モリモさんの投稿した愛車情報(CBR250R) - 過去バイク紹介 '13CBR250R限...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

モリモさんが投稿した愛車情報(CBR250R)

82グー！

2024年01月26日

モリモ

▼所有車種

CBR250R

ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー（ほぼソロ野宿）
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走（KTM640ADV）
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル

バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー

'16CRF1000LアフリカツインMT（アリカ）
'20CT125ハンターカブ（リオ）

アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません

SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかもよ？

～バイク歴～
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル

過去バイク紹介

'13CBR250R限定レプソル・ホンダカラー

バイク便で７年間使用していたSEROW250初期キャブ車
（E/G交換18万キロ）の代わりに
オンロード性能だけを重視して新車購入しました

HONDAから取り寄せたカタログを持って
行き付けのＲＢに注文しに行ったら、
たまたま前日に入荷していたらしく、
その場で購入を決めたと言う運命の出合い

オフ車系ばかり乗り継いでいた自分には
初めてのオンロードＳＳバイクでした😅

13リットルタンクに燃費はだいたい35キロは走ったので、
大阪⇄高松往復、大阪→富山片道は給油なしで行けましたね
満タン航続距離は420キロ以上

ロード性能はSEROWと比べるまでもなく、
高速道路の長い上り坂を追い越し車線のまま走れるのは
感動を覚えました😆

よく聞く単気筒の振動はKTM640ADV乗りだった自分には
無いにも等しく問題なし🙋
パラパラ……コロコロ……シュイィーン……と変わっていく
単気筒から多気筒エンジンみたいなる給排気音も好きでした🤗
（ボア・ストロークは当時のCBR1000RRとほぼ同じ）

エンジンが本領を発揮するのは7000rpmから上
ワインディングロードで３速キープで引っ張ると
とてつもない運動性を魅せます🤩

カスタム箇所は
MRAヴァリオスクリーン
56Designハンドルアップスペーサー
ゲルザブ、スロットルアシスト
エンデュランスのリヤキャリア
純正サイドバッグ
TAKEGAWAのLEDヘッドライトキット
南海製スマホホルダー
USB電源はバッ直
キジマ製ヘルメットロック
HRCのレーサー用吸気ダクトも装着していました

冬はグリップヒーター無しで
ラフ＆ロードのエアロハンドルカバー装着

オイル交換頻度は毎月一回
タイヤ交換は３万キロはごと
チェーンは６万キロ、スプロケットは12万キロで交換、
プラグ、エアクリ交換は５万キロごと、
バッテリー、ステム＆ホイールベアリング、
フォークオイル、サイドスタンドは３年目で交換

逆にセルモーター、クラッチ板は最後まで交換しませんでした。

ウィークポイントは
『カムチェーンテンショナー❗』
アイドリングで「チリチリ🔔」と鈴のような音がしたら
テンショナー内のチョロＱみたいな
コイルバネ🌀が折れています
通算４回交換
（同時期のCRF250Ｌも同じ症状有り）
（現行のレブル、CB、CRF、CLはどうなんでしょうか？🤔）

約四年間で総走行距離２２万キロを越え、
ピストンリングの摩耗からくる圧縮抜けと
オイル上がり等の不調を機にバイク便を廃業…
（たった四年で好きで買ったバイクを壊してしまう
　　　　　　　　　　　仕事が嫌になったのも廃業の一因）

転職から乗らなくなって半年後、
馴染のＲＢに引き取ってもらいましたました。

プライベートバイクがロード性能の劣るKTMのままだったなら
エンジンを載せ替えて所有し続けていたと思います、
でもアフリカツイン相手では棲み分けを見い出せなかった😮‍💨
（〒は徒歩か自転車通勤圏内）

今でも少し後悔が残る、
そして最長距離と苦楽を共にした
まぎれもなく愛車でした。

後日談

ＲＢに引き取られた後、
社内の別エンジンに交換して売りに出され、
すぐさま初心者ライダーが買ってくれました。
（外装は結構キレイでしたし）

ある日、アフリカツインで近くのワークマンに行ったら
どう見ても自分のCBR250Rレプソルが停まっていました❗
右のカウルが割れて、マフラーも変わっていたが
そこは大人の対応……
何も言わずただただ「良かったな」と心の中でつぶやきました。……とさ

#CBR250R #バイク便　#レプソル

モリモさんが投稿した愛車情報(CBR250R)

モリモさんが投稿した愛車情報(CBR250R)

関連する投稿

バイク専用SNSアプリ「モトクル」とは

モトクルの特徴