Saveさんが投稿したバイクライフ

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    朝一秩父から雁坂トンネル抜けて柳沢峠ワンタッチして忍野までうどん食べに!
    帰りは都留~秋山〜上野原~奥多摩周遊~名栗
    400kmちょいコース
    帰って来て洗車してチェーンメンテ🛠️
    天気も良くてサイコー☀️

    #X|750transalp
    #x 750
    #X|750transalp2023
    #ミドルアドベンチャー
    #アドベンチャーツアラー
    #雁坂トンネル
    #柳沢峠
    #大菩薩ライン
    #忍野八海
    #柳原うどん
    #奥多摩周遊道路

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    • ゴッド・スピードさんが投稿した愛車情報(いつまでも清流で涼んでいたい…旧型量子エンジンバイク)

      いつまでも清流で涼んでいたい…旧型量子エンジンバイク

      08月26日

      194グー!

      先週ツーリングで訪れた

      忍野八海をイメージした

      AI生成画像です。

      #量子エンジンバイク #忍野八海 #清流

    • もえるさんが投稿したツーリング情報

      08月23日

      85グー!

      奥多摩周遊道路へ朝活ツーに🏍️
      8時開通すぐの気温23℃で最高でした😆
      その後、富士の鳴沢氷穴と富岳風穴へ💨
      洞窟内は夏でも溶けない氷柱があり年中5℃以下とめっちゃ涼しくてクールダウンしたけど、帰りは昼前になり一瞬で激暑モードでした🥵
      まだまだ暑い日が続きそうなので皆さんもお気をつけてください!

      #初心者ライダー #バイクのある風景 #レブル250 #reble250 #レブル250カスタム #アラフィフ #ツーリング仲間募集中 #モトクル広報部 #奥多摩周遊道路 #鳴沢氷穴 #富岳風穴

    • ゴッド・スピードさんが投稿したツーリング情報

      08月17日

      183グー!

      新しいブラックホールエンジンバイクのための過程。

      美しい池が背景の

      未来のバイクをイメージした

      AI生成画像です。

      私はバイク乗りの幾人かは、蒸気機関バイクやー輪バイクに乗ったほうが良いと思っている。もちろん既存メーカーから購入することは出来ず、多額の金を払って、複数社 にバイクのパーツごとの特注をオーダーすることになり、とても現実的とは言えない。 けれど図面をひくなり、金を試算をするなり、構造を思考する過程を経て、いかにバイク業界やその他のモビリティー全般がチープな商業主義的観念に汚染されているかを再認識出来ると思っている。いわゆる「格好いい」とか「ハイエンドモデル」、「最新モデル」、「カスタム」、「純正」という言葉がひとり歩きしているだけでなく、そのようなモノを所有し運用できれば「解っている人」、「理解できている人」という誤った認識が蔓延しているように思えてならない。「バイクの楽しみ方は人それぞれ」などという言葉もこの際その範疇に入れておこう。具体的に話すなら、私は乗り出し価格50 万円ほどのモンキー125ccを乗っている。そんな私が車両価格300万円以上、時として 500万円以 上のバイク乗りを毎日蹴散らすことが出来るのは (snsなどで) 、彼らより 少しだけ、編むこと、轆輪を廻すこと、刃物を研ぐこと、筆が走ることに関して理解しているからだと思う。これをもって所謂、パーソナリティーの勝利と無理やりするわけだが (仮に)、是非とも自分のバイクはイケテル、そのバイクを所有している自分はイケテルバイク乗りと思い違いしている人、またその一人かもしれないと心の片隅で思える人は、バイクを設計するとよいと思う。3Dのモデリングでもよいと思う。小さな部品から始めればよいと思う。私のようにAlを使ってデザインしたつもりになるのもよいだろう。

      乗りたいと思うバイクは初めは何かに似ている、けれども似ているところが無くなれば無くなるほど、汚染された思考が解放されてゆき、自分の気持ちがはっきりと見えてくる。

      私は市販のどのようなバイクも乗りたくない。カスタムなど尚更したくない。なぜなら、それらは全てダサくてカッコ悪いから。

      #新型ブラックホールエンジンバイク #忍野八海

    • よねぞーさんが投稿したツーリング情報

      08月16日

      47グー!

