レイターさんが投稿したツーリング情報
35グー！
2023年12月23日
レイター
通勤で必要になったのと、昔からの夢を叶えるために普通自動二輪車免許を取得して、GSX250Rを初のバイクとして新車購入しました。
2023年
8月28日 発注
8月30日 残金支払完了
9月3日 普通自動二輪車免許卒検合格
9月7日 登録
9月13日 納車
9月15日 初立ちゴケ
10月16日 1ヶ月点検
11月30日 走行1000kmにて慣らし運転終了
12月1日 初回オイル交換
12月4日 ETCユニット装着
おやつクラブ（おやじツーリングクラブ）の初回ツーリングは氷点下に近い状態での集合
TRIALって、スーパー？ホームセンター？の店なんだけど、妙にバイクと似合う と思うのは自分だけ？
24時間営業だし、こんな朝早くからの集合にはピッタリ
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#バイクのある風景
関連する投稿
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17分前
13グー！
昨日の夕方、時間ができたので
知多半島へぷらっとツーリング。
帰ってきたら真っ暗。
夜走るのはやはり、怖い😅
#ドラッグスター
#ドラッグスター400
#ツーリング
#知多半島
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#バイク乗りとつながりたい
#バイクのある風景 -
56分前
39グー！
hunter moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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GSX1100S KATANA
5時間前
28グー！
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
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GSR250S
8時間前
47グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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8時間前
25グー！
ドレスアップエンジンカバーを付けました⤴️
カッコよくなりました✨
でも高いです…
本日は山都の蕎麦と伊佐須美神社へ
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8時間前
53グー！
工場夜景リベンジ🏍️
前回、ポイントわからずだったけど、下調べしてから走ってきた💨
独特の鉄の匂いと近未来的なネオンがくすぐられる😁
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