無理膝小僧さんが投稿した愛車情報(CBR400RR)
51グー！
2023年05月31日
無理膝小僧
▼所有車種
-
- CBR400RR
ゆっくりでも攻めるツーリングも大好きバイク野郎な大学3年生男子
おバイク仲間沢山つくりたい
師匠に伝授されながら峠練習
A峠
#CBR400RR
#峠
#峠は楽しい
#練習
関連する投稿
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04月09日
79グー！
桜見ツーリングの続きだよ〜🌸
ねこにこぱんでパンをカバンがぱんぱんになる程パンを買って🍞🥐
この後どうしよう…😹💦💦（無計画）
もうすぐ昼だし早目に昼ご飯食べ行こ〜と、またまた適当にお店調べて11時前にお昼ごはん🍚🐟🐱❗
私達が入店し、ものの5分後ぐらいで満席になり順番待ちしてる人達が…💦
（早目に昼ご飯にして良かった✨🍽️😋）
お店の前に桜と池があったのでイケイケで桜の前にバイク並べ撮影📸😺❗
ここで、ごっちゃんに頼まれていた流し撮りのモデルをして欲しいとの注文を思い出し私の知ってる広い場所があるのでそこへ移動🏍️💨
あれれ⁉️
この道は… 朝集合しようとしていた、ういこっちゃね（学校跡の喫茶店☕）の道だったのね〜😹
まぁ〜知ったこっちゃねぇ😽⁉️
てか、この道…💦 マズイよ…💦💦
ほら来たバタリアンみたいなカカシゾンビ🧟
お〜ねこ〜🧟 お〜ねこ〜🧟♀（映画では脳〜ミソね🎞😹）とポッケちゃんに向かって襲いかかる…🙀💦💦
ギャ〜ッ🙀 早く逃げないとポッケちゃん取られる〜🙀💦💦（以前ポッケちゃん取られました😽⁉️）
目的地に無事着き、ごっちゃんがカメラを準備してたら上手にバイクを操る青年が✨🏍️‼️
通称膝スリとか小回りやウイリー等ほんとに上手にバイクを扱う‼️
私だって負けていられないわ😼❗
膝スリぐらい余裕よ😼⁉️
え〜い❗とバイクをバンクさせズルっとタイヤ滑べらせ膝するどころか全身ズリズリ大根おろし〜😹‼️
ってなるの分かってたのでやりませんでした✨😸❗
（私膝スリは出来ません、爪とぎは出来ます✨😹🐾❓）
ちょっとサービスでごっちゃん写真の流し撮りを1枚📸🏍️💨（姿はポッケちゃんに乗るネコです🐈）
その後青年達と程よく遊び次に向かったのはドラゴンのモニュメントがある羽根谷のだんだん公園へ🏍️💨
久々のドラゴンざますを見て桜も沢山見たのですが、あそこも見に行きたくなり次回へ🌸
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03月10日
28グー！
フロントサスセッティングもう少し頑張ろう！
#SUZUKI
#スズキ
#GSX-R1000/R
#GSX-R1000
#GSX-R
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#外海
#道の駅夕陽が丘そとめ
#ツーリング
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- #峠
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V-Strom 650
02月26日
83グー！
2月24日 本宮山スカイライン〜つくで手作り村 雨上がり翌日の練習でしたが、路面は落ち葉🍂かたまりがありーの😨
道の駅まで行き、三ヶ日ミカンをゲット👍 もう市内のスーパーで売ってない‥最後の三ヶ日かなー
帰宅したら目が痒い+鼻水ダァら〜
すぎ花粉がメットの中にー😭
#峠道 #本宮山スカイライン
#道の駅つくで手作り村 #練習
#風光明媚 -
V-Strom 650
02月13日
86グー！
2/12に本宮山スカイラインへ練習行きましたよ。通行止めの標識どおり峠手前からアイスバーンだったので引き返し。
そのまま突っ走ると転倒してたかも..☺️
後輪はすこしだけ皮剥きできましたなー
#立ちゴケ無し #峠道
#練習 #タイヤ皮剥き
#本宮山スカイライン -
01月25日
105グー！
夕日とポッケちゃん✨🐱❗
雄川の滝から海へ🌊🏍️💨
峠の下りで綺麗な夕日が見えたので思わず撮影📸
シモ（下界）に降りて海沿いを走ると夕日に映る影絵が🖼
砂浜に居るニャンコに手招きされ向かって行くニャン吉🐈🐾
手招きニャンコに尻尾を掴まれフギャ〜っと振り回され飛ばされ鐘突き堂の前にニャン吉が🙀
鐘突き棒が勢いよく鐘に向かって振り下ろされたところにたまたま飛んで行ったニャン吉が…🐈
ニャン吉のタマタマに向かってゴーンゴーンって🔔
たまがったニャン吉、玉が4つに増えたそうな…😽
ニャン吉昔話でした😸😝⁉️
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CBR400RR
01月19日
674グー！
1月19日の誕生日(発売日)のホンダの #CBR400RR の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
CBR400R（NC23)の後継モデルとして、1988年1月に登場したのが、CBR400RRだった。
後継モデルではあるものの、型式上はNC23型のままで、同型のままの進化版という位置付けだった。
80年代後半のレーサーレプリカブームでは、毎年のように仕様変更を受け、速そうなモデル名に改めることでユーザーに訴求していたということもあった。
そのため、NC23ながら、CBR400RがCBR400RRに進化したといえた（型式は同じでも、両車はその「区分番号」が異なる）。
カムシャフトをチェーンではなくギアで駆動するカムギアトレーンを採用した水冷直列4気筒エンジンを搭載しながら、空力特性に優れたフルカウル（フルフェアリング）や、前後ともにラジアルタイヤを採用することで、スポーツ性能は大きく高められていた。
また、量産4スト車として初めて、アルミ製マフラーを標準採用していた。
1990年にはフルモデルチェンジを受け、型式もNC29に改められた。
エンジンの基本構成は同じながら、エアクリーナーからキャブレター、排気ポートまでをほぼ直線状にレイアウトするなど、吸排気系を一新するとともに、点火タイミングも電子制御されるようになった。
また、フレームや足回りも新設計となり、マスの集中化（車体の重心から遠いところに重いものを配しない）を追求していた。
ホイールは戦後ともに17インチサイズとなった。
94年モデルで若干の仕様変更を受けたのを最後に、モデルヒストリーに幕を下ろすことになるが、そのとき、レーサーレプリカブームは過去のものとなっていた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@130017 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