      #奥多摩周遊道路
      #ミシュランパワー6
      #笹子峠
      #矢立の杉
      #大菩薩ライン
      #檜原都民の森
      #たなごころvillage
      #イナズマ1200
      #モンスター696


      8/14に子供2人をジジババの家に預けて嫁と2台で山梨〜奥多摩周辺を走って来ました

      タイヤをミシュランに、シートも純正に変えてから本格的なワインディングロードは初めてでしたが、倒し込みも立ち上がりも安定していて不安なく走れて良かったです

      コーナーの立ち上がりでアクセルを開けるのが堪らなく気持ち良いです

      やはり峠は楽しい

      調子に乗っていたら、後ろを走っているはずの嫁が見当たらず、減速して待っていたら

      追いついた嫁に、速すぎる!置いていくな!と怒られました。ごめんなさい、てへぺろ。

      お昼ご飯は都民の森近くの小洒落たパン屋さんで食べましたよ
      ロケーションが素晴らしかったです
      パン好きな嫁はたいそう喜んでました
      「たなごころVillage」というお店でした
      パンと食事だけでなくサウナもあるそうですね

      また行きたいです


      早朝4時出発で午前中早めの時間から峠道へ遊びに行った感じなんですが、朝は小雨と濃霧で天気コンディションは悪かったんですが、段々良くなってきて、色んな意味で変化に富んだツーリングになりました

      道中では山梨県甲州市は笹子峠の矢立の杉へ寄り道もしました
      最近ジブリのもののけ姫(録画)を観たばかりだったので、なんとなく感慨深い気がしました

      霧が立ち込める奥深い森って感じがして、マイナスイオン濃いめの森林浴でしたね
      (空気が美味しかった!)

      気温も標高差はありましたが16〜23℃くらいで気持ち良かったです
      (嫁は寒いと言っていたが)

      下界の日中は30℃超えだから、やはりある程度標高差がある山は良い



      笹子峠〜大菩薩ライン辺りは路面も濡れていたんですが、ミシュランパワー6はウエット路面も不安なく走れましたね

      やはり良いタイヤだ


      日帰りツーリングとしてはかなり楽しめたんですが、実は高速の入り口でETCが反応しなくて入り口で急停車する羽目になり一瞬焦りました

      原因はETCのプラス電源を取る配線の接続不良でした
      翌日配線を辿ったら判明しました

      キーオンしてETCの配線を上から下まで触診したらETCアンテナのLED緑ランプが点いたり消えたりするもんで。。
      中古で買ってからその辺は手付かずだったんですが、調べてみるとカニ(配線分岐コネクター)で挟んでる配線の噛みが甘かったですね
      (中古車あるあるか?笑)

      しっかり配線の被覆を剥いてカニを噛み直したら直りました
      (ETC本体がイカれてなくて良かった)

      ちなみにETC配線の修理の際、何気なくエアクリーナーフィルターを外してみたんです

      対して汚れはなく、問題無いなと思ったんですがフィルターに刻印されてる番号をググってみたら、「GSX1400純正」と出て来て。

      イナズマ1200用じゃないんかい!?
      と1人ツッコミをしていました
      (中古車あるあるか?笑)

      調べてみると、その辺の年式のスズキ車はエアクリが大体同じ規格でポン付け出来ちゃうらしいですね
      そしてイナズマ純正エアクリよりGSX1400純正エアクリのほうが口径が広いようで吸入空気量は増えるようだと。

      まぁ、乗り出しからそれだから違いは分からんとですよ

      おそらく、純正より、レスポンスが、、良くなってたのかな・・?くらいの。

      感覚の話かも。

      もちろんキャブセッティングも必要なんでしょうけど
      おそらくセッティング済みと信じて(笑)



      奥多摩は聖地と呼ばれるだけあってライダーいっぱい居ましたね

      でも見た感じ危なっかしい走りをするライダーは居なかったですね 

      みんな楽しんでそうでいいね〜、くらいの。

      次は嫁のドゥカティで奥多摩走りに行こうかな

      嫁にはまだ伝えてないけど(笑)

    • とこちゃんさんが投稿したツーリング情報

      08月15日

      29グー!

