燃料コック、燃料ホース、負圧ホース交換
キャブ買いたい
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1時間前
13グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250802
旅立ち❗️
なんちゃって君の整備が終わって0時か
5時に起きて出発すればオール下道で
大阪17時55分発のSUNFLOWER号に乗れるが
今の疲労度を考えると
睡眠時間5時間で起きれるわけがない😑
オール高速なら7時間で着けるので
起きた時間で考えよう 安全性第一だ
ちゅーわけで起きたら8時❗️オール高速決定❗️😄
オール高速でも一万円くらいだから
距離と疲労度を考えればオッケーでしょう👍
なんちゃって君を積んで出発❗️
N-VANのメーターがちょうど45000km
今回もがんばってくれよ〜😄
しかし、少し時間に余裕があるので
柏崎まで下道でそこから高速に乗った
途中、高速を降りても親不知の道の駅に立ち寄って
1時間以内に同じ方向に乗りなおすと
継続した料金になると言うことで寄ってみたが
デカい亀の像があるだけで料理も高いだけで
美味そうじゃない😑
トイレに行って早々に立ち去る
もう、ここに寄ることはないだろう😑
しかし、腹は減った
S.Aに入ったらフードコーナーは満員❗️
これを待っていたら遅くなるので
富山と言ったらます寿司をゲット❗️
安定の美味さ😋
YAMAHAを応援するためにMONSTER ENERGYを購入
しかし、飲むのが怖くてツアー最終日まで飲めず🤣🤣🤣
そんなこんなで大阪に到着
そこからターミナルに向かうが
ジャンクションを間違えて道に迷った
あそこ複雑過ぎない❓️一見さんには理解できなかった😵💫
で、ちょうど17時くらいにターミナル付近に到着したが
N-VANのガソリンが乏しい
志布志に着いてガソリンスタンドがなくて
右往左往したくないのでターミナルの近くで探す
補給が終わって15分くらいに駐車場に着いたら
SUNFLOWER号は停泊していたが車が1台もいない
どういうこと❓️と思ったら
誘導員から最後の1台が来たね〜と言われた
えっ、みんなちゃんと1時間前に到着してたんだ
行儀が良いな〜
まぁ、かなりの遠方からなので許してね😆
時間はあるから焦らなくていいよ
飴ちゃんあげるよ、となんか大阪のノリをかまされた😆
メールを確認されて、いざ乗船
船に入る時は緊張するな😅
車の駐車場も何層にも別れていて
さすが佐渡汽船とは船のデカさが違うと実感
だけど、予約をした時は満車まであと3台と
記載されていたと記憶しているんだが
止めた階層の客としての車は俺の1台だけじゃないか❓️
まぁ、いいんだけどさ
何気に3日から盆休み料金になるからギリギリ通常料金で
乗れて良かった
ネット予約したから大阪→志布志まで35000円なり❗️
低所得者にはキツイ出費だよ😵💫
さぁ、始まりました九州ツアー❗️
次回はSUNFLOWER号の船旅の巻
バイクに乗るのはまだまだ先❗️🤣🤣🤣
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FZ250 PHAZER
19時間前
172グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
自作シングルシートを紛失してしまったので
初号機、参号機用にストックしておいた物を使う
プラサフを何回吹いても凸凹が取れないので
タミヤのプラパテを購入
昔は180円だったような気がするが300円になっとる❗️
物価高やね〜😑
そんなんで修正して色を塗って仕上げたと思ったら
小さくて段差が大きい😭
ちくしょう、また作る時は一回り大きく作らねば
もう一つのカウルとシート問題
何気に無理やり付けているから
アッパーカウルを止める金具に
過剰な力がかかってことごとく破損する
仕方ないとは思うんだがなんとかしたい
FZRのカバーを付けてられないかとぶった切ってみたが
PHAZERと形状が違い過ぎて接合させるより
新しく作った方が早いんじゃないか❓️と思わせる状態😭
それに形がFZRになり過ぎて
PHAZERらしさがなくなるので止め❗️😤
今後、改善を考えよう🤔
よし、これで準備は整った❗️
いくぞ、2度目の九州上陸だ❗️
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SR400
08月16日
77グー！
本日の朝ツーは「大和ミュージアム」「ベイサイドビーチ」なんだけど…。
大和ミュージアム➡️リニューアルの為休館で工事してた💧
ベイサイドビーチ➡️時間が早すぎて入れんかった💧
で、のん太は昨日行ったけんスル－😤
仕方ないので適当なとこ見つけて写真撮って帰りました😄
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08月15日
53グー！
海沿いを走り
今年初のババヘラを食べました♪
猛暑でも乗れるビラーゴ最高デス🤖
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FZ250 PHAZER
08月15日
179グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
OHLINSリアサスペンションに交換❗️
佐渡ツアーでなんちゃって君のトラブルは
ガス欠だけだったから
俺がこまめに給油に気をつければ
ロングツーリングも問題ないでしょう
ちゅーか、これ以上は出来ん❗️😑
後はリアサスが抜けていて衝撃吸収しないから
コーナリングうんぬんより乗り心地が悪い❗️
お気づきとは思いますが
そのおかげで自作シングルシートが飛んだ😵💫
事故の原因になってなければいいんだが···
九州ツアーまでになんとかしないといけん❗️
ちゅーことでオークションで
OHLINSサスペンションを購入
GOOSE350用だがΓと共用と言うことなので
FZRにも付くでしょう
ちゅーか付ける❗️❗️😤
問題は上端と下端のボルトが10mmで
FZ/FZR250が12mmなんだよね
排気量がデカくてパワーもあるのに
なんで細くなっているんだよ😭
とは言っても外径12mm内径10mmのカラーは
用意済みなので、それを挿入すれば問題なし
上端の幅がFZ/FZR40mmに対してGOOSEが30mm
隙間が10mm空くが
これも外径12mm内径10mm幅5mmを
2個用意してあるので問題なしと思ったが
片方が入らない😭
ちくしょう、これを追っている時間はない
とりあえず片方は2.5mmのワッシャーを入れて
誤魔化す❗️😵💫
下端は刺叉みたいなアームに
専用カラーがあったの忘れていた
刺叉アームの内側にベアリングがあるため
直接ボルトってわけにはいかないから
これはもうぶった切るしかない❗️
固定具がないので手で持ってグラインダーで切るんだが
ブレるし熱いし大丈夫かこれ❗️❓️状態
それでも専用カラーは挿入出来た
更にその専用カラーに10mmのカラーを入れなければ
ならないが手持ち切れ😭
オークションで頼んではいるが待っている時間がないので
ホームセンターにステンレスの棒を探しにいく
がきっちりした数字の物がない😭
ちくしょう、リアサスの穴を拡大した方が
早いような気もするが
垂直に穴を開けられないし強度のことを考えると
やっぱり出来ないよな〜😭
一縷の望みを託して二輪館に行ったら
求めている物があった😆
え〜、こんなのも売ってんの〜、ありがたい〜🙌🙌🙌
あるだけ買い占めて😆作業続行❗️
その後、カラーをぶった切って挿入完了
う〜し、やったぜ❗️
無事OHLINSサスペンション装着完了🎉🎉🎉
偉い、俺❗️❗️
で、リアを押してみると
おや、こんなに沈むの速いの❓️
これも抜けてないか❓️❓️😑
調整出来たことに気づいて圧縮側を最大にして
う〜ん、これでギリギリガールズかな❓️
後は実際に走ってみないと分からん😑
オークションの中古だから
クレームはいれられないけど
5万以上出したんだからまともであってくれ〜😭
つづく
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