とっしーさんが投稿したツーリング情報
82グー！
2024年01月16日
とっしー
自分の欲しいバイク&車種.カラーリングで勝手にグー&無言フォローしちゃいます。
※歴代(順不同)メイト50.90 マジェスティC XJR400R(シルバー) let's4(シルバー) GAG(ピンク) アドレス125(限定ホワイトパール) GN125H(青) GL250L (茶) バンディット250L(黒金) タクト50 MBX50 DIO50 VTZ250(白青)VTZ250(青灰) マグナ250(ワインレッド)CBR250RR(赤白)CBR 250RR(ファイアーブレイド) GPZ400R(赤グレー)GPZ400R(黒)GPZ400R(赤グレー) GPX750R(黒金)ZZR1100C1(黒青) ZZR1100D2(黒赤)ZZR1100D4(アズキ) ZZR1100D1(歌舞伎) ZZR1100D2 (黒赤) ZX14r(ファイナル白赤)ZX4RR(40t)
2024/01/14極寒千葉⁈神奈川⁈ツー
（バイクでGO！）
NO.92 『ZX14R 4台 310km』
1月なので、暖かい方面にツーリング企画😆
千葉方面に決定👌
予定コース
地元のIC〜
大栄JTC〜
市原SA〜
富津冨岡IC〜
燈龍坂大師の切り通しトンネル〜
館山市味処あさみ〜
市原鶴舞IC〜
松尾横芝IC〜
帰宅〜
前日は、雪❄️雨☔️なのに朝6時集合😅
しかも仕事終わりが…何故かいつもツーリング前日は忙しく…1時すぎになってしまう💦
自宅に帰って事務処理📑お風呂🛀夕食🍽️を食べたら3時30分🤣
目覚ましを⏰4時30分に合わせ布団に入る💤
自分で言うのもなんなんですが、目覚まし時計より先に起床😆素晴らしい👍（おじさんになると早起きしてしまう（笑）歳をとると気持ちがわかると思います）
久しぶりのメンバーで行くので、ワクワクしながらエンジンをかけ集合場所に向かう🏍️
至る所、道路が凍っています😢
集合場所に到着😌
ホットコーヒーを飲みながら全員揃うのを待つ😄4台そろい今日の予定を決める🗓️
とりあえず「切り通しトンネル」まで予定通り行く事に🏍️🏍️🏍️🏍️
出発して直ぐからインカムが繋がっているのに…あまりの寒さに口が震えてしまい、言葉が出せない🥶
高速にのり市原SAまで向かう😌出発時は外気温は、マイナス4度でしたが千葉県に入ったらマイナス5度に…なんで⁈千葉は暖かい予定で来たのに…😰（結果冬は寒い）
とりあえず市原SAに到着😌まずは🚾に🥲売店の中に入り暖をとって缶コーヒーを身体にこすりながら温めます😌熱々の缶コーヒーだったはずが…冷えてしまってる💦
朝日が出て来て☀️外気温が0度に😊
いままでマイナスだったので暖かく感じてします😌
休憩後とりあえず「切り通しトンネル」まで向かう事に😆
走り出すと気温が上がってきてるので走ってる車の屋根から雪⁈氷⁈が剥がれて飛んで来る😓😓
すると…突然の渋滞⁈
事故みたいです…
RX7の前が潰れ、その先100メーターくらいにSWIFTの後ろが潰れてる💦
インカムで話しながら今日の予定コース「切り通しトンネル」から「館山」までのワイディングは厳しそうですねと⁈😖
切り通しトンネルに到着😊ラッキーな事に自分達の前の方が、ちょうど撮り終わったタイミング👍
全員の写真を撮る🤳
帰りには15台位並んでましたギリギリセーフ😌
この後のコースについて相談🤔❓
今回は残念ですが安全の為にコース変更に😊（ワイディングは暖かくなってから）
金谷から久里浜までフェリー⛴️に乗り神奈川県に向かう事に😌
フェリー（約40分）乗って観光ツーリングに😂
久里浜で昼食を隊長オススメの「極上のタコ釜飯」の【鴨鶴】さんに向かう😆お店に着くと外まで並んでる💦とりあえず名前を書いて順番待ち😊以外に早く入店できて、しかも注文してから30分かからず釜飯が提供される！
釜飯が美味しい😋刺身もマグロコロッケも全て美味しく頂きました♪ご馳走様でした😌
