
ろっしふみがんばって
バイク通勤と休日ツーリングで毎日のように乗ってます。
鈴鹿サーキットへレースを見に行く事がしばしばあります。
バイク歴は通算20年ほどですが、大半が125cc通勤です。
どうぞヨロシクお願いします。
(バイク所有歴)
YSR50、NSR250R、RG50E、SDR200
25歳~37歳までブランク
FORZA250、FZ6N、Bew:s125、Nmax125、MT07、MT09





全日本ロードレース選手権鈴鹿BIG2&4
ナカスガサーン、25連勝で🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆
迎えた第二戦。
右が中須賀さん41歳。左がチュートリアル福田さん。
チュート福田さんは大の2輪レース好き♥️
私だけでしょうか?似てませんか?(笑)
とにかくとっくの昔にピークは過ぎてるはずの41歳。あのロッシさえ、最後の勝利は37歳だったか?
私はYAMAHA乗りの生粋のYAMAHAファン😘
中須賀さんが負ける日を見たいという複雑な気持ち😅
空き時間にBMWモトロードミツオカ鈴鹿へ
普段乗ってるmt07が電子制御一切無い🙅
逆にBMW F900Rはあらゆる電子制御てんこ盛り🙆
試乗したら、BMWの2気筒900ccは面白く無い。調べたら、中国のエンジンメーカーの外注品との事。比較的お安目なのはこのせいか!車体は良いです✌️
中須賀さーん。27連勝達成🏆🏆
HONDAさん。HRCでガチンコ勝負して下さいな🤜🤛
#BMW#中須賀克行 #鈴鹿サーキット #ヤマハ
関連する投稿
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3時間前
11グー!
10月後半になりかなり涼しくなってきましたね♪
ツーリングにピッタリですね😆
今回はレブル250のプチカスタム?的な紹介!
クラッチレバーが遠いなと多々言われているレブル250のクラッチレバーですが、21年後期モデルくらいからレバーが変わっていて握りやすく操作性も良くなってるとか!?
て事でレバーの交換しました!
見た目は言われないと分からないレベルのカスタムです!
女性や手の小さい方でもレバー操作しやすくなると思うのでおすすめです!
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#カスタム -
GB350C
18時間前
50グー!
さて、翌日の早朝は返却期限が9:00なので、とっとと起きて出かけます。沼津までは東名高速で高速走行体験です。デンスロで「ROCK」と「ROLL」モードがあり、瞬発力とネットリ感の両方楽しめますが、自分はずっとROCKで行きたいっすね。多少燃費にも影響するかもしれませんが、ほぼ高速燃費は24km/㍑程度でした。画像では基本的にキーレスで、何故かハンドルロックと給油口でキーを使います。その後、箱根山へ登る連続高速コーナーでまたまた底力発揮で5速6速でもグイグイ登ります。でも調子に乗り過ぎると流石にステップを擦ってしまいます。タイヤも満遍なく使えてうれしいですが、なんと銘柄は現在自分がW800で履いているものと同じでした。何だか嬉し。サクッと返却して、店長さんにインプレを報告した後はGB350Cで伊豆の田舎道から海沿いの一般道を帰宅しました。R12から乗り換えた瞬間は「軽いって最高!」と思いましたが…、その直後20馬力の洗礼を受けましたとさ(´;ω;`)。
#バイクのある風景
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#GB350C -
R12
18時間前
44グー!
