
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
<過去の愛車>
ホンダ モンキー
ホンダ ダックス
ホンダ ゴリラ
ホンダ ジャズ
スズキ バンディット250V
スズキ スカイウェイブ250S
ヤマハ マジェスティ250C
ホンダ フォルツァ
カワサキ エリミネーター400SE
〈現在所有車両〉
ドラッグスター400
xv1900cu
vulcan2000classic LT


いやはや、レイダー異音解消で午前中にベルトから手を着け、まずは鳴き止め施工。ベルトワックス馴染ませたのと、天気回復で北九州まで娘と走ってきました。
目的地はスペースワールド跡地のジ アウトレットへ。
これでヒュン音解消できたら、原因はベルト。
まぁ、そんなに上手くは行かないよねぇ・・・・・ん?
異音・・・無いやん!キタぁー!
ここか。
フロントかと思った音は自分の真下左側からだった。
おーー!いぇーーい!
もっと手をやくかと思えば素直~。
これでベルト原因わかったので、後日、ベルトのテンション調べて調整です。
たぶん4.5kgで13mmまでと思う。
いちど調べてみよ。
#xv1900cu#レイダー#異音#ヒュー音
関連する投稿
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XV1900CU/Raider
2025年12月27日
31グー!
友人に撮って貰いました。
やはり、ハンドルをアップすると、全体的に大きく見えて良い!
#ヤマハ
#ヤマハが美しい
#バイクのある風景
#ツーリング
#バイクが好きだ
#レイダー
#xv1900cu
#xv1900cuレイダー
#バイク好きと繋がりたい -
XV1900CU/Raider
2025年12月25日
44グー!
コンビニから出ると、おっ!って思えるのは、本当にカスタムの醍醐味だなと思います。
まだまだ手を緩めない!
気に入らないところはまだまだあるので、気を引き締めて、来年を迎えようかと思います。
メリークリスマス🎄
#ヤマハ
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#xv1900cu
#xv1900cuレイダー
#バイク好きと繋がりたい -
VN2000 Classic LT
2025年12月22日
42グー!
祝㊗️納車!!
本日デポ止めで無事納車!さっそくヘッドライトを明るいハロゲンに変えて、ACC電源とって取り締まりレーダーを装着!
まずは、嫁さんと一緒に宗像大社へ祈願とお守りつけにいきました。
さて、以前からきになってたレイダーとの乗り味ですが、今わかったのは、加速が怒涛であることはかわりません。ただ、最大トルク発生値レイダーは2500rpmとVN2000は3000rpmとのことですが、加速はvn2000の方がマイルド、なめらかですね。暴力感は圧倒的にレイダーです。クラッチの軽さはvn2000です。
車体の取り回し(エンジンoff時)はレイダーのほうが重心が高いので重く感じます。実数はvn2000のほうが圧倒的におもいですけど。
今日の総評はレイダーはスポーティーで暴力的な走り。
vn2000cltはクルージングは最高のどっしりした化け物です。
また、今後も比較をUPしまぁーす。
しかし、ステップボードでシーソーペダルになれるまで一苦労(((*≧艸≦)ププッ
#レイダー
#xv1900cu
#vn2000clt
#怒涛の加速
#バカトルク -
XV1900S Roadliner S
2025年12月18日
31グー!
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XV1900CU/Raider
2025年12月17日
43グー!
長らく放置してました。笑
なかなか自分のレイダーが、最初より様変わりしてきたので、備忘録として。
本当にやって良かった、フロントフォークのエクステンション。
そして、2インチファットバーハンドル。
フォークエクステンションは海外から輸入、ハンドルに関しては、マスターシリンダーの干渉部分を削いでもらうという手術。笑
でも、やった甲斐もありましたし、より理想の姿に近づいた納得感や満足感があります。
ずっと、こうじゃないんだよなぁ、という感情が精神衛生的によろしくなく、ムシャクシャするので、お金が許す範囲でやってしまうことが良いのだなと思い直しました。(妻には言いづらいですが)
またちょこちょこ上げてみようかと思います!
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XV1900CU/Raider
2025年12月17日
62グー!
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XV1900S Roadliner S
2025年12月11日
48グー!
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2025年12月01日
62グー!
11月は1週間ほど九州へ!①
くまモンポート八代へくまモンに会いに❤️
チキン南蛮も九州発祥だと言うことで
チキン南蛮をランチに🍗
味噌汁、ご飯、タルタルがおかわり
できましたがチキン南蛮デカくて
タルタルだけおかわりしてギブ😂
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