フェリー乗ってまで神奈川に来たので、隊長が探しているバイクをみに「NAPS幸浦店」に向かう😍
お目当てのバイクを隅々まで眺める！（残念ながら今回は契約まで行きませんでした）
その後、高速で帰宅🛣️
今年1発目のツーリング🏍️
コース変更ありましたが楽しい思い出になりました😊
隊長！いつも有難うございます❤️
また宜しくお願いします🙇
#切り通しトンネル
#氷点下
#東京湾フェリー
#タコ釜飯
#ZX14R
関連する投稿
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Ninja ZX-14R
02月04日
26グー！
2月1日（日）、2月最初はプチカスタムでした〜😝
彼の国から届いたブツが税関で長らく検査を受けてしまい、やっとで届いたことから、それを取り付けてみました👍
これは、ヘッドライトユニット内のイカリングLED🦑とシーケンシャルLEDのオンオフ🔛用に購入しました。
まだ、ヘッドライトユニットを仕込んだフロントカウルを取り付けていないので、配線及び結線はまだです。
スイッチ自体は、マニュアルリターン↩️になります。
一応、スイッチ照明💡は青🟦になりますが、結線方法によって、イグニッションON連動とスイッチON連動にできると思います。
私はスイッチON連動になるように結線しようかと考えています✅
スイッチ自体もですが裏側の仕上げも良い感じですね〜👌
操作にもガタが無く、クオリティーも良さげです😋
次に、新品タイヤに交換🛞するため、ホイール毎外してしまってますが、スプロケ部分も取り外しています。
先日のバイクイベントのXAMさんのテナントにて、いただいていたスプロケ摩耗チェッカーを早速使ってみるべく、パーツクリーナーでしっかりと綺麗にしてからチェックしました。
私が使っているリアスプロケットはSUNSTARの42丁RK-114になります。
軽量ではメリットがあるアルミ製ですね。
重量級メガツアラーの忍者君🥷だと鉄製の方が強度や耐久性では分があると思っています。
一応、洗浄して傷の着き具合を見ると、私のも一部当たりが薄い部分がありますな💦
残念ながら全周均等では無かったです。
スプロケの山⛰️ですが、まだまだ大丈夫でした〜🙆♂️
で、残り作業は…
T-REVαの洗浄時に取り外していたサブフレームを元に戻したり、ハンドル交換の際に取り外していたデイトナ製モトスマートモニターを取り付けてみたり…
残念ながら、パイプハン用のハンドルブレースは取り付けできないので、本来このモニターには使えないとの注意書き⚠️がある、取り外していたステーを取り付けそれに無理矢理モニターとUSB電源2つも取り付けました😝
少々不安ではありますけどね🤦
ま〜ステーが曲がったら、その時はキジマのステーを買うまでよ👊
#ZX14R -
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Ninja ZX-14R
01月29日
30グー！
25日の日曜日は、もう１つインドア作業を行いました⤴️
忍者🥷仲間に作成してもらっていた、LEDイルミネーション付きZX-14R純正ヘッドライトユニットをフロントカウルに組み付け、大まかな配線の取りまとめをやっちゃいました🙆
仲間からは、コネクター接続用の収縮チューブなども送っていただいたりと、大変心強いフォローをいただきましたんで、ここからはなんとか独力でやり遂げねばです👊
手戻りしないようにとあーでもないこーでもないと悩みながらやったため時間ばかり掛かった気がします💦
でも、スイッチを含んだ配線は後回しとして、大凡の完成形となった後、固定化電源を繋いでテスト点灯と色合い調整を行い、更に大満足〜🤩
前回のテストでオールレッドにしてましたが、これはあくまで憧れであり、違法なのでパス🙅
