さちマンさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)

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    さちマンさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)
    さちマンさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)

    台風一過、午後晴れた途端にバイク屋へ向かうw
    今回はとりあえずオイル交換を。

    同時に、前から購入しておいたステンレスオイルフィルターに交換。これ、洗浄することで廃棄せずずっと使える優れもの。
    正確にはPCレーシング製FLOオイルフィルター(PCS5)です。
    ボディはアルミ、中に入ってる取り外し式のフィルターはステンレスで出来ています。

    ○洗浄すれば永続的に使える
    ○オイルの抵抗が少ない
    ○冷却効果が高い
    ○見た目が格好良い(人による)
    X 値段が高い(いつか元はとれるw)

    この中で、オイルの抵抗が少ない、というのが特に気になっており、回転が少しもったりするようなオイルでも上手く使えないかな？と。
    レビュー見てると体感出来る人が多いんですよね。

    さて、装着は超簡単。特に書く事もなく。
    意外とこのバイクだと目立ちますね。ボディと同じくガンメタなのは良かったです。

    前回はショップの厚意で非常にお高いオイルを入れてました。(凄く安価にしてくれた)
    フェラーリ純正のShell Helix Ultraってやつ。
    ただね、粘度の関係で少し回転が重くなっちゃったんですよ。
    今回はMotul の300Vにしました。新しくなった300Vは随分良くなってる、とショップから言われたのでこちらに。(当初は前から愛用しているワコーズのトリプルRにしようと思ってました)

    実走すると、実に軽やか。
    ただ、これがオイルの銘柄のせいなのか、フィルターのせいなのか判らず。
    とにかく気持ち良いからいいか。
    次回の交換ではフィルターの状態をチェックしてみます。

    純正のオイルフィルターもどんどん値上がりしていて驚きました。計算すると7回で元が取れますねw
    ていうか、ノーコストだから毎回フィルター清掃すれば良いので精神的にもバイクにも非常に良いんじゃないかと。
    意外と満足度高いです。

    #DUCATI
    #オイル交換
    #FLOオイルフィルター

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