enforcerさんが投稿したバイクライフ
16グー！
2023年03月03日
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enforcer
バイクに乗ることは、ただの移動以上の意味を持っています。それは自由への憧れ、未知との出会い、そして自分自身を見つける旅です。このブログでは、バイクの旅から得られる喜びや挑戦をみんなと共有したいと思っています。私たちの経験は、世界を見る新しい視点を提供してくれます。
私がバイク乗りとしての旅を始めたのは、風を感じ、エンジンの鼓動を感じることの喜びからでした。この道の上で、私たちはただの景色の観察者ではなく、その一部になります。このブログは、そんな経験を共有し合い、互いに励まし合うための場所です。異なる道を進む私たちですが、共に学び、成長していきましょう。このコミュニティで、バイクの旅の喜びを分かち合いましょう。
ヤバい臭いが🥹 でもスープうまい😋 でもくさい🤣
初めてド豚骨食べました😅
豚頭と背脂だけのスープ😨
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9時間前
75グー！
本日のランチです！
あご出汁…美味い！
お店から北に徒歩２分で北四番丁駅自転車等駐車場がありますので…バイク🏍️でも大丈夫ですよ!
#東北#宮城#仙台#青葉区#ラーメン#あご出汁
■以下は公式ホームページより
時代を超えて完成したロマン溢れるスープ
商品のこだわり
山形唯一の島、飛島。
その特産品として「焼きあご」があります。
獲れたてのあご（トビウオ）を一度焼いて天日干しした「焼きあご」をベースに作られた「だし」ですが、現在飛島産の焼きあごが生産者高齢化により品薄になり手に入らず、長崎産の「焼きあご干し（飛魚）」と九十九里産の「煮干し」を使用し美味しい出汁を提供しております。
「焼きあごだし」を使った亞呉屋のだし。
亞呉屋のだしへのこだわりです。
麺へのこだわり
つけ麺は小麦を挽いて作りますが、通常、色が黒くなるという理由により胚芽を除いてしまいます。
一方、胚芽を含んだ粉を「全粒粉」といいます。
「全粒粉」は、ビタミン・ミネラル・食物繊維・タンパク質など、五大栄養素をバランスよく含んだ大変栄養価の高い食物です。
「全粒粉」を使った亞呉屋のつけ麺。
亞呉屋のつけ麺へのこだわりです。
奉仕の気持ち 一日一善たまご
私たちは、『私たちが社会のためにできること』を考え、皆様から【一日一善たまご】（ゆで卵）としていただいた収益の一部を、社会貢献のために役立てさせていただいております。
お客様に【一日一善たまご】（ゆで卵）を食べていただくことで、「食」を通してお客様と一緒に少しでも社会貢献ができればと思っております。
お品書き
中華そばチャーシューメンワンタン麺辛みそラーメン辛みそ納豆ラーメンあごだしどろつけ麺とん辛つけ麺荒井屋のだしご飯玉子かけご飯※店舗ごとに異なります。
店舗案内
山形㊥飛魚 亞呉屋 仙台店
店名山形㊥飛魚 亞呉屋 仙台店住所〒980-0802 宮城県仙台市青葉区二日町13-26 ネオハイツ勾当台102電話022-748-5288営業時間11:00～22:00（準備中 15:00～17:00）定休日日曜日駐車場駐車場はございませんので、公共交通機関をご利用ください。
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12時間前
134グー！
間瀬チャレティーミーティング250914
日本一のチャレティー走行会🤣🤣🤣
最終コーナーが面白い❗️
ソックスコーナーからフル加速させて
ソフトブレーキで最終コーナーに突っ込み
パワーバンドをキープしてクリアーするのが
すっごい楽しい❗️😆😆😆
ホントはフルブレーキと言いたいが···
そして、アウト側に膨らみながら加速して
ストレート 14500rpmでポンポンとシフトアップすると
ジェネシスエンジンのジェットサウンドが
鳴り響いてむっちゃ痺れる❗️
俺のジェットサウンドを聞けー❗️🤣🤣🤣
ツーリングではエンジンを労って8000rpmくらいしか
回さないからこういうところでブン回して
カーボンを落とさねば😄😄😄
ちゅーことで、あっという間に45分が経ってしまったが
最終コーナーに向けて普通に加速させてたら
終了〜❗️とスタッフがコースの真ん中で仁王立ち❗️
ちょっと待てー❗️❗️
と今日一番のブレーキングをかました🤣🤣🤣
せめて前のポストで旗を振ってくれ〜🤣🤣🤣
走行後タイヤを見るとアマリングが残っていた
ちっくしょー❗️🤣🤣🤣
バイクを寝かさないで身体を入れてたからな😆
そんでフロントフェンダーが傷ついていた
ΓとPHAZERだとフロントフォークの長さが
10cm違うから大したブレーキングしてないのに
アッパーカウルとフェンダーが
当たってしまうんだよね
だからフルブレーキングできない😢
フォークオイルをカヤバ30番にして
フェンダーを8mm下げて
