モリモさんの投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin) - 『MORIWAKI　スリップオンマフラー...

モリモさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin)

70グー！

2024年04月21日

モリモ

▼所有車種

CRF1000L Africa Twin

ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー（ほぼソロ野宿）
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走（KTM640ADV）
整備以外は全て独学OUTRIDERがバイクのバイブル

バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー

'16CRF1000LアフリカツインMT（アリカ）
'20CT125ハンターカブ（リオ）

アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません

2025　SSTRにハンターカブで5／31出走決定
魔改造レベルに達してきました

～バイク歴～
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル

『MORIWAKI　スリップオンマフラー　パールブラック』

覚えているでしょうか？

自分が骨折入院中にもかかわらず、
定価のほぼ半額で新品購入した
アフリカツイン初期型のマフラーを❗

なんとかアフリカツインにも乗れるようになってきたので
ついに装着する事にしました🤗

マフラーバンドが定番のサビサビでしたから
新品をバロンで発注してもらい、お持ち帰り

今まで９台バイクを所有してきましたけど、
サイレンサーを交換するのは２回目です
（軽量化目的で換えたKTM640ADVの中古アクラポ以来）

MADE INJAPANのサイレンサーは高精度で
難無く取り付け完了🎵

MORIWAKIのアフリカツインサイレンサーは
軽量化よりも性能面、音質、外見重視で作られているので、
純正と比べて、それほど軽くはなっていません🥴

んで、エンジンをかけてみると………
「バラバラバラバラバラバラ………」
「あんまり純正と変わらないような……😓
　　　　　　ちょと元気の良い音の感じかな〜🤔」

と思っていたのですが……

暖まってきたので軽くアクセルを捻ると
「バラララ〜ン⤴️❗バラララ〜ン⤴️❗」🤩

「なんやこのレスポンス❗」w⁠(⁠°⁠ｏ⁠°⁠)⁠w

停止状態ですから実際の走行中にその通り回転数が上がる
わけではないと思うのですけど、
それにしても激レスポンス❗
明らかに純正を超えています👍

エンジンを止め新品マフラーエンドから立ち上る煙
コレぞ復活の狼煙❗……と言う事で🤗

本日は雨なので、試走は持ち越しなのが残念ですね🥴

最後の２枚は姉の家に届いたまふりゃ〜を
ハンターカブで回収してきたの図です😆

#アフリカツイン　#CRF1000L　#メンテナンス　#MORIWAK
#モリワキ

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Vino

17時間前

11グー！

#YAMAHA #VINO #ビーノ
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CB125R

06月19日

40グー！

なんとなく浮いてるなぁって感じてたフレームホールプラグとオイルフィラーキャップを赤くしてみた･･･さらに浮いた｡｡｡
#CB125R #原付二種 #原付2種 #モリワキ
ESTRELLA/RS/Custom

06月19日

25グー！

#KAWASAKI #エストレヤ
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06月18日

52グー！

6/18暑いですね🥵皆様熱中症にお気をつけ下さいね☀️💦

さて、今回はwr250xメンテナンス‼️😌

ラジェーターホースとエンジンオイル交換
クーラントはワコーズのヒートブロック(無色透明)
にしてみました。

真夏の炎天下での効果はいかに。。⁉️🤔
#メンテナンス#オーバーヒート対策 #ヤマハ #WR250X #モタード
CB400 SUPER FOUR

06月17日

96グー！

お疲れ様です🙇

@88062 さんの影響を受けマクリマクリスティーで…………………

悪フィン届きました♪♪
アルミ製なので純正より重い！！
ずっしりとしてて、旧車のサイドカバーみたい♪

駄菓子菓子！！
塗装と鋳肌のクオリティーが残念過ぎる……😭
（写真1枚目〜3枚目）

と、言うことで磨いてから塗り直し！！😤

ボン付けするだけじゃつまらんので、ちょっとした加工予定♪

週末には完成するかなぁ😁😁😁

#秘密結社RUN☆RUN
#スーフォア
#モリワキ　フォーサイト
#悪フィン
#フィンフィン野郎
#最近、寝不足です
#更年期では無いと祈りたい
#集合時間遅れてすいません
#昭和生まれの本気
#今だにレベッカとプリプリ聴いてます
#喋りマクリスティー
MONKEY

