フェルディナントさんが投稿したツーリング情報
107グー！
2019年07月22日
フェルディナント
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。
本日は旭川のカムイの杜公園キャンプ場より稚内を目指して出発しました。
稚内方面へ北上し、239号線を使ってオロロンラインへ向かいました。
朱鞠内湖は日本記録で過去最低気温の氷点下マイナス40度を記録した湖だそうです。
オロロンラインは海沿いをずーっと走ることができ、海の向こうに利尻島と礼文島を観る事ができます。
稚内に到着した後はノシャップ岬へと行きました。
ノシャップとはアイヌ語で波の砕ける場所という意味で、夕方になると水平線へと沈む美しい夕陽を観ることができます。
ちなみに納沙布岬（のさっぷみさき）と間違われることがあるのですが、こちらは北海道最東端の岬で別物です。
#北海道ツーリング
#ホンダ #CB250RS
#GB250クラブマン
#絶景 #最高の思い出
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MONKEY125
10時間前
24グー！
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを｡
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換｡
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを｡
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット｡
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる｡
チャージして2.10に｡
問題はRr｡3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え～😲‼️バンクか？と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ～😞💨。
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#JB03
#YOSHIMURA
#ヨシムラ
#マスターシリンダーキャップ
#プチカスタム
#エアー圧低下 -
10時間前
72グー！
september squall from moning & sunset.
朝晩雨。
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11時間前
21グー！
夏の思い出の続き@さんふらわあぴりか
リターンライダーいきなり北海道ツーリングも終盤に。
帰りも苫小牧〜大荒 商船三井さんふらわですが、帰りの深夜便ぴりかは2025年7月に就航されたLNG燃料新造船でまだ3週間も経っていないピカピカのフェリー。
行きに乗船した夕方便は定員590名でレストランも完備してファミリーも多く賑やかな雰囲気でしたが、深夜便は元々トレーラーなど物流の輸送を目的としているようで定員150名と少ないですが多くのトラックが積載可能。この時期（7月下旬）のせいかバイクは4台、乗用車も数台のみで、船内で見かける人は10人位とガラガラです。
全室個室でパブリックスペースもオットマン付きチェアーや檜香るサウナなど、レストランはありませんが大変快適な船旅を過ごせました。
#北海道ツーリング
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09月20日
41グー！
北海道ツーリング2025#15
動画作成しました。
https://youtu.be/_GxiyZF3VXc?si=wOD665k_WsehHuAX
日本本土最東端
納沙布岬
霧多布岬キャンプ場を出発した時は霧まみれで
納沙布岬も期待薄かなと思ってたら
青空が広がってくれました。
コレで昨年の宗谷岬の日本本土最北端と合わせ二極踏破、あとは九州の佐多岬と神崎鼻！
昨年の
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GSX1400
09月19日
37グー！
オイにも､出来たけど……
BANDITじゃなくて､GSX1400なんだけどな〜😅
でも､楽しい〜😄
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