突き出しを―10mmにしているけど当たってしまう
こんな魔改造しているから
仕方ないところなんだけどね🤔
そんなこんなで大満足だった❗️
間違いなく日本で一番の
無法チャレティー走行会だった❗️🤣
その中でも一番の無法者だったな❗️🤣🤣🤣
ストレートで◯◯0km近く出してたんじゃないか❓️
だけど、他の人を危険な目には合わせてないぞ
ブレーキングで抜くのは
レース経験者でなければ危ないから
ちゃんと距離を取って余裕を持って
加速部分で抜いたからね😤
こんなに自由に走れるとは思わなかったから
走行後はニヤニヤが止まらなかった🤣🤣
こんな広いサーキットを
45分500円で走れるなんてあり得ないよ❗️
これは来年もリピートだな
次は午前と午後の2回走行だ🤣🤣🤣
走行代含めて3000円にしてくれた方が
自分的にはチャレティーした気分になれるかな😄
兎にも角にもすっげえ楽しかった❗️
間瀬も30年ぶりにジェットサウンドを聴けたので
満足しただろう❓️🤣🤣🤣
よっしゃー、また来年👍
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#間瀬サーキット -
09月17日
199グー！
間瀬チャレティーミーティング250914
膝出しちゃダメだ、膝出しちゃダメだ、膝出しちゃダメだ
KAILがレース前のポーズはこんな感じか❓️
と聞いてきたが
う〜ん、レースクイーンのポーズは良く覚えているが
ライダーってどうだっけ❓️🤣🤣🤣
最近はサングラスをかけて集中していることが
多いんじゃないかな❓️🤔
さて、走行前に説明を受ける
半袖の人は次回から長袖を着てください❗️
そっからかーい❗️🤣🤣🤣
追い抜きオッケーで80kmくらいまでオッケーです
追い抜きオッケーなんだ
80kmなら那須の走行会の倍くらい出せるぞ❗️🤣🤣🤣
途中でコースにバイクを止めて撮影オッケーです
マジか❗️🤣🤣🤣
最初は軽トラが先導して写真を撮る場所に駐車します
ライティング写真を撮ってくれるなら大歓迎❗️❗️👍
かなり自由に走れることを確認してスタート❗️
1.2周はこんな感じ❓️とそろそろと走っていたが
遅すぎてエンジンがかぶりそうだったし
抜いてもいいと言うことで前に行かせてもらう
フルバンクさせようと思ったら
アクティブシート((ボルト止めしていないシートとも言う 特許出願中))が尻と一緒に動いてダメだこりゃ😆
そして、フカフカシートのおかげで
リアサスペンションの動きが分かんね〜🤣🤣🤣
更にタイヤは一番安い物を付けているから
どこまでグリップしてくれるの❓️❓️
ちゅーことで、膝は出さない程度で走ることを決意😆
レースだと、こんの野郎❗️とがんばって走っても
なかなか追いつかんのだけど
こういう走行会だと予想以上のスピード差で
あっという間に追いつくから
抜く時も前の動きを見ながら距離を開けて
ぶつけて転倒させたなんてことのないように慎重に走る🤔
午前中に転倒した奴がいたらしいので
そんなカッコ悪いことできねー❗️😅
まだまだつづく😆
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#間瀬サーキット
-
09月17日
34グー！
【緊急事態】突然の玉子サンド欲に襲われた結果→宮ヶ瀬湖まで往復2時間の旅に出た話
🥪 事の発端：謎の玉子サンド欲が爆発
午前某時、突如として私を襲った玉子サンド欲。
これはもう、運命としか言いようがない。宮ヶ瀬湖には何度も足を運んでいたのに、なぜか玉子サンドは未体験ゾーン。今日がその運命の日だったのか…！
🚗 11時補充タイムに合わせた完璧な作戦
GoogleMAPによると到着予定は補充の20分前。**「宮ヶ瀬湖観光→玉子サンド購入」**の王道プランを立てていたが、玉子サンド欲に勝てず直行ルートに変更。
しかし…
☀️ 神がかった快晴に心が揺れる
クッソいい天気！！！
このまま奥多摩周遊道路まで突っ走りたい衝動に駆られる。だが、家で玉子サンドを待つ人の存在を思い出し、泣く泣く断念…（これぞ真の愛か）
🎯 完璧すぎるタイミングで到着したが…
GoogleMAP通りピッタリ20分前に到着！ところが、欲しいものが全部冷蔵庫に揃ってるじゃないか。補充を待つ必要なし！
🧊 保冷バッグ戦略が功を奏す
サンドイッチを保冷剤モリモリの保冷バッグにIN。準備万端で、せっかくだから宮ヶ瀬湖を回って帰路につく。
逆回りルートは人生初！いつものふれあい広場スタートとは真逆のコース。新鮮すぎる。
🔥 炎天下の戦い：保冷バッグVS灼熱地獄
クソ暑い中、保冷バッグが健気にヒンヤリをキープ！往復2時間の長旅を経て、ついに念願の玉子サンドとご対面…
🏆 感動のフィナーレ
期待通りのウマさ！！！
オギノパンあるある「気づいたら会計がビックリ価格」問題も、玉子サンドなら計算しやすくてボリューム満点。コスパ最強すぎる。
📝 今回の学び
✅ 玉子サンド欲は突然やってくる
✅ 保冷バッグは神アイテム
✅ 逆回りルートも意外とアリ
