わんささんの投稿したツーリング情報 - 今日（8月26日）土曜日もまたバイクに。...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

わんささんが投稿したツーリング情報

507グー！

2023年08月26日

わんさ

Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。

無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。

バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。

今日（8月26日）土曜日もまたバイクに。

事前の予報では雨マークだったのでバイクに
乗るつもりは無かったのですが、朝起きたら
遠くに嫌な雲はありましたが快晴。
午後から出掛ける用事を入れてしまったので
短時間だけ。

葉山を出発したのは８時頃でしたが、葉山の
海水浴場関係は満車、混雑してました。
皆さん遠くからわざわざご苦労なことです。

ルートはいつも通り三浦半島一周。
葉山→観音崎→三崎（うらり）→戻り

ひたすら嫌な雲から逃げる感じでしたが、結局
帰宅するまで一滴も降られることなく。
雲の動きで明るくなったり暗くなったりで
撮影技術にこだわらないので逆光になったり
写真が暗くなったり‥だいたいの雰囲気が伝われば
大丈夫でしょう。

そう言えば、三浦半島のスイカの収穫はほぼ終了
したようで、写真５枚目のように何も植わって
いない畑が結構ありました。
一面真っ茶色の畑というのもなかなか壮観でした。

最近よく思うんですが、今年の夏は三浦半島内の
渋滞がとても軽度です。
これは三浦半島に来る観光客が減ったからなのか
ガソリンの高騰で車が少ないのか。
どちらにしても個人的にはメリットしかないので
ありがたいです。

ガソリンの救済措置が９月末で終わるとか話題に
なっていますが、救済措置が終わればガソリン価格が
凄いことになるそうで。
そうなると今より更に道が空くと期待できますが、
何だかんだで９月以降も延期になるんでしょうね。

#三浦半島
#田舎道

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06月15日

272グー！

昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
行って、その後に少しだけ走れました。

写真　１〜３　バイク屋風景
写真　４　　　作業内容の一部
写真　５〜８　三浦半島の道端
写真　９・１０　オマケ

作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
昨日に変更してもらいました。
先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
助かります。
なお、これは

「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
使って作業をしてもらってる」

形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
ようなことはしません。
ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
ことで有名です。

作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
動きが悪いとこの改善です。

まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
なりました。
これからの時期はあまりチョークを使うことは
ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
です。
（たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
直してもらうのが遅くなった）

次にシフト関係。
前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
若干引っかかる時がありました。
（回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
原因と言うか理由は

「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
少ないから、その分シフトが渋く感じる」

ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
この引っかかりも感じないのが私の車両。
少しのストレスも気に入らないので直します。

今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
グリスアップ・組み直し。
だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
（クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
発生してたらしい）
この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
ですが、
「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
と言われ、「完治するならやります」と回答、
滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
状態になりました。

ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
難しかったりします。
（私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
車体を停めるので、あまりデメリットはない）

あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
交換。
ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
だけで、特段の問題があった訳ではありません。

作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
とても良い。
「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
思います。
ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
知識・技術力がないのもしょうがないですね。
扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。

最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
時の値段。
レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
楽になると思ったんですが‥

写真１０枚目は今の私の後頭部。
私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
人間なので、高校時代からずっと短髪です。
本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
なってました。

妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
どうなのか？とは思います。
まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
ないので、しばらくこのままでいます。

#VMAX
#メンテナンス
#三浦半島
#後頭部１ミリ以下
06月14日

38グー！

ビジネス旅館　さかゐ食堂

川崎扇島

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06月14日

38グー！

大黒ふ頭

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Super Cub 110

06月08日

99グー！

私の住む地域は田舎です
田舎道をカブで走ってると、人も車もいない😂

都会に憧れる事もあるけど🥹
田舎さいこー
ですね😊
#スーパーカ#スーパーカブ110 #赤カブ#田舎道
#バイクのある風景 #モトクル広報部
06月04日

423グー！

そう言えば、6月1日（日曜日）少しだけ
バイクに乗ってました。
日曜日の夜から旅行に行ってたのですっかり
忘れてました。

写真　１〜３　某所の柴犬
写真　４〜６　佐島の道端
写真　７・８　湘南国際村の道端
写真　９　　　カドヤのグローブ

神奈川県はここ最近、週末になると天気が
崩れてバイクに乗れず、ＡＩイジって遊んで
ましたが日曜日は朝から曇り。

天気が大丈夫なのは土曜日からわかってたので
日曜日は朝５時半に起床。
外を見る→ChatGPTに天気予報を聞いて大丈夫な
ようなので出発。
ChatGPTプラス、お絵かきは遊び程度ですが本業？の
文字関係はかなり使えます。
今となっては会社の生成ＡＩ使わず、自分のスマホで
色々やる始末。
お絵かきはイマイチ使えませんが、それ以外の
トータルで考えると月額3千円の価値はあると思います。
（少なくとも私は仕事で活用できるから）

バイクの方ですが、家を出発してとりあえず西へ。
また江の島に寄ってコーヒー休憩しようと思い
ましたが、相変わらずトイレ前ロータリーでタムロ
してるバイク多数。
コーヒー買って歩きながら飲んでさっさと出発。

その後は悩みましたが、とりあえず宮ヶ瀬方面へ。
とは言え宮ヶ瀬で雨に降られたくないので、途中に
あるちょっとした知り合い？の農家さん宅へ。
ここは柴犬が敷地内に数頭いて、１頭は完全に
放し飼い。（敷地の外には絶対に出ません）
普段は車で行くんですが、バイクで行ったのは
始めて。
あのナリ＋音で乗り付けても寄ってきてくれました。
バイクは熱気が凄かったからか、かなり警戒して
ましたけど。

↑家の人は不在だったので、しばらく勝手に柴犬と
戯れて出発。
来た道を戻って三浦半島を半周しましたが、昼前
くらいには晴れてかなり暑かったです。

帰宅したのは１３時頃でしたが、道はどこも
混んでました。
週末は天気悪かったから、みんな挙って遊びに
出たのかと。
帰宅したら宅配ボックスに荷物があり、回収したら
随分前に注文したカドヤのハンマーグローブ。
これ、結構前から在庫切れで入手不可になってました。
いま使ってる同じグローブはまだ使えますが、いつ
廃盤になるかわからないので購入した訳です。

#Vmax
#三浦半島
#柴犬
#カドヤ
06月01日

39グー！

本牧ふ頭C突堤

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核融合原子力エンジンバイク、日立製作所と東芝と三菱重工業とIHIで製造

05月18日

142グー！

海をイメージしたAI生成画像です。

今日はツーリングサークルの仲間と

三浦半島周遊してきます笑顔

#バイクのある風景 #バイク写真部 #ツーリング #バイクのある生活
#バイク女子 #バイク乗りと繋がりたい #ツーリングスポット #観音崎 #三浦半島
05月11日

364グー！

今日（5月11日）軽くバイクに乗ってきました。

写真　１〜５　平塚の道端＋富士山
写真　６〜７　鎌倉の寺
写真　８　店長にオミヤゲ

今週末の神奈川県は土曜日が１日天気が悪く、
今日（日曜日）も快晴ではありませんでした。
それでも曇り→晴れの予報だったため、朝早く
起きて（４時半くらい）外を見たら曇り。

天気が回復することを信じながら走り始め、
まずは観光では絶対に行かない鎌倉エリアへ。
鶴岡八幡宮は先日行ったので、今日は近くにある
有名なお寺へ。
６時くらいでしたが大門は空いていたので
歩道に停めて休憩がてら撮影。
（そもそも、この門を閉めるかどうか不明ですが）
ささっと撮影して移動。

↑の次の目的地は平塚でしたが、途中にある江の島に
寄ってコーヒー休憩。
一時期は減っていたトイレ前のロータリーの路駐、
また増えてきました。
今朝もロータリーに停めて話し込んでいるライダーが
多数いましたが、また夏に向けて江の島の島内の
「バイク排除活動」が厳しくなるんでしょう。
一応あるバイク置き場（駐輪場と呼ぶほど
立派ではない）未舗装だし凸凹してて嫌なので、
排除活動が厳しくなったら江の島には行かないように
します。

ロータリー手前に停めて歩いて自販機まで行って、
コーヒーを買って飲みながらバイクへ戻り、そのまま
メット被って出発。

その後はいつもの平塚の道端まで一気に移動を
しましたが、曇っていて日が当たらないせいか、
富士山は今ひとつボンヤリ気味。
誰も通らないのでしばらく待ってみましたが、
クッキリ見えそうもないので諦めて出発。

平塚から大磯まで田舎道を走り、海岸線に出て
戻り方向へ。
この頃はまだ８時くらいだったので湘南の海岸線も
快適。
来た道と同じく海岸線を戻っても面白くないので、
鵠沼から内陸へ入って鎌倉山を抜けて鎌倉へ。
鎌倉山は昔は知り合いが住んでたのでちょくちょく
行きましたが、その人が転居して以降は冷やかしで
通るくらいになりましたが、相変わらずデカい敷地の
立派な家ばかり。

鎌倉山を抜けて鎌倉に付いたのが９時半くらい。
内陸の観光客がごちゃごちゃしてないところで
コーヒー休憩。ついでに店長のオミヤゲ用にブラックを
購入して出発しましたが、ちょっと早すぎたようで
店長はまだ店に到着しておらず。
店先にコーヒーを置いて、この写真を店長に
「コーヒー置いといたんで飲んで下さい」とメールを
して出発。

自宅付近に着いたのは１０時前でまだ早かったので、
そのまま三浦半島を一周して帰宅。
帰宅時間は１２時半くらい。
５時に家をでて７時間半、総走行距離は１８０キロ
くらい？
天気は今ひとつでしたが、渋滞に一回もハマることなく
回って来れましたが、そろそろ気温が高くなり始めて
車の後ろをダラダラと走ってるとファンが回るように
なりました。
車体はグズったりすることなく快調のままですが、
ファンの回る頻度で季節の変わり目を実感します。

#富士山
#田舎道
#Vmax
05月04日

27グー！

川崎小島町

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わんささんが投稿したツーリング情報

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