フロント側は、その他の灯火類として、300cd以下の明るさで、白、青、橙（アンバー）などの色が使用可能。保安基準上、赤色は不可。デイライトとして扱う場合、夜間用の車幅灯と独立した機能である必要がある…を守れば合法となりますので、発光色は赤🟥以外を使うことにします。
イーグルアイ🦅は緑🟢、イカリング🦑は橙🟠、アイライン👀は青🟦かなと👌
因みに、イベント参加時のモードでも遊んでみました😝
ま〜明らかに迷惑千万モードなので、走行時はやりませんよ〜🙅
以下、イベントモードの動画のリンクです🎥
https://youtube.com/shorts/ICu4S2Ex_FA?si=4YYu2wwBlzXeaWbC
https://youtube.com/shorts/OEiC62-FepQ?si=m29HIa1cC9hnzS1L
#zx-14r
#ZX14R
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01月20日
16グー！
昨日の帰宅後、晩飯を終え、雪かき２回やりました～
雪かきやってもやっても❄️降ってくるんでいやはやでしたが。。。
一応、日中に嫁が２回雪かきやってくれましたけどね🫢
そして今朝。。。更に10cm積もっているという。。。😮💨
朝方に除雪車が来てくれたものの、家の前に山を残されてしまうため、６時過ぎから近所総出で車庫から車を出すための雪かきです
因みに、日中に嫁から電話があり、カーポートが積雪でつぶれそうだよ～だって～🥵
急遽、明日休暇をいただきカーポートの上の雪降ろしと、併せて実家の雪かきに行って来ます😤
で、昨晩の雪かきの合間に、車に積みましたけどね～忍者君の新しいタイヤと、先日取り外した前後ホイールを🛞
今日の昼休みに同僚から紹介してもらったショップに行ってお願いして来ました⤴️
残念ながら、バランスウエイトが現在付いているブラックではなく、貼り付けタイプだとシルバーしかないとのこと。。。
仕方ないですし、どうせ腐食が進んできた純正ホイールなんでＯＫで～す～👌
タッチアップペンで黒く塗るかな～なんちゃって～😝
そうそう、新品タイヤもそうですが、バルブも持ち込みでお願いしました。
ホイールは買えないので、バルブだけでもということで、ゲイルスピードのエアバルブです👍
なんて、ゲイルのはゴムブッシュが交換できるので、次回交換時にゴムブッシュのみ新品交換すれば、エアバルブは再利用できますからね🙆♂️
実は、コスパが最強なんですな～👛
因みに、せこい私はN2バルブキャップを外してくるという😜
後ろから2枚目の画像のとおり、前オーナーが横向きエアバルブを奢ってくれてましたんで、私も気張ってそこは譲れないでしょう〜😤
#ZX14R
#zx-14r -
01月20日
55グー！
2026/01/11
安住神社&カンバラツー
（晴れとき）
NO.159
『ZX14R 2台 230Km』
とらさんから連絡がありバイク神社⛩️ツーどう！？と。
即答で『行きます♪』と。
2人で行くのは初めてで、なんか新鮮😆
道の駅しもつまに集合🏍️
安住神社まで出発💨
久しぶりのインカム無しのツーリング🎵音楽を聴きながら1人カラオケ大会🎤
懐かしの信号待ちでの生声会話😅昭和を思い出す🤣
懐かしついでに『ヤエー』ではなく『ピース✌️』サインをしながら安住神社に（笑）
入口近くから駐車場渋滞😱
駐車場に着くと、なんと綺麗にアスファルト😌
とても嬉しい限りです😃
お参りして、お昼ご飯に向かう🍚
『食堂なかよし』道の駅もてぎ近くの住宅地にあるみたいです。
到着してお店の入ろうしたらドア🚪が開かない⁉️
横側が入口なのか回ってみましたが入口らしきものが見当たらない🤔
もう一度ドアらしきものを力強く開けてみると普通にあいた😅
中に入ると昭和感たっぷり😆
お腹もだいぶ空いていたのですが…ご飯の大盛りを我慢して普通盛りで注文😌