✅ コスパ重視なら玉子サンド一択
結論：また絶対行く！
#玉子サンド #宮ヶ瀬湖 #オギノパン #グルメ #保冷バッグ最強説 -
09月16日
194グー！
間瀬チャレティーミーティング250914
ついにアレの使い道が判明ー❗️❗️
さて、間瀬サーキットに向けて出発❗️
で、海岸線に出ようと思ったら渋滞くさい
たぶん連休なのでマリンピア日本海の臨時駐車場に
道路を利用しているな
ちゅーことで旭町を突っ切って402号線に合流
流れは良いんだが遅い😮💨
直線道路なんだからもうちょい飛ばせ❗️
角田浜手前のロータリー交差点を通って···
そしたら、雨が降ってきやがった❗️
うそだろ〜、雨を避けて午後にしたのに😭
と、通り雨だったらしくすぐに止んだ😄
シーサイドラインに入る
ここは中高速のコーナーが多くて
日本海の荒波を見ながら走る
良いワイディングロードですので
新潟に来た際は是非走ってください👍
で、間瀬サーキットに到着
う〜ん、俺も何年ぶり❓️
去年は豪雨で来れなかったから
ミニバイクの耐久レース以来だから
やっぱり20年ぶり❓️
相変わらずイベントでも入場料は取る
なぞのルールは変わってねー🤣🤣🤣
上が集合場所と言うことで登ると
おや〜、族車の集会場に紛れ込んでしまったかな❗️❓️😱
ちょっと俺達とは毛並みが違うバイクがいっぱい
CBXが多いな🤣🤣🤣
CBXの大御所が来ているはずだぞ
ブロ友として挨拶しなければ
大御所の回りには人だかりが出来ると聞いていたんだが
う〜ん、ない😑
いつも顔の上半分しか写ってないけど🤣🤣🤣
記憶はしているから分かるはず···
と、見渡してもそれらしい人がいない
もしかして、午前中で帰ってしまったかな❓️
そして、もう一人 黒いNSRが来ているはず
···あれ〜、見当たらないな
仕方ない、今回は会えなかったと言うことで
まっ、そのうち会えるでしょう😄
時間になったので500円を用意してゲートイン
その500円だけどポケットから取り出すのも
グローブしているとなかなか取れないぞ
バタバタしたくないなと考えていると
なんと、PHAZERには小物入れが
あ〜るじゃありませんか❗️❗️
なんと、この小物入れは
このときあのためにあったのか❗️❗️🤩🤩🤩
小物入れに500円を入れてゲート前で
すいません、ここにあるので
取ってくださいとお願いして
取りにくそうだったが無事に通過😅
よっしゃー❗️走るぞー❗️❗️
まだまだつづく❗️🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#間瀬サーキット -
FZ250 PHAZER
09月16日
212グー！
むむ❗️
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る！250ccのFZR！
今日は「フェーザー以上に回る！250ccのFZR！」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、４ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」４ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向４ポットキャリパー＆320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
２スト250ccや４スト400ccとは異なり、４スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの４ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて４ストクウォータースポーツのカテゴリーは２スト250cc／４スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
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09月15日
85グー！
ご近所ツーリング🏍️💨
①②③小田原漁港(早川漁港)の大人気「さじるし食堂」さんの 半生アジフライ御膳…😋…平日だったからか、思ったより待ちがなくてラッキーでした✌️
④⑤⑥サザンビーチ(茅ヶ崎)の海の家も撤収🌊…夏も終わりですねぇ〜
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-
GSX-S1000F
09月15日
315グー！
GSXちゃんで@128679 さんとチャコ活出撃！
伊丹のハンバーガーのお店CHACOLさんでランチ食います。
もうすぐ移転されます。
寂しいですが、新しい店も遠くないから楽しみですね。
今日もテキサスバーガーいただきました🍔
パリパリめっちゃ美味いっす！
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