い #あくまでも見た目ノーマル風で
#4ミニ #4mini #minimoto
#バイク #bike #motorcycle
#バイクのある風景 #バイク写真部 #バイクのある生活
#原二生活 #原二 #ピンクナンバー -
12月06日
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Rocket 3 R/Black
11月20日
70グー!
Vandemonマフラーに変えて試運転してきました。まず静かモードですが、純正マフラーに低音を増やした感じ。音量は純正マフラーと同じくらいです。
煩いモードですが、これアクセル煽ると危険です。ファイヤーしますwアイドリングもこまつの30tダンプみたいです。
音以外にだいぶ軽くなった印象で、右左カーブでヒラリ度が増しました。DNAのエアーエレメントの影響もあるかもしれませんが、加速が若干滑らかになってアクセルのつきが良いようなプラシーボのような、、、
近々近所の10FACTORY持って行ってECU弄ってもらう野望が湧いてきました。
#Vandemon
#マフラー












