hirohiro
▼所有車種
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- Panigale V4
パニガーレv4とGROMに乗ってます。
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#PANIGALE
#パニガーレV4
#ドゥカティ
関連する投稿
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16時間前
40グー!
注文から2ヶ月、ようやく届きました!いやーカッコいい✨
がしかし今週末から2週間程車検のため付けるのは来月かなぁ…。
来月は走行会もあるのでそれまでにはなんとか😅
ちなみにこれ、ほぼほぼ貯めに貯めたPayPayポイントで買いました(笑)
#scproject
#ドゥカティ
#supersport950s
#paypay
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05月13日
52グー!
別の方にも撮っていただきました!
30km/hしか出てないのにスゴい疾走感
20kgのキャンプ道具背負っての土下座スタイルはもう二度としない
#XSRCLUB #ducati #sport1000 #sport1000s #gt1000 #ducatisportclassic #motorcycle #caferacer #bike #paulsmart #ラベレッツァ #ドゥカティ #ドゥカティスポーツ1000 #ドゥカティスポーツクラシック #ドゥカティいいじゃん #バイク #カフェレーサー #ポールスマート -
SuperSport 950S・SuperSport S
05月12日
63グー!
新車から27000kmを機に遂にチェーン&前後スプロケ、ハブダンパー交換✨
見た目ゴージャスになり大満足!
昔ゴールドチェーンに憧れていたのは私だけでないはず(笑)
そして何より取り回しの軽いこと👍
でもこれで10万円消えました(泣)
#ドゥカティ
#ゴールドチェーン
#ハブダンパー高すぎ
#supersport950s
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996S
05月12日
18グー!
#ドゥカティ #DUCATI #superbike #996S #オーリンズステアリングダンパー #オーリンズ
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05月11日
88グー!
今日は、DUCATI SS1000DS で
竜門ダムまで朝の散歩🚶
先日のMV AGUSTA F4 と同じ道を走ると
DUCATIとの違いを否が応でも感じることになりました。
やはり、DUCATIの空冷Lツインの美点は、
ライダーの意志とシンクロしたスロットルワークとトルクデリバリーにあるように感じます。
どの回転域からも望むべき後輪駆動力を絞り出すことができます。
タイトワインディングでの切り返しが、最高にきまるので思わず顔がニヤけます😊
一方、F4はシャーシがエンジンに勝っており、旋回から立ち上がりまで、抜群のスタビリティーとライントレース性により、まるで技量が上がったかのような錯覚にさせてくれる程、高いコーナーリングスピードで駆け抜けていけます💨
班蛇口湖の、いつものベンチで愛車を眺めていると、SS1000DS(ピエール•テルブランチ)と、F4(マッシモ•タンブリーニ)の思想の違いを感じます。
テルブランチは人間工学から導き出された有機的な美しさを、
タンブリーニは、レーサーから市販車に落とし込んだ、無駄を削ぎ落とした機能美を、
どちらも、設計者の意志と思想を熱く感じ取ることができます。
あゝ、イタリアよ奥深き。
#ツーリング
#竜門ダム
#ドゥカティ
#DUCATI
#MVアグスタ
#mvagusta
#f4
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Panigale V4R
05月10日
64グー!
パーツ交換
before after
ドゥカティパフォーマンスのバーエンドに交換しました😆
安いからネットで買いましたが傷有りました‼️
因みにサイドカバーも傷有りました。
着けるか迷い中
ディーラーで買うのが安心が解った瞬間( ̄▽ ̄;)
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SX125
05月07日
140グー!
アプリリアを洗車‼️
砂だらけでやばかった‼️
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