少しすると写真では少なく見えますがとても大きい茶碗？どんぶりの器で、ご飯🍚が登場😊
とても美味しくいただきました♪
ご馳走様でした😋
帰りは、山桜に🚾休憩。
今回の最終目的地。
ビーフラインを走り
『モトビルド神原』さんに向かう💨
社長さんに色々とお話をして頂き試乗もさせて頂きました😊
オートバイもいろんな世界があるんだなと勉強になりました🫡
急に寒くなって来たので帰宅する事に。
またご一緒しましょう♪
お疲れ様でした。
#モトビルド
#食堂なかよし
#カンバラ
#安住神社
#物産センター山桜
#ZX14R -
01月19日
27グー！
しっかし〜😡
ここ数年雪❄️が少なかったので余計に多く感じてしまうな〜😮💨
今日も9時頃から降り出して、昼の段階で車🚗の雪払いをしたんだけど、帰る時には更に10センチ以上降ってるし〜☃️
職場付近は朝から20センチ以上積もったなと💦
因みに帰宅したら家🏠でも20センチクラスでした🫢
土日、自宅🏠と実家の雪かきしたばかりなのにね🥲
20時過ぎからまた外で雪かきしてくるかな😮💨
さて…
そんな中でも昼休みを使って昨日取り外したSIMOTA製エアフィルターのエアブローしましたよ⤴️
コンプレッサーが業務用のハイパワーなおかげでとっても綺麗になりましたよ〜🙆♂️
#ZX14R
#zx-14r
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Ninja ZX-14R
01月18日
30グー！
昨日、土曜日は午前中から夕方まで雪降りでした☃️
なので、土曜日は自宅の雪かき…そして今日日曜日は実家に行って雪かき
結局、先週の火曜日から今日まで毎日雪かきに汗したということになりますな〜😮💨
でも、いいんです‼️
逆に身体を動かせてより美味い食事を摂ることができるんだから最高です😃
さて、昨日から時間を見つけてやったメンテナンスですが…
タイヤ交換のために前後のホイール🛞を外しました💪
ついでにブレーキパッドやディスクの点検をしましたよ〜
パッドは前後共に昨シーズンオフから1ミリも減って無い感じ…
ディスクの厚みは5ミリと余裕でしたね🙆♂️
が、昨シーズンオフに外さなかったリアのアクスルシャフトが逆（ナット位置が左右逆💦）に付いていたのが分かりビックリ🫢
やっぱり、レッドバロンは納車整備でシャフトの点検とかはしていないんだな〜と😤
あと、エアフィルターを外しました〜
simotaの乾湿兼用フィルターが装着してました⤴️
私は湿式のメンテナンスに疑問を感じているので、乾湿兼用であれば、行けるとこまでエアブローで行きま〜す✌️
会社に持って行ってエアブローして来よっと⤴️
と言うことで、来週末に某ショップに持ち込みでタイヤ交換を依頼しようかなと…
明日日中に連絡してみます👌
#ZX14R
#zx-14r
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Ninja ZX-14R
01月17日
23グー！
12日にやったハンドル交換に伴った、ほかのカスタムとメンテ作業をupします⤴️
実は、12月中旬にUPGARAGEの通販にて、中古のグリップヒーターを買っておりました〜
😍
送料込みで6,820円でしたがポチッとな～😅
何せ、今まで使っていたHONDA製スポーツヒートグリップだと、左グリップはスイッチ部分を含むので交換部品だけ買っても12,000円します💦
中古でも5,000円以上が相場ですからね～😮💨
カエディア製だと新品でも10,000円切るぐらいで買えるし。。。
さ～てどうしたもんかと悩んでいた所、我がチームの支部長からナイスアドバイスが‼️
支部長もHONDA製を使っていた所、故障により止む無く交換をしたそうで、今はエンデュランス製のHGタイプのグリップヒーターを使っているとのこと😎
早速ググってみると電圧計も付いているし、バッテリーの保護機能や各種快適設定も多くあり非常にいい感じです💓
