
FAZER くろ
▼所有車種
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- FZ1 FAZER
バイクは運転⇒操縦しているから人機一体になれる感覚が楽しい。技術向上の為に大二輪取得し、レンタルで大型二輪を乗っていたが、愛車を購入。自分好みのカスタムして愛着も湧いてくる。色んな人の世界を覗いてバイクに跨れる限り乗り続けたい。 https://youtube.com/@fazerkuro








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#バイク推し活
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#筑波サーキット
#YAMAHA
#FZ1FAZER
愛車を推し活‼️
初めコケたり倒す前提、予算内の中古を探したら君だった…🏍️
見た目と乗った印象が異なり後者の印象が大きく愛着感🆙
全体的に短所より長所が勝る結果💃
Enjoy bike life🏍️💨
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今日はオイル交換!
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最高出力は14500rpmの九州ツアー2508007
雲仙天草国立公園 倉岳園地展望所
さて、腹も満たされたし天空の社に行こう
天空の社と言うと四国が有名だけど
調べてみると結構あるんだね😄
鳥居に到着 う〜ん、霧❗️
嫌な予感しかしねえ🤣🤣🤣
目の前の駐車場に止めて登る
そしたら、もっと上に駐車場がありやがった❗️🤣🤣🤣
いや、これは歩いて参拝するのことに意義があるんだ❗️
と、言い聞かせ登る
そして、到着❗️
うん、霧がかかってなんにも見えねぇ❗️🤣🤣🤣
ちくしょう、平日だから絶景を
独り占め出来ると思ったんだが残念
お天道様には敵わん😆
絶景の写真は他で見てください😆
よし、次❗️
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20時間前
11グー!
#YAMAHA #シグナスX #台湾2型
新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離21893km
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
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20時間前
17グー!
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XSR155
10月03日
52グー!
仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……
YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。
XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。
#自分のバイクをキャラクターで言えば
#XSR155
#XSR155Japan
#YBR125
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#宮崎ライダー
#宮崎バイク
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10月03日
188グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー2508007
三角西港とタコ天丼
うむ、腹が減った
検索するとタコ天丼❗️❓️なる物を発見
そんなに遠くないしネタとしても面白そうだ😄
行こう❗️👍
途中で三角西港なる所を通過
景色が良かったので写真をパチリパチリ
あ〜、島が三角だから三角西港なのか
と思っていたら みすみにしこう と呼ぶんだね😅
しかも、世界遺産と今知ったorz
分かっていれば、もう少し散策してたかな❓️
いや、してないな😅
そんなこんなでタコ天丼の「よりみち」に到着
迷わず名物たこ天丼を注文😤
ちゅーか値上がりしてるや〜ん❗️🤣🤣🤣
まっ、このご時世ですから値上げは当然ですな
来ました来ましたタコ天丼
結構太いタコの足
こんなの初めてお口に入らな〜い
ってほどでもないが噛み応え十分だし
タコの旨みもしっかり出ているぞ
さすが名物❗️うんまいうんまい😋
タコがメインの丼物は初体験のだったような気がする😄
満足した❗️ 次❗️❗️
#バイク
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#たこ天丼
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10月03日
51グー!
ヤマハの大人気スクーター YAMAHA マジェスティSが当店に入庫いたしました!
黒と赤のツートンカラーが特徴的なこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に美しくなった車両に仕上がりました!
ますます美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
神奈川県横浜市よりお越しいただき誠にありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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10月02日
117グー!
【ダンロップサーキットステーション✨️】
近畿に越して来て、念願であった鈴鹿8耐観戦を達成し、もうひとつ念願であった鈴鹿サーキット走行を本日、#ダンロップ #サーキットステーション に参加し達成してきました😆
これまで菅生、鈴鹿ツイン、名阪スポーツランドでの走行会に参加してきましたが、この走行会はサーキットもさることながら、参加者数もホスピタリティーの充実度も過去最大規模でした😆(価格もね😅)フリードリンクがあれば、ランチは天丼&たこ焼き(流石は関西圏🤔)。景品はフード付きタオルが全員に配られるなど驚かされることばかり。中でもピット数も余裕がある上に、トランポ組と自走組でピットを分けてくれている心遣いは何より有り難かったです✨️(自走ライダー目線)
走行自体は20分×3本、全て先導走行です。(練度で2コグループに分かれ、グループ内で5人一組を作り走行します。)私の知る限り鈴鹿サーキットでの走行会は、先導走行ばかり。フリー走行をするには、会員になるしかないそうな🤔初走行だし、今回はコースを覚えて、どうしてもフリー走行したいと感じたら来シーズンは会員になろうと考えていましたが、やはり2本目以降は「フリー走行したい!!」ってなってました😅ラストのグループが最も早い組に加わってしまったらしく、ついて行けない→気付いたらフリー走行状態になっていました😅😅
写真の女性は、前回参加した走行会でご一緒した #nao さん。最近バイク雑誌の表紙を飾った方です。この環境でバイクに乗れない仕事とは、バイク乗りには堪えますよね😅
無事帰宅してから観終えていなかった鈴鹿8耐のトップ10トライヤルを観たのですが、コースが分かる!わかる!!ワカル!!!また是非鈴鹿を走りたいです😆(今月はあと鈴鹿ツインと岡山国際走ってきます😆😆)ただ、転倒者が少し多かった印象。走行会の規模も大きかったので係数的ではありませんが、コースの難易度も原因のひとつだと思えるので、気を付けたいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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