06月16日

66グー！

今日は有給とってお休み〜。

朝から晴れた月曜日！

梅雨入りしたんじゃなかったのかーぃ？？

晴れたと言っても、所々に黒い雲が浮いてて、なかなかツーリングに踏み切れなかったものの、とりあえず近場をぐるっと周ってきました。

暑くて、頭にタオルを巻いてヘルメット着用。
カバンには汗拭きタオルとスポドリで、熱中症対策。

見かけた野良ニャンコも、暑くて伸びてましたね。

大丈夫そうだなーって思い、ホンダドリームの店舗にタイヤを注文しに。

バキバキに弄ってるダンクってスクーターが止まってるけど、こんなんでもディーラーで面倒みてくれのー？んなわけないかなw、きっとお客のスクーターだろうな。

車と違ってバイクのディーラーって、店員さんが怖いイメージがあって…。

無表情だったり、無知な人間が行くと話が伝わらなくてムスッとされたり、強面の人が多かったり、世間話しようにも話が続かなかったり。

むかし住んでたところのホンダドリームの頃なんて、それでかなり嫌になって他の店舗に移ったこともあり。

どうもバイク関係のお店の店員さんは苦手。

職人気質というのか、向こうも悪気があるわけではないんですが、顔色をうかがってしまう性格の私にとっては苦痛で。

今回の店舗もそんな感じで、ダンロップにしたいとかブリジストンにしたいとか相談するのも嫌だったから、さっさと頼んで帰ろうって思い全部純正で頼んでもらった(^o^;)

29800円って高く感じたけど、まぁこの際いいか！ってなり（笑）

そしたら、無表情の店員さんが突然、「古いバイクって維持が大変ですよね。モンキーはシンプルだからなんとかなりますけど、4気筒のバイクとかになると大変ですからね。」っと、突然に話を始めてビクッ！っとして（笑）

最後は部品の話とかで盛り上がり、「キャブ調整とかも私なんかできるんですけど、今は会社としてやるなって流れになっていてできないんです」っと残念そうに仰ってくれたりして。

なんだこの人、意外としゃべるんじゃねーか。

最後はお互い笑顔になり、よかったよかったw

注文したタイヤはIRC、ブロックタイヤです（たぶん）。

7月28日に作業予約しました。

そんで、曇ってきたから急いで帰宅！

帰りはトラックに挟まれながら、おっかなびっくり。

渋滞しまくってたから、普段は滅多にやらないすり抜けー！。早く帰りたいもん雨降ったら嫌だもんトイレ行きたいもん。

ようやっとタイヤ交換に踏み切れたので、次はフロントフォークの中身Assyの交換だな！

タイヤ交換で金ねぇから、また次ね。

ホンダ純正部品もまだ100個以上ストックあるからしばらく大丈夫だって。

ブロックタイヤってどんなんだったっけーって、過去の写真ひっぱりだして見たよ。

まぁモンキーらしくなっていいんでない。

コーナー攻めたりしないから、何でもいいやね（笑）

#honda
#4mini#monkey#原付#スペンサー#タイヤ交換#純正部品#絶版車#メンテナンス#IRCタイヤ#ブロックタイヤ#ホンダドリーム店#バイクが好きだ
06月16日

129グー！

こんにちは〜😁

雨上がり、雨打たれツーリングでしたが…🤣

@143541 ちゃん
@72303 さん
@154969 さん
@88062 さん

昨日もシャベリマクリスティーな楽しい1日をありがとうございました🙇🙇🙇

とにかく原2のスタートダッシュには叶わない、けしからん1日でした（笑）

殆ど写真を撮ってなかったので…
悪いスーフォア2台の写真でも……🤣🤣🤣🤣

来月も楽しみにしてま〜す♪
また、よろしくお願いします😁😁

#秘密結社RUN☆RUN
#スーフォア
#モリワキ　フォーサイト
Z250

06月16日

26グー！

#KAWASAKI #Z250
新入荷情報！
人気の #ストファイ
11310km2014年モデル！

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気になる事はなんでもDM下さい。
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06月15日

292グー！

昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
行って、その後に少しだけ走れました。

写真　１〜３　バイク屋風景
写真　４　　　作業内容の一部
写真　５〜８　三浦半島の道端
写真　９・１０　オマケ

作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
昨日に変更してもらいました。
先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
助かります。
なお、これは

「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
使って作業をしてもらってる」

形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
ようなことはしません。
ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
ことで有名です。

作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
動きが悪いとこの改善です。

まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
なりました。
これからの時期はあまりチョークを使うことは
ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
です。
（たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
直してもらうのが遅くなった）

次にシフト関係。
前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
若干引っかかる時がありました。
（回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
原因と言うか理由は

「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
少ないから、その分シフトが渋く感じる」

ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
この引っかかりも感じないのが私の車両。
少しのストレスも気に入らないので直します。

今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
グリスアップ・組み直し。
だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
（クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
発生してたらしい）
この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
ですが、
「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
と言われ、「完治するならやります」と回答、
滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
状態になりました。

ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
難しかったりします。
（私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
車体を停めるので、あまりデメリットはない）

あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
交換。
ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
だけで、特段の問題があった訳ではありません。

作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
とても良い。
「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
思います。
ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
知識・技術力がないのもしょうがないですね。
扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。

最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
時の値段。
レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
楽になると思ったんですが‥

写真１０枚目は今の私の後頭部。
私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
人間なので、高校時代からずっと短髪です。
本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
なってました。

妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
どうなのか？とは思います。
まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
ないので、しばらくこのままでいます。

#VMAX
#メンテナンス
#三浦半島
#後頭部１ミリ以下