確かに高機能にも関わらず新品13,000円程度で購入できるのは魅力ですよね👌
さ～て安い出物は無いだろうか～とググっていたところに毎度いい出物を発見してしまうのがUPGARAGEさん‼️
即ポチッとした次第です✌️
KawasakiのNinja400に使っていたということなので、案外ポン付けいけるかもと考えたのも理由の１つでした🙆♂️
結局、ポン付け。。。とは行かず💦
ディスプレイ部分の取り付け位置であ～でもないこ～でもないと試行錯誤しながら無事取り付け完了✅
メインスイッチＯＮでバッテリーの電圧表示、ディスプレイ部のプッシュボタンを押すとヒートグリップのスイッチが入りました～いや～ホッとした～😮💨
そしてハンドル交換のついでにやったメンテナンスですが、電子スロットルではない我が忍者君です…
昨シーズン感じたことが、スロットルグリップの重さでした😢
もう少し軽く操作できれば長距離が楽になるのに
…
そう考えていたのでオフシーズンにメンテしちゃいます👊
って、なんてことない注油ですけどね～🔧
スロットル＆アイドルワイヤーのタイコ部分をスロットルコーン、そしてスロットルボディーから外し注油しました。
結果。。。あまり変わらなかったかな。。。気のせいか軽くなった気が。。。
なんてブラセボでしょうけどね😝
ほかにもスロットルボディーの回転部分にラスペネを注油したりしましたが、最後はワイヤーの遊び調整です⤴️
スロットル＆アイドルワイヤーのアジャストスクリューを調整しながら、スロットルグリップの遊び調整をして完了です💪
今週末は合間を見てアレをやってま〜す🛞
#ZX14R
#zx-14r -
Ninja ZX-14R
01月15日
41グー！
12日に何点かカスタムしたことは昨日upしましたが、全てハンドル周りになります。
その中で1番のメインが、hurricane製のアップハンキットから、ZX-14R純正ハイグレード用のハンドル（純正セパハン）に交換したことです。
既にチーム仲間から、10mmUPのハンドルアップスペーサーを譲ってもらっていましたが…
折角なんでもっとおかわりしちゃおうか⤴️
と、ヤフオク！で14mmUPのスペーサーを落札しちゃいました🙆♂️
これで合計24mmUP‼️と意気込んで取り付けた所、画像のとおり、フロントフォークのアッパーの突出部分にハンドルホルダーが一切掛からなくなることがわかり、これじゃ〜色々と不具合出そうだな〜😱
と、結局14mmUPで納めました👍
一応、工夫した点は、どうしても社外のグリップを組むとエンド部分に隙間が出てしまうんで、近所のホムセンからスポンジカバーを買って来て薄切りし嵌めてみたところ、予想以上のナイスな仕上がりに大満足でした〜🙆♂️
あとは、グリップエンドにPOSHのヘビーウェイトバーエンドを仕込んだり、入手しておいたYAMAHA YZF-R6用のグリップアッセンブリーのスロットルコーン部分を嵌めてみました‼️
これをZX-14Rに仕込むと、幾分かハイスロになるという情報がありチャレンジしちゃいましたよ〜⤴️⤴️⤴️
今まで使って来た、グリップのスロットルワイヤーホルダーと比較した画像を見ると一目瞭然です✅
そうそう、ライトスイッチ付きのハンドルスイッチボックスですが、残念ながらボックスのポッチ部分（画像赤丸）の位置がハンドルバーと合いません😓
新たにハンドルに穴を開け直すことも考えましたが、単純にポッチをむしり取りました😝
一応、滑り止めのつもりでビニールテープを巻き、ボックスを挟み込みましたが、何故かライトスイッチに干渉して、スイッチの動きが渋くなってしまいました😮💨
要調整ですな😅
跨って軽くポジションを取ってみましたが、やっぱりアップハンキットよりも、私はしっくりと来るかな🙆♂️
またまたありがとうございました〜section1998さん🙇♂️
#zx-14r
#ZX14R
