モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)
600グー！
04月05日
モトクル広報部
▼所有車種
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- Ninja 250R
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4月5日の誕生日(発売日)のカワサキの #Ninja 250R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。
とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。
そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった（同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった）。
搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。
フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。
ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。
ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@137681 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
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JAZZ
5時間前
335グー！
4月30日の誕生日(発売日)のホンダの #JAZZ の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブ50系の横型エンジンを搭載した、原付1種アメリカン。
ティアドロップ（涙滴）型のフューエルタンクや低いシート高、長いホイールベース、前方に長く傾斜したフロントフォークなど、50ccクラスとは思えない堂々としたクルーザースタイルが人気を集めた。
後輪には、量産車では日本初となるミラードホイールに、4.5インチ幅のワイドタイヤが装着され、ボリューム感たっぷり。
あまり知られていないが、フラットバーハンドルを採用したモデルもあった。
1986年に登場し、ほぼカラー変更のみを受けながら、約10年間生産された。
モデル後半期の1995年には、同じ横型エンジンの原付1種アメリカンとしてマグナ50（マグナフィフティ）が登場し、並行販売されながら、モデル終了となった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@93268 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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CBR600RR
04月28日
73グー！
今日はX-GATE(模擬レース)を走ってきました〜
模擬レースと言えど…めっちゃ楽しかった‼️
結果は…
予選、3番手で決勝は2番手☺️
前に誰もいないグリッドに並べるのは…
もう2度とないかもしれない🤣
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CB400 SUPER BOL D'OR
04月28日
330グー！
今日は娘乗せて日光、戦場ヶ原を抜けて金精峠からの菅沼へ。
雪が残っている峠を娘に見せたかった。
まだまだ残ってそうです。
6月までは残っているかなぁ？
寒くはなかったけど涼しくてきもちよかったなあ。
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04月27日
78グー！
2024.4.20
忍野八海🌸満開🌸でした
忍野八海～山中湖～道志みち回って来ました🏍️
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