      大菩薩ラインで柳沢峠を越えました
      残念ながら富士山は雲の中
      雨が降り出しそうなので急いで下山
      暑かったので途中ではちみつジェラート

      #CBR600RR
      #柳沢峠

    • コミナカ園長さんが投稿したツーリング情報

      08月08日

      147グー!

      2025年8月8日(金)

      とりあえずバイクに

      こんな酷暑なので誰もいない🤣
      &14時からゲリラ雷雨予報

      近場の奥多摩周遊道路をパトロール

      奥多摩周遊道路 滑り止め舗装をこんな酷暑で路面温度激熱状態と重たいバイク&ライダーで走ったので
      タイヤの端が削れているではありませんかぁ〜‼️😱

      7年4ヶ月所有していて、オラのバイクの純正ホイールがエンケイ製ホイールなんて初めて知りました😱🤣
      ホイール磨きは何十回もやっているのに知りませんでした🤣🤣🤣


      #奥多摩周遊道路
      #cb1300sb
      #ミシュランパワー5
      #エンケイホイール

    • イワノフさんが投稿したツーリング情報

      07月26日

      400グー!

      きょうも真夏の朝駆け。
      先週に続いて山梨行き。青梅街道をひたすら西へ。「道の駅たばやま」で休憩した後は、いよいよ大菩薩ラインへ。
      朝の峠は23℃!爽やか爽快気分は最高。
      脇にそれで大菩薩峠までの県道では渓流のそばまでCRFで突入。
      「道の駅甲斐大和」で最後の休憩した後は早々に大月ICから中央道。
      大月は36℃!
      もう下界には降りたくないよー

      #CRF250L
      #HONDA
      #大菩薩ライン

    • もと @糸島育ちさんが投稿したツーリング情報

      07月20日

      54グー!

      富士山を見に山梨県までツーリング

      忍野八海
       ↓
      新倉山浅間神社(よく見る、富士山・桜・五重の塔の構図)
       ↓
      道の駅富士吉田
       ↓
      甲州ほうとう 小作
       ↓
      河口湖・大石公園
       ↓
      道志道


      富士山も忍野八海も綺麗でとても良かったです。
      ほうとうも初めて食べたけど、食感など食べ慣れない感じがして旅をした気分になれました。味も美味しかったしボリュームも大満足。


      総走行距離351km
      ガソリン満タンからの無給油で帰って来られました。
      12.68リットル給油で燃費約27.7km/L
      (千葉県常磐エリアから行きは高速、帰りは道志道経由の下道。6速だけだと物足りない時もあるので4速で回してみたりする時間もあり)
      (SV650・2016年式〜タンク容量14Lなので、走り方によってですが航続距離350〜400km前後か)


      大満足のツーリング
      初見の道だったので事故などないよう行き帰り気を張って運転
      家に着いて今日も無事故で良かったと安心した途端、Uターンで転回しようとしてSVで初めて立ち転けしてメンタルブレイク中💧
      普段はそういうの降りて押してやるのに横着しました。

      エンジンスライダーのおかげでダメージは
      ブレーキレバーの先端キズ・ミラー少しキズ・スライダー曲がりくらいの被害で済みました。
      一瞬の気の緩み、皆さんも気をつけて下さいませ💧


      #忍野八海#富士山#新倉山浅間神社 #甲州ほうとう小作 #河口湖

    • ヨコヨコさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-14)

      Ninja ZX-14

      07月19日

      331グー!

      今日は午前中、甥っ子の高校野球を見に昭島までバイクで行った後、夕方から友だちがバイクを納車するとのことで、6時間空いてるー!よし!久しぶりに奥多摩行こうっと♪
      久しぶりの奥多摩はわりと流れてたかな?のんびり走ってこれました♪
      その後は小平に行き、CBRからR6へと乗り換えの儀式を行ってきました。まさかR6を買うとは、、、。
      早く一緒にツーリング行きたいけど、お互いなにかと忙しくて、、、。

      久しぶりのフル下道&炎天下の中200kmはさすがに疲れました、、、奥多摩はけっこう涼しかった、、、。


      #高校野球
      #奥多摩周遊道路
      #納車
      #R6

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