カンパニーさんが投稿した愛車情報(CB1100)
76グー！
2023年06月13日
カンパニー
▼所有車種
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- CB1100
最終CB1100（SC65）とPCX125（JK05）キャンディラスターレッド所有。
令和5年6月、永く（約12年）乗ったGL1800からCB1100最終モデルに乗り換えました。
1974年生まれ◦自動車整備士のツーリングバカです。
【車歴】
VTZ250→GSX750R→ZEPHYR750→CB750Fc→HELIX→VFR750F→CB750→VFR750K→CBX750HORAIZON→ST1100→GL1500SE→GL1800→CB1100
同級生のレブルとパシャリ
#CB1100
#レブル250
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REBEL
09月08日
32グー！
2025.9.8
ヘルメットの傷をタッチペンでの修復を繰り返しているうちに、無惨な姿に・・・
手間ですが塗装をすることを決断っ！！
最初はブラックの単色1本の予定でした
気が向いたら凝った塗装をしようかなぁ〜
と考えてましたが、
思った以上にマスキングが面倒くさいっ！！
こんなの2度もできるかっ！！
ということで、
途中からラップ塗装も入れました✨
ファイャーパターンとかも入れたくて
いろいろ調べたけど、
タッチのセンスが無さすぎて断念⤵️⤵️
ラインしか入れてないけど、
結果、年相応なカラーリングになったような気がします
やってみて満足はしてますが、
スプレー缶を合計5本も買ったので、
コスパは悪い感じがします
週末はレブミーあるので、
これで恥ずかしくないヘルメットにはなりました
#レブル250
#ヘルメット塗装
#ラップ塗装
#レブルミーティング
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09月04日
27グー！
2025.9.4
15,711km
エアフィルター交換
今回使用したのが
K&N(ケーアンドエヌ)
リプレイスメントフィルター
レブル250 レブル500 (HA-2513)
Amazon 12,892(税込)です
純正フィルターに比べて吸引力増加
また、専用メンテナンス剤を使用することで
半永久的に使用出来る商品となってます
さて交換手順が知恵の輪状態というウワサですが、30分程度で完了しました
作業手順
2枚目 ネジを3本外す
3枚目 メインハーネスのユニットを外す
4枚目 メインハーネスの線を抜く
5枚目 フタの構造図
6枚目 フィルターを外す
中で時計回しして引き抜く
7枚目 フィルター見比べ
純正が単体部品に比べてK&Nは
フィルターとフレームの別部品
8枚目 フィルター取付け
①吸引口までフレームごと入れる
②中のフィルターのみ圧着させる
③フレームの奥の爪を入れる
④手前の爪を入れる
あとは、逆手順で元に戻すだけです
みんカラでもう少し丁寧に説明しますが、
わかりにくかったらコメント頂いてもOKです
検証結果
アイドリングはしゅこーって言うてます
4000回転くらいからの音が太くなりました
エンブレが弱くなったぶん、軽くなった感じ
やはり、熱はもつようになった気はします
トルクと燃費は、まだ体感できるほど走れてません・・・
#レブル250
#エアフィルター交換
#k&n
#トルクアップ
#自己責任
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09月04日
36グー！
久しぶりぶりに
朝イチ
Rebelで開通したばかりの道路をちょい乗りして来ました。
8:00過ぎには帰宅して
シャワりました🚿🛁🥵
#rebel250sedition
#レブル250
#レブル女子
#レブル乗りと繋がりたい -
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