
うちけん
1980年式
16歳で原付を取得した後、すぐに自動二輪(400cc以下限定)免許を飛込みで取得し、30歳時に大型二輪を取得し現在に至ります
10代の頃は峠、ツーリング
20代の頃はサーキット、ツーリング
30代頃からやっとツーリング1本に
40代大人らしくまったりツーを覚える そしてモトクルを始めてバイクライフの幅が広がり中❗
久しぶりにミラーレス一眼を手に入れ写真活動を楽しんでます👌
愛車遍歴
NS-1
ZZR400(シルバー)もらい事故にて一年で廃車
TZR250(サブ車)
ZZR400(ゴールド)保険にて買い直し
ZZR250
DT125(サブ車)
ザンザス
KSR-2(通勤車)
バリウス1
ZZR1100
アドレスV125(通勤車)
その他諸々
現在
Z1000SX (NINJA1000の逆輸入車)
NMAX125(通勤車)
その他趣味
キャンプ、写真、家族旅行




出ましたね😆
ZX-4RR❗❗
400ccで80馬力(ラムエア加圧時)とはすごい💦
Kawasakiさんよくやってくれました
サードバイクを持つ余裕があるなら乗りたい〜😂
振り回せて楽しいやろなぁ✨
日本での発表が待ち遠しい👍
2月1日
日本時間23時の北米Kawasakiの発表を見ながら、思わずテンション上がってしまったオヤジの夜更かしでした😪
#ZX-4RR
#400ccマルチ
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06月27日
169グー!
一眼レフ撮影写真投稿
〜GWの思ひ出2〜
梼原橋でカワサキ400cc2台と
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
レンズ:Nikon NIKKOR-S·C Auto 50mm F1.4 Ai改
編集ソフト:NX Studio
怒涛の12連勤中、nonanyです😇
明日も出勤で13連勤となります😭
ダメ工事もどうにか目処が立ちつつあり、来週からは
少し一息つけるかなというところまで来ました😂
来月も怒涛の県外出張、出荷前品質検査と客先立会が
2製番分控えております😇
トラブル続きになる前の楽しい思い出写真ですが、
近所に住んでいる嫁さんの幼なじみ(男)とツーリングに
行った際の撮影分となります。
カワサキのZX-4RR KRTを買ったということで、ツーリング
行こうと誘われていたので楽しく走ってきました☺️
写真の2台ですが、自分のZ400≒Ninja400と考えると、
最近のカワサキのカウル付400ccって攻めた設計やなぁと
つくづく思います😊
Ninja400(Z400)もツインながら車体が250ccと共通なので、
めちゃくちゃ軽く公道では大変楽しく乗れます😁
四国の下道では必要十分な性能です✨
ZX-4RRは間違いなくバケモンですし、隅々まで車体を
観るとお金かかってるなぁと感心します🤩
カワサキって昔からエポックメイキングなバイクを
作ってるということを2台並べてファインダー越しに
観て改めて思いました☺️
自分はモタードの黎明期を彩ったDトラッカー、
久しぶりのカウル付250ccNinja250R、
250ccの車体に400ccエンジンを載せたZ400(Ninja400)と
2000年以降のバイク史を賑やかした車両に乗ってるのかな
と勝手に思ってます🤣笑
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03月29日
87グー!
ポートタワーは外人でいっぱいだったので屋上デッキは断念し「カワサキワールド」に行ってきました。たくさんのバイクが展示してましたが、その中でも1番刺さったのが「KZ1000S」かっこよすぎ。「GPZ900R」も常設展示して欲しい!
因みに私の憧れのバイクは、「スポルト1000S」「GPZ900R」「CB1100RD」「Z1-R」「トルネード1200ボンネビル」です。
カワサキワールドで遊んで、揚げたてチョコチュロスを食べて御満悦の娘でした。
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2023年03月18日
45グー!
行ってまいりました大阪モーターサイクルショー!
2台目のバイク購入を模索しており、とりあえずCL250でも見とくか!と行った訳ですが、エリミネーター400が予想以上に良く心を奪われてしまいました。
ZX-4Rも4発で魅力的ですが、6Rや25Rと見分けがつかず目新しさはなかったかな!?
ヤマハブースではいよいよ国内発売となったXSR125が展示されておりました。 見た感じ155と全く同じなのでタンクカバーやシートなどYSPで安く買える事に期待出来そう。
CL250はXSR155に乗ってなければ購入候補なっていたでしょうが、レブル感が強く私的にはイマイチでした。
他にもいろんななバイクに跨って、いっその事大型免許を取って大型車買っちまうか!とか色々妄想が膨らむ結果となりました。
#エリミネーター400
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#CL250
#XSR125