20年近く前に職場の先輩オジサンが古いBMW Rシリーズに乗っており、時々職場の駐輪場に来てるのを遠目に見てたりして…、走り去る水平対向2気筒エンジンの排気音の心地良さに「ひと聞き惚れ」でした。その時の音とほぼ同じ排気音を持つW800シリーズに乗り始めたきっかけにもなりました。で、いつかはRシリーズに乗ってみたいと思いつつ現在に至るわけですが、今回、バイカーズ・パラダイス南箱根のHPで短足オジサンにも乗れるR12を発見!思い切って24時間レンタルです。お店まではGB350Cで登りました。でも意外と扱いづらいBMW?ETC本体にカード仕込むのもシート外しに四苦八苦(汗。その後、伊豆スカイラインを快走走破し、伊豆半島横断後、西伊豆スカイラインで激走しつつ、一般道ベースで自宅に連れて帰りました。重心も低く、重過ぎず軽すぎず、ハンドリングもnineTよりもしっとりしていて乗りやすく(多分!?)、がしかし!1200ccのパワーはいつ何時も炸裂!今の私には「ありあまーる♪」ほどです。加えてハイオクとはいえ燃費は25km/㍑で航続距離もそれなりでGOODです。肝心の排気音は昔のソレとはチョット違って、ショートストローク化で元気一杯って感じです。自宅に帰るとマイカーが水平対向4気筒のFR車で、縦横に上手く割るとRシリーズになります(なんてね)。横に並べてニンマリなんてね。
#バイクのある風景
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#BMW R12
#GB350C
#レンタル試乗 -
20時間前
52グー!
ヤマハのアメリカンモデル YAMAHA ドラッグスター400が当店に入庫いたしました!
真っ赤なタンクが特徴的なこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に艶感の増した美しい車両に仕上がりました!
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都千代田区よりご来店いただきまことにありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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BB FACTORY足立
街のバイク屋
バイク専門整備工場
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@bbfactory_adachi
━━━━━━━━━━━━━━━
■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間:10:00~22:00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田1F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間:10:00~21:00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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#バイクコーティング #BikeCoating
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#艶バイク #ShinyBike
#バイク輝き復活 #BikeShine
#ピカピカバイク #GlossyMotorcycle
#バイク塗装保護 #PaintProtection
#コーティング施工 #CoatingService
#愛車保護 #ProtectYourRide
#バイク美化計画 #MotorcycleDetailing
#ヤマハ #yamaha #dragstar400 -
20時間前
42グー!
ヤマハのデュアルパーパスモデル YAMAHA トレーサー900GT+が当店に入庫いたしました!
グレーの外装が特徴的なこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に艶感の増した美しい車両に仕上がりました!
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都世田谷区よりお越しいただき誠にありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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東京都大田区池上8-18-20コーポ原田1F
03-6410-5975
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■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間:10:00~21:00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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10月21日
185グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250809 長崎編
旧針尾送信所 その2
次は電源室を見学だ
中に入るにはヘルメットを被らなければならないらしい
なんかテンション上がるな❗️🤣🤣🤣
うん、何にもなかったけど何か楽しかった
満足満足😆
そして、佐世保市に入る
大きいクレーンが見えるぞ
佐世保も造船業が盛んなのかな
そして、大きなショッピングモールがあった
しまったな〜、ここなら佐世保バーガーもあっただろうに
もう少し我慢して佐世保バーガーを食べれば良かった
ちくしょう、次は食べちゃる😤
名も無い橋や入り江を撮りつつ
最西端に近づいて来ましたよ〜😄
#バイク
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-
10月21日
200グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250809 長崎編
旧針尾送信所 その1
さて、どんどん北上して本土最西端を目指す❗️
その途中で誰かがモトクルでアップしていた
旧針尾送信所に行こう
その前に長崎オランダ村なんてのもあったんだね
次回行こう😅
雨の中、到着しました···デカッ❗️
対象物がないから実感がないが137mもあるの❗️❓️
新潟の朱鷺メッセが140mだからほとんど同じじゃん❗️
それを大正8年1919年に作っているのか❓️
単に電波塔だけど凄いな🤔
案内のおばあちゃんが寄ってきて
パンフレットをくれて施設の説明をしてくれた
俄然見る気がしてきた😄
塔の中も見れると言うことで見に行きましょう❗️
がらんどうで送信設備なのかな❓️鉄骨があるだけだけど
これが高さ137mまであるのか❗️
いや、すごい迫力だね
良い物を見た気がする😄
なぜか次回も同じネタでつづきます😄
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