
パンドラ
チャンプ→FZR250とYAMAHAを乗り
この度約30年振りのリターンです。
乗らない間に雑誌等でチラ見して憧れてたドラックスターのオーナーになりました。
その後
3年6000km走行し、一旦売却しました。
ドラスタの重量とクラッチ操作に疲れビッグスクーターにしました。
2025年式XMAX250です。
CHAMP以来40年振りのスクーターですが、大きいのでちょっと慣れるまで時間かかりそうです。










お花見ツーリング行って来ました。
約4ヶ月冬眠してたらエンジンかからず、車でバッテリー放電した事あり、買っていたジャンプスタータで一発始動
買ってて良かった。因みにタイヤの空気入れ機能も付いた便利モノだけど、購入後未使用で使えるタイミング無くて今回のが良かったのやら悪かったのやら(笑)
桜はソメイヨシノはほぼ満開、枝垂れ桜は未だつぼみでした。
途中気付いたのですが、SCOUT ROGUEのドライブレコーダーのリアカメラが外れて紛失してました。
色々動画や写真を振り返りましたが昨夏7月の阿蘇の写真には既になくなって、6月末〜7月初旬で無くしたみたいでした。
本日の走行距離ジャスト100 kmでした
#バイクのある風景
#庭木ダム
#横竹ダム
#ドラッグスタークラッシック400
#インディアンスカウトローグ
#UTRAI ジャンプスタータ
#バッテリー上がり
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