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shintake128
GSX-R125に乗ってる京都府宇治市の住むリターンライダーのオヤジです。
数年前から結婚前に乗ってたバイクに無性に乗りたくなり、
たまにレンタルバイクでプチツーリングして楽しんでました。
若い頃のバイク歴
Kawasaki KR-1
suzuki RF400R
kawasaki GPZ900
suzuki TS-R125
yamaha TTR250
下道ツーリング・近場ツーリング・温泉ツーリング・
グルメツーリング・ラーメンツーリングを楽しんでます。


1月の事ですが1/8に隙間時間にチョイ乗り。
クソ寒い日でバイクもあまり見掛けない日。
何気に行った事無い布目ダムへ。
誰も居ない…。
空はどんより曇ってるし、
余計に寂しさ感増す😅
ワゴンR乗ったおばちゃんが
猛スピードでやって来て急停車。
猛ダッシュで公衆トイレに走って行った…。
よほどやばい状況やったんやろ…😂
写真だけ撮って退散。
道の駅みなみやましろ村へ。
寒いから暖かいコーヒー飲んで、
どうしようかな…帰ろうかな…て思ってたら、
Ninja1000がやって来て@73489 さんでした😂
お互いツーリングルート難民だったので木津川市まで
セブンイレブン信楽中野経由で一緒に走って帰りました😄
途中163走ってたら電熱グローブの片方だけ
充電切れて指もげるかと思った😂
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最近、修理で入庫した車両の配線焼けが連発してます。
まぁいちばん多い箇所はジェネレーターからレギュレーターの間ですが、ヘッドライトカプラーもちょくちょくありますね!
原因としては配線の劣化やカプラー部の腐食で電気抵抗が増え発熱することですが
配線の接触不良が原因で発熱したり、最悪の場合車両火災にも繋がります。
旧車乗り、DIYで配線を触られる方はいま一度見直してみてはいかがでしょうか?
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