
コハク
▼所有車種
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- CB650R
バイク乗り始めてからの備忘録としてモトクルを始めました
40歳半ばにて普通自動二輪の免許を取りました 取り回し安さと見た目と価格に惹かれて、始めてのバイクにXSR155を選びました これから少しずつバイクの勉強をしていこうと思っています
皆さんの投稿を参考に勉強させて頂いています
無言フォローをお許し下さい
10月に大型免許を取得しました
免許取得に伴いCB650Rに乗り換えました
2024年6月 病気によりバイクを降りられる知人より、バイクを買い取ることになり、Z900RSに乗り換える事になりました
2023/5 XSR155(売却)
2023/10 CB650R(売却)
2024/6 Z900RS





大分寒くなってきましたので、電熱インナーを購入してみました
上下で22箇所電熱部があるみたいなので、これを着るだけで大分暖かそうです😊
生地自体も厚みがあってそのままでも十分暖かいです
PSEマーク付きの2000mAhのモバイルバッテリーも2個付属されていました
最大の特徴はスマホでON/OFF、温度の調節、時間設定ができます✌️
インナーなので中に着込んでも外から制御出来るので、すごくスマートに使用出来るかと思います
Androidスマホがメインなのですが、取説を見るとAppleしかQRがなくて焦りましたが、そのQRをAndroidスマホで取り込むと直接アプリがダウンロード出来ました🤗
今日も天気はいいですが、風は冷たそうなので、検証がてら筑波山の方にでも行ってこようと思います❗
以前バイクにUSBポートを2箇所増設したので、延長ケーブルを使って直接電源も取れれば、寒さ対策としては万全がななんて思ってます
#CB650R
#電熱
#電熱インナー
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CB650R / E-Clutch
05月23日
36グー!
『E-Clutch』この出っ張りが… とか言われがちだけど、この出っ張りこそがE-Clutchのデザインよ😉
ほら、車だとハイブリッドってエンブレム青になるやん?
プラグインだとPHVとかPHEVとかエンブレム付くでしょ〜
あれがちょっとしたステータスのあ・か・し笑
まぁ定着するまではE-Clutchのデザインはコロコロ変わりそうだけど、とりあえず初代はあんな感じだったという事でした🤗
#cb650r