赤とんぼさんが投稿した愛車情報(CB900F)
64グー！
2024年07月27日
赤とんぼ
▼所有車種
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- CB900F
乗り手もバイクも旧式。
ソロでのんびり走ってます。
お盆休みにはCB900Fに乗りたいと思い
先月末からエンジンを組もうと週末毎に少しずつ作業するも、青空整備なので猛暑でなかなか進まない。
今日はヘッドにバルブ組むだけで汗だく😵
嗚呼、エアコン付きのガレージが欲しい。
#野良整備
#ガレージ欲しい
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FZ1 FAZER
05月09日
40グー！
サイドスタンドのボルト、増し締めした時にクリッとやっちゃって💦頭をすこしなめてた。部品注文して取っかえ。緩めるのが怖かったよ
2枚目：なんでこんなにネジヤマが潰れてるのか。。
ボルトは消耗品(素材の伸び縮みによって締結してるので締め、緩めの回数にも限界ありって話)と考えて、よく触るボルト、ナットはたまに新品にするんだけど、ココみたいな、余程でないと触らない＆高負荷の箇所は、伸び劣化の他にも影響受けてるんだろうな〜
3枚目：フロントブレーキのパッドピンのベータクリップ、純正部品はひとつ396円、ホームセンターで6φ用が14個入って200円しない(^^)
同じ感じでベアリングやアクスルのダストシール(ほとんどが規格品)なんかも、お安く新品にしてゆきたいな
#整備フェチ
#整備変態
#野良整備 -
FZ1 FAZER
03月21日
37グー！
メモ
体重を加味してプリロードはF 5 1/3 １枚目
Rは4 ２枚目写真 ドスンと座って前後が同じだけ沈むところ、かつ1g'が40mmあたりに合わせた
減衰はF伸びノーマル-1 弱い側 圧側 ノーマル-1弱く Rもノーマルから1つ弱い側
いろいろ試したけど、重量あるのでアクセルオフだけでも荷重移動なかなか有るからこのへんでよいかと（春からフルロック小回りの修行始めたらもう少し圧側よわく）
クラッチのエンジン側アームはR3用から純正に戻して、代わりに（？）アコサットのアジャスタブルショート ３枚目写真
シフトペダルは内側に少し曲げ加工（立ちゴケ）４枚目写真
パワーに関しての工夫
サイレンサーはEUむけノーマルをメルカリで得た 5枚目
エアクリーナーボックスもEU用、ECUチューンはネット見て海外仕様にチートコマンド実施したのみ
これだけで二輪館のダイナモでは128hpあたり（ノーマル94hpと考えるとコスパすごい）6枚目
#野良整備
#整備
#自分でやりたい派
#整備好きな人とつながりたい -
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2022年10月02日
173グー！
やっと重い腰を上げて、エンデュランスのリアキャリア装着です♪
純正のグラブバーでは娘の手が届かないのと、積載性アップの為に装着しました〜♪
それと先日Amazonで買ったジャッキも使いましたが、使い勝手はうーんって感じですが、今後SVのオイル交換、W800、SVのチェーンメンテも楽になる事でしょう🤔
取付後、折角なんでチェーンメンテも実施したけど炎天下の中バテました〜💦
マンションだと不便だなぁ〜😅
ガレージあるお宅は良いですねー♪
うーん、いっその事ガレージでも借りるかぁ〜♪
でも、ガレージ借りるぐらいなら増車したいしなぁ〜🤣
あっ、そんな金もう無かったんでした〜😱
#W800 #W800STREET #エンデュランス #ガレージ欲しい#まだまだ暑いぞ
#お小遣い上げて〜 -
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