SATさんが投稿したツーリング情報
192グー！
2023年08月21日
SAT
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
道の駅たばやまとスコール
朝から快晴☀️
前回は小菅から南下。
今回は北上。
またしても3人で参ります！
小菅から、道の駅たばやままではたったの10km
ひと山越えたらすぐです。
その間の道はつづら折りの峠道だけど、木漏れ日が綺麗でした😊
道の駅たばやまは川沿いにある道の駅で、近くには日帰り温泉もあります。
吊り橋渡って行くようでなんだかとってもいい感じ♪
バイク用の屋根付き駐輪場もあるんです‼️
ただし6台限定☺️
ここでブランチ。
丹波山シンボルのオオカミの元、もりそばを頂きました。
このお蕎麦、かなりの腰強で、麺の太さはバラバラだから手切りなのかな？って感じです。
香りはもう少し欲しかったですがとても美味しく頂きました。
暑い日には最高です😋
帰りはもちろん奥多摩周遊道路を経由でしょ！
この選択が仇となり、後半はスコール☔️☔️☔️
もう滝😭
一家全滅😭
全員ヘルメットの中で叫んでました、、、
のぉーーーーーーー！😆
もう、全員パンツまでびっしょりです😆
変なテンションになります😂
しかし、メッシュジャケットって濡れてるのがわからない。
この惨事を対向車に教えたいのに教えられないもどかしさがありますね。🤔
この先やばいですよーって、、、、
その後檜原街道を経由して街中に降りてくると快晴で激暑。
天然ドライヤーであっという間に乾きましたとさ。
みんな風邪も引かず結果オーライ😆
帰ってから洗車して洗濯して
元通り綺麗♪
全行程下道220km
カミさんも息子もよく頑張ったね！👍
#SRX600
#XSR155
#XSR155カスタム
#夫婦ライダー
#タンデム
#道の駅
#道の駅たばやま
関連する投稿
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22時間前
131グー！
赤そば
1987年にヒマラヤの標高3800mのところから、赤い花の咲くそばを日本に持ち帰り、信州大学の故氏原暉男名誉教授がタカノ株式会社（宮田村）と共同で開発して真紅の花を作り、高嶺ルビーと名付けました。その後、長期にわたり品種改良をかさね、2011年にさらに赤みを増した「高嶺ルビー2011」が誕生したそうです。説明看板より
それが‼️この見事な蕎麦の花なんです。
生まれて初めて
赤い蕎麦の花を見てきました。
10月中旬頃まで楽しめると思います。
帰ってからバイク洗車
ママちゃんドゥカティに跨がり
ご機嫌です😆
#赤そばの里
#バイク夫婦
#夫婦ライダー
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XSR155
10月03日
54グー！
仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……
YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。
XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。
#自分のバイクをキャラクターで言えば
#XSR155
#XSR155Japan
#YBR125
#YAMAHA
#宮崎ツーリング
#宮崎ライダー
#宮崎バイク
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10月02日
134グー！
曼珠沙華まつり🥀
平日休み〜って事で、巾着田の曼珠沙華まつりに行ってきました🏍️
土日は渋滞が酷いけど、平日なのですんなり入れました。今が見頃です🪷
500万本もの曼珠沙華（彼岸花）が一面に咲き誇る景色は圧巻でした✨
海外の方もけっこう来てましたね👱👱♀️
帰りにリニューアルした道の駅おがわまちに寄って、TVで紹介されてたアンパンを買って帰りました。
平日休み最高‼️（笑）
#XSR155
#巾着田曼珠沙華公園
#道の駅おがわまち
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V-Strom 250
10月01日
63グー！
９月２７日
超ロングツーリングに行ってきました！！
もちろん、下道オンリーです♪
1番の目的は、ＨＥＲＯ’Ｓ ＤＩＮＥＲのハンバーガー食べたくて🍔😋
そして、思いっきりバイク乗りたくて！！
ダブルチーズバーガー🍔とポテト🍟単品ドリンク！！
ドリンクは、賛否両論ドクターペッパー！！
大好き😘
ダブルチーズバーガーは、ボリューム満点💯
お腹いっぱいです😋
ポテトも美味しい😋
ドクターペッパー最高😆
次回は、USバーガー🍔に挑戦してみようかな。
1.5倍のボリュームだそうです😅
お腹いっぱい幸せいっぱいの後は海目指します🌊
しかぁぁし！！
途中の市街地で渋滞にハマりました💦
1番暑い時間帯なのでキツイ💦
予報は、25度前後と走れば涼しいと思ってたけど、市街地は別ですね💦
温度計で29度表示してました💦
メッシュジャケット持ってきてないので、チャック全開でストップ&ゴー、、、💦
ほとんど進まないから涼しくない💦
この渋滞で体力と心を削られました😭
やっと抜けてコンビニで休憩。
このまま高速乗って帰ろうかなとか、弱気なこと考えました😅
けど、海まで30分て事がわかったので
頑張ります💪
そして、待望の海🌊
テンション爆上がり⤴︎⤴︎！！
凹んだ気持ちも復活！！
元気出たのでツーリング続行！！
茨城県の、海まで南下します🌊
東日本大震災での津波で、堤防を高く強固にしたので、海沿い走るけど、ほとんど見えない。
迷走、寄り道しながら茨城県の海に到着。
茨城県は、海を見ながら走れました♪
やっぱり海を見ながら走るのは気持ち良い😆
海を見ながら休憩。
一息ついて自宅に向けて出発🏠
途中の市街地で渋滞したけど、国道50号に乗ればスイスイ流れます。
高速道路かってくらいみんな飛ばして、ガンガン抜かれました。
自宅まであと2時間てところで。
マックみーっけ🍟
最後の休憩ゆっくりポテト🍟とナゲットとコーヒーで休憩。
マックの、揚げたてポテトは旨い😋
元気でます😁
そして、自宅まで一気に走って帰宅！！
22時頃帰れるよと連絡しといたら、お母ちゃんお風呂入れておいてくれました。
ありがとう😊
湯船にゆっくり浸かって疲れを取ろうと、蓋を開けたら、、、。
なんと！！
排水栓が、閉まってなくて湯船空っぽ😭
再度入れてゆっくり入りました♪
久しぶりの580キロ超えのロングツーリング。
めっちゃ楽しかったけど疲れたぁ😅
しばらくバイクは乗らなくてもいいかなと思っていたけど、思い出しながら書いていると、乗りたくなりますね🤣
次は、モトクルDAY &キャンプ🏕️
めっちゃ楽しみ😊
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09月30日
54グー！
道の駅スタンプラリー
〜福島県道の駅制覇〜 番外編
残りの奥会津方面は雨っぽかったので、
栃木の道の駅へ
道の駅東山道伊王野
道の駅那須与一の郷
道の駅那須野が原博物館
道の駅湯の香しおばら
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09月30日
82グー！
愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
ナンバーも川崎ナンバーに変わって、これから新しい道を走っていくんだなぁ。
一方、相棒のDT200Rには自賠責保険シールが到着！沼津ナンバーと川崎市ナンバーが並んだ一枚は、なんだか感慨深い。
別れと継続、それぞれの物語が一枚の写真に詰まってる気がします。
XSR、これからも新しいオーナーさんと素敵な思い出を作ってね🌟
大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった！
さよなら、そしてありがとう👋✨
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XSR155
09月30日
161グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
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#チェーン交換
#